AUJOURD'HUI VISITER LA CROATIE ET SES NOMBREUSES ÎLES CÔTIÈRES AVEC LES LOCATIONS DE VOILIERS DE CROISIÈRE EN MÉDITERRANÉE SAISON 2018

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La Croatie (République de Croatie)

Pays d’europe du sud

Capitale : Zagreb

Superficie : 56 594 km2

Population : 4,5 millions d’habitants

Densité : 79 hab./km² (France 111 hab./km²)

Monnaie : Kuna

Langues officielles : Croate

Langue parlée : Serbe

Religion : Catholique (78%), Orthodoxes (11,1%), Musulman (1,2%)

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La Croatie est une destination où les plages et le soleil rivalisent avec des trésors culturels, une architecture ancienne et des traditions populaires. Malgré une popularité croissante, des niches de culture authentiques subsistent et il reste encore beaucoup à découvrir en dehors des itinéraires touristiques.

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Géographie de la Croatie

Le territoire croate forme une sorte de boomerang. Il comprend les plaines orientales pannoniennes de Slavonie, comprises entre la Save, la Drave et le Danube, puis un centre montagneux qui rejoint la péninsule d’Istrie à l’ouest. La Dalmatie prolonge le pays en direction du sud, le long de la côte adriatique déchiquetée.

L’étroite bande côtière croate mesure 600 km de longueur à vol d’oiseau, mais elle est si découpée qu'elle s’étire en réalité sur près de 1800 km. En ajoutant les 4000 km de côtes sur les îles, on arrive à un total d’environ 5800 km de littoral.

La majorité des plages se composent de blocs rocheux ou de galets. En revanche, l’eau est cristalline, même aux abords des grandes villes. Les îles croates sont magnifiques, on en compte 1 244 le long de la plaque tectonique adriatique, dont 50 habitées.

Carte Croatie iles

Histoire de la Croatie

En 168 av. J.-C. Genthius, le dernier roi illlyrien, est vaincu : les Illyriens de Croatie tombent sous la domination de Rome. En 285, Dioclétien devient empereur et fait construire le palais fortifié de Split entre 295 et 305. Vers 625, après la chute de Rome, des tribus slaves originaires de l'actuelle Pologne émigrent en Croatie. Pendant ce temps, les tribus croates s'installent sur le territoire de l'actuelle Croatie. En 925, les provinces de Pannonie et de Dalmatie sont réunies en un seul royaume qui se maintient jusqu'au XIIe siècle. 1242 est marquée par une invasion mongole qui dévaste la Croatie.

Au début du XVe siècle, la république de Venise annexe la côte dalmate. Au XVIe siècle, devant la menace turque sur les Balkans, le nord de la Croatie se place sous la protection des Habsbourg d'Autriche et ce jusqu'en 1918.

En 1797-1815, la France napoléonienne gagne la côte adriatique rebaptisée “Provinces illyriennes”.  Puis en 1867, le royaume des Habsbourg devient une double monarchie austro-hongroise qui se partage le territoire croate. La Dalmatie est attribuée à l’Autriche, tandis que la Slavonie passe sous le giron hongrois.

En 1918, le royaume des Serbes, des Croates et des Slovènes est créé après la dissolution de l’Autriche-Hongrie. Pierre Ier de Serbie monte sur le trône.

En 1929, le pays connaît un royaume dictatorial de Yougoslavie par Alexandre Ier. En 1934, Alexandre Ier est assassiné à Marseille, un évènement fomenté par le mouvement de libération croate Oustacha.

En 1941, l'Allemagne envahit la Yougoslavie ; Ante Pavelić proclame l’État indépendant de Croatie (NDH), un État dirigé par les nazis. Les Oustachis persécutent les Serbes, les Roms et les Juifs. En réponse, les “tchetniks” serbes s’attaquent aux Croates.

En 1943, les Partisans de Tito remportent des victoires militaires et forment un front antifasciste. Ils reconquièrent des territoires contrôlés par les fascistes en repli et bénéficient du soutien militaire des Alliés. 

En 1945-1948, nait la république populaire fédérale de Yougoslavie. Tito rompt avec Staline et trouve un compromis entre l’Ouest et l’Est.  En 1971 lors du “printemps croate”, les réformateurs du Parti communiste, des intellectuels, des étudiants et des nationalistes réclament une plus grande autonomie économique et politique pour le pays.

Dans les années 1970, les revendications autonomistes croates entraînent une série de purges politiques. A la Mort de Tito en 1980 est instaurée une présidence tournante entre les différentes républiques.  En 1989 lorsque le système communiste s’effondre en Europe de l’Est, Franjo Tudjman fonde l’Union démocratique croate, premier parti non communiste en Yougoslavie. Il est élu président en 1990.

Un an plus tard, Le sabor (Parlement) croate proclame l’indépendance de la Croatie. Les Serbes de Krajina font à leur tour sécession, avec le soutien de Slobodan Milošević. La guerre éclate entre les Croates et les Serbes. Un premier cessez-le-feu négocié par l’ONU entre en vigueur temporairement en 1992. L’Union européenne reconnaît la Croatie, qui intègre les Nations unies. La Bosnie voisine s’embrase à son tour.  En 1995, l’opération “Tempête” (Oluja) de l’armée croate se solde par la reconquête des territoires perdus et l’expulsion des Serbes de Krajina. Les accords de Dayton établissent les frontières de la Croatie et le retour de la paix.

A la mort en 1999 de Franjo Tudjman, une coalition centriste remporte les élections de janvier 2000. En 2003, l’Union démocratique croate revient au pouvoir, elle fixe un programme de réformes économiques et vise l’adhésion à l’Union européenne et à l’OTAN.

Deux ans après Ante Gotovina, accusé de crimes de guerre, est arrêté et livré au Tribunal pénal international pour l’ex-Yougoslavie. Cette arrestation est saluée par l’Union européenne. 

En 2006, la Commission européenne publie un rapport demandant à la Croatie de lutter plus activement contre la corruption et la discrimination envers les citoyens non croates. En janvier 2008, le Parlement approuve le nouveau gouvernement de coalition dirigé par le Premier ministre Ivo Sanader. En avril, la Croatie est invitée à rejoindre l’OTAN lors du sommet de Bucarest.

En 2010, la Serbie dépose une plainte de génocide contre Zagreb, pour des faits datant de la guerre serbo-croate des années 1990. Ivo Josipović, du Parti social-démocrate croate (SDP), est élu président du pays.

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Culture et religion de la Croatie.

Les arts revêtent une importance majeure pour les Croates : musique, théâtre, danse et beaux-arts mais aussi la pop, le rock et la musique électronique. La musique folklorique et l’artisanat restent très populaires.

La littérature croate est née tout d’abord en Dalmatie, une région fortement influencée par la Renaissance italienne. Des écrits du poète et érudit Marko Marulić (1450-1524), originaire de Split, restent aujourd’hui appréciés dans le pays. 

Parmi les romanciers et dramaturges, on compte Miroslav Krleža (1893-1981) une personnalité majeure de la littérature croate du XXe siècle. Certains de ses romans les plus populaires dépeignent les problèmes d’une Yougoslavie en pleine mutation.

Le pays a connu un prix Nobel de littérature en 1961 avec Ivo Andrić (1892-1975). Il était un Croate catholique né en Bosnie, qui écrivait en dialecte serbe. Il vivait à Belgrade et se considérait comme yougoslave.

La Croatie est renommée pour son école du dessin animé, surnommée “l’école de Zagreb”. Dušan Vukotić (1927-1998) a remporté un Oscar en 1961. Plus récemment, Lapitch le petit cordonnier, de Milan Blažeković, a rencontré un grand succès. Animafest, le Festival international du film d’animation, reste un rendez-vous incontournable des amateurs du genre.

Les réalisateurs serbes se taillaient une bonne réputation dans le cinéma yougoslave, toutefois de grands réalisateurs croates se sont faits remarqués, comme Krešo Golik (1922-1998) et Branko Bauer (1921-2002). Parmi les réalisateurs notables de la période récente figurent Vinko Brešan et Goran Rušinović. 

Les Croates sont en majorité catholiques, tandis que les Serbes se rattachent à l’orthodoxie orientale. Le catholicisme a fortement contribué à forger l’identité nationale croate et aujourd'hui, l’Église jouit d’une position respectée dans la vie culturelle et politique du pays.

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Économie de la Croatie

PIB : 78,52 milliards de $US 

Principales activités : métallurgie, produits chimiques, électronique, bois, papier, matériaux de construction, textile, tourisme, culture (céréales, vignes, agrumes) et élevage

Principaux partenaires : Italie, Allemagne, Bosnie-Herzégovine, Slovénie, Autriche, Serbie, Russie, Chine.

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Tourisme

La Croatie possède huit des plus beaux parcs nationaux de l’ex-Yougoslavie. Les visiteurs se pressent sur le parc national de Paklenica qui abrite quantité de faucons pèlerins, d’autours, d’éperviers, de buses… mais aussi le parc de la Krka, de Kopački Rit, situé près d’Osijek, dans l’est du pays, est un refuge de premier ordre pour l’avifaune.

Le massif du Velebit, qui fait partie des Alpes dinariques, présente une diversité végétale étonnante avec 2 700 espèces recensées, dont 78 endémiques.

Le climat méditerranéen sec de la côte couvert en grande partie par le  maquis, présent tout au long du littoral, et en particulier sur l’île de Mljet. Cette île est connue également pour ses lauriers, jasmins, genévriers.  Sur l’île de Hvar, on trouve la lavande, les oliviers et les figuiers. Les paysages de Croatie sont appréciés par leurs couleurs. Le bleu de la mer et du ciel sur les côtes, le vert des prairies vallonnées de l'intérieur, le jaune de la grande plaine céréalière de Slavonie et le gris de la chaîne montagneuse qui longe la côte, de Rijeka au nord à Dubrovnik au sud.

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 MARINA ACI  SPLIT & HVAR CROATIE

* BENETEAU CYCLADES 43.3' de 13, 25 mètres

3 cabines - 3 toilettes - 8 personnes

1 275 C / semaine

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SPECIFICATIONS TECHNIQUES CYCLADES 43.3

Constructeur

Beneteau

Type de bateau

Voilier

Longueur H.T.

13,26 m

Largeur (Bau)

4,43 m

Tirant Eau Min

1,90 m

Tirant Eau Max

---

Capacité Eau

530 L

Capacité Carburant

200 L

Nombre cabines

3

Nombre couchettes

8

Capacité à la journée

8

Salles de bains

2

Toilettes

2

Nombre de moteurs

1

Puissance

54 cv

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

 MARINA CASTELA SPLIT CROATIE

* DUFOUR YACHTS GRAND LARGE 382 de 11, 25 mètres

3 cabines - 2 toilettes - 8 personnes 

de 1 008 C à 1 550 C / semaine

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Le voilier Dufour 382 Grand Large est un monocoque, construit par le chantier Dufour Yachts en France. Ce voilier Quille à bulbe en L, gréé en Sloop , réalisé par l'architecte naval Umberto Felci, mesure 10.96 m de long avec un tirant d'eau maximum de 1.9 m. La production a démarré en 2014. 


L’architecture navale développée par Felci Yacht garantie les dernières innovations de design de coque et d’appendices ainsi qu’un gréement qui permet de maximiser le confort à bord grâce à un bateau équilibré quelles que soient les conditions de navigation.

 

Fiche technique

Constructeur Dufour Yachts

Type de coque monocoque

Pays de fabrication France

Architecte Umberto Felci

Année de lancement 2014

 

Caractéristiques techniques 

Longueur hors-tout 11.25 m

Longueur de coque 10.96 m

Longueur à la flottaison 9.90 m

Largeur - Bau 3.85 m

Largeur mini replié 3.85 m

Tirant d'eau de la version standard 1.60 m

Tirant d'eau maxi 1.90 m

Tirant d'eau mini 1.60 m

Déplacement lège 7 060 kg

Masse du lest 1 850 kg

Type de lest Fonte

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

MARINA KASTELA SPLIT HVAR CROATIE

* BENETEAU FIRST 45' de 14, 07 mètres moteur 54 HP

3 cabines - 2 toilettes - 8 personnes

de 1 777 C 0 2 090 C / semaine

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BENETEAU FIRST 45' de 14. 07 mètres

Description générale

Créée par Bénéteau il y a quelques trente années, la gamme First a toujours fait preuve d’une vitalité exceptionnelle. Au fil des générations, elle n’a cessé de surprendre dans sa capacité à innover pour nous offrir aujourd’hui une vision totalement renouvelée de la croisière. Le millésime 2008 réalise ainsi une parfaite synthèse entre sécurité, élégance, confort et performance.

Conçus pour la croisière, les First ne font aucune concession lorsqu’il s’agit de la sécurité à bord. Le choix des matériaux et des procédés de fabrication issus des dernières technologies permettent de cumuler résistance, légèreté et ergonomie. Le tableau arrière, le cockpit, le pont et la trame d’aménagement sont particulièrement étudiés pour sécuriser la navigation et faciliter la circulation et le confort de l’équipage.

Les partis pris d’équipements privilégient l’aisance des manœuvres et la maniabilité du bateau.

Dessinés pour séduire, les First sont des bateaux d’esthètes qui se remarquent sur l’eau comme au ponton. Le talent de leurs architectes s’exprime notamment dans les lignes tendues et épurées de ces croiseurs rapides au tempérament très affirmé. Imaginés pour le plaisir, les First sont des bateaux élégants et confortables. Confiée à des grands noms du design, leur conception intérieure revisite les standards du bien-être à bord pour permettre des navigations détendues et raffinées. Matériaux, lumière naturelle, espaces de vie et équipements se conjuguent dans un esprit résolument contemporain. Programmés pour être devant, les First restent fidèles à leur pedigree. L’ensemble des paramètres de conception tient compte d’exigences de performance extrêmement poussées. Le dessin de la carène, portant à son maximum la longueur à la flottaison dynamique, confère aux bateaux une vélocité qui garantit les sensations. Dans leur version « régate », les First peuvent ainsi prendre le départ de courses prestigieuses, être emmenés à leur maximum et souvent briller en tête.

Caractéristiques générales du First 45

 

Modèle

First 45

Version

Régate

Type de coque

Monocoque

Categorie

Voilier de course-croisière hauturier

Chantier

Bénéteau

Architecte

Philippe Briand

Gamme

First

Construction

Coque :
monolithique fibres de verre / polyester 
Pont :
sandwich balsa / tri-couche Tecrothène 109 rotomoulé / polyester

Année de lancement

2007

Année de fin de production

Production arrêtée

Type d'appendices

Quillard :
Quille sans bulbe

Barre

2 barres à roue

Safran

1 safran suspendu

Cockpit

Cockpit arrière fermé

Insubmersible

Non

Transportable

Non

Catégorie de conception CE

A

 

 

Dimensions principales du First 45

Longueur hors-tout

14.07 m

Longueur de coque

13.68 m

Longueur à la flottaison

12.01 m

Bau (largeur)

4.2 m

Tirant d'eau

2.74 m

Tirant d'air

21.75 m

Déplacement lège (Masse à vide)

11545 kg

Masse lest

3850 kg

Type de lest

Plomb

Jauge

21.00 Tx

 

Gréement et voilure du First 45

Surface de voile au près

113.2 m²

Surface de voile au portant

211.7 m²

Surface de grand voile

60.7 m²

Surface du génois

52.5 m²

Surface du spi symétrique

151 m²

Type de gréement

Sloop Marconi 9/10

Mât rotatif

Non

Position du mât

Mât emplanté sur la quille

Matériaux du gréement

Mât et bôme en Aluminium

Matériaux du gréement dormant

Dyform discontinu

Nombres d'étage(s) de barres de flèche

3

Angle des barres de flèche

Poussantes

Ii

18.35 m

Ji

5.51 m

Pi

18 m

Ei

5.5 m

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

ZADAR BIOGRAD CROATIE 

* VOILIER DEHLER 34' de 10, 60 mètres moteur 19 HP

2 cabines - 1 toilette - 6 personnes

700 C / semaine

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Plans

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CARASTERISTIQUES TECHNIQUES VOILIER DEHLER 34'

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Type

Monocoque

Catégorie

Voile

Famille

Course-croisière

Dimensions

Longueur de coque

10,51 m

Largeur

3,49 m

Tirant d'eau

1,95 m

Longueur de flottaison

9,38 m

Tirant d'air

17,62 m

Architecte

Simonis Voogd Design

Course croisière exceptionnel, capable de remonter au vent à moins de 30° à une vitesse de 7 nœuds voire plus. Indiscutablement meilleur qu'un X-34 ou bien un J-109 au près (surtout dans le petit temps). Fin, sensible, extrêmement bien fini si construit par Dehler (avant le rachat de Dehler par Hanse).

Type

Monocoque

Catégorie

Voile

Famille

Course-croisière

Dimensions

Longueur de coque

10,51 m

Largeur

3,49 m

Tirant d'eau

1,95 m

Longueur de flottaison

9,38 m

Tirant d'air

17,62 m

Hauteur sous barrot

1,85 m

Jauge en douane

13,59 TX

Construction

Architecte

Simonis Voogd Design

Constructeur

Dehler

Lieu

 

Année

2007

Coque

Matériau

Sandwich

Type

 

Plan de dérive

Appendice

Quillard GTE

Lest

1850,00 kg

Déplacement lège

5110,00 kg

Motorisation

Transmission

Sail-Drive

Puissance

18,00 ch

Fabricant

 

Réservoir

60,00 l

Plan de voilure

Gréement

Sloop fractionné

Grand voile

42,00 m2

Génois

33,00 m2

Spinnaker

101,30 m2

Spi Asy

95,30 m2

Voilure au près

75,00 m2

Voilure au portant

143,30 m2

Confort

Cabines mini

2

Cabines maxi

3

Couchages mini

4

Couchages maxi

6

Toilettes

1

Salle d'eau

1

Cap. Réservoir d'eau

130

Navigation

Catégorie mini

C

Catégorie maxi

A

Course croisière exceptionnel, capable de remonter au vent à moins de 30° à une vitesse de 7 nœuds voire plus. Indiscutablement meilleur qu'un X-34 ou bien un J-109 au près (surtout dans le petit temps). Fin, sensible, extrêmement bien fini si construit par Dehler (avant le rachat de Dehler par Hanse).

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

 

 

MARINA ACI DUBRONIK CROATIE 

* JEANNEAU SUN ODYSSEY PERFORMANCE 42 i de 12, 85 mètres 

3 cabines - 2 toilettes - 8 personnes 

à partir de 1 550 C / semaine

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SPECIFICATIONS TECHNIQUES SUN ODYSSEY 42 i PERFORMANCE

Constructeur

Jeanneau

Type de bateau

Voilier

Longueur H.T.

12,85 m

Largeur (Bau)

4,13 m

Tirant Eau Min

2,30 m

Tirant Eau Max

---

Capacité Eau

355 L

Capacité Carburant

130 L

Nombre cabines

3

Nombre couchettes

6/8

Capacité à la journée

8

Salles de bains

2

Toilettes

2

Nombre de moteurs

1

Puissance

54 cv

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

 

 

 SPLIT CROATIE 

* DUFOUR YACHTS GIBSEA 51' de 15, 80 mètres 

5 cabines - 5 toilettes - 12 personnes 

de 2 050 C à 4 250 C / semaine

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VOILIER DUFOUR YACHTS GIB SEA 51 ' de

15.80 mètres 

 

Description générale

Totalement conçu pour répondre aux exigences de ceux qui veulent toujours plus d'espace et de confort, le Gib'Sea 51 est le premier voilier de cinquante pieds capable d'offrir 5 cabines doubles et 5 salles d'eau indépendantes. La delphinière, signe de reconnaissance de la gamme Gib'Sea facilite la circulation et la manoeuvre de mouillage et d'envoi du spi. Le cockpit très vaste est divisé en 2 espaces : l'un pour la manoeuvre (double barre à roue, winches d'écoute), l'autre pour le confort et la vie à bord. Le propulseur d'étrave facilite les manoeuvres de port (en option). Pas moins de 12 capots de roof assurent une parfaite ventilation. En famille ou entre amis, vous apprécierez le volume et le confort, tout en découvrant le plaisir de naviguer sur un bateau très sûr et confortable.

 

Description intérieure

La cabine avant est soit indépendante ou compose une "suite" avec la cabine centrale babord. Les 2 cabines centrales sont convertibles : la couchette double se transforme en deux couchettes superposées. La cuisine en "U" est fort bien ventilée et dispose d'un généreux volume froid. Véritable poste de commande, la table à carte dispose de nombreux rangements. Les 2 cabines centrales proposent un espace et une hauteur sous barrots tout à fait remarquables. Le carré très spacieux, et confortable est surtout très lumineux avec ses 3 capots et ses 7 hublots. Les vastes cabines arrières, chacune avec salle d'eau privative, disposent d'un hublot ouvrant sur la jupe pour encore plus de luminosité et une parfaite ventilation.

 

Caractéristiques techniques

Longueur hors tout

15m80

Longueur coque

14m90

Largeur maximum

4m84

Déplacement lège

14 500 kg

Lest standard

1m85

Poids lest

4 850 kg

Cabines

5 + salon

Salles d'eau

5

Motorisation

78 cv

Réservoir fuel

500 l

Réservoir eau

980 l

Surface voilure

128 m2

Homologation CE

A

Conception

Olivier Poncin

Architecte

J&J DESIGN

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

MARINA ACI SPLIT CROATIE

* BAVARIA YACHTBAU CRUISER 37' de 11, 35 mètres 

3 cabines - 1 toilette - 8 personnes

1 290 C / semaine

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BAVARIA CRUISER 37' 

Voile , Monocoque | Habitables de croisière | Longueur : 11 m

 Carastéristiques techniques

Chantier

  •  
  • Bavaria Yachts
  • (00 49) 93 34 94 20

Architecte

  •  
  • J & J Design
  • (00 386) 45 72 77 00

Importateur

  •  
  • Yachting Sélection
  • 04 94 63 00 00
  • info@yachting-selection.com

Année de lancement de la série

1994

Longueur de coque (m)

11

Largeur de coque (m)

3.65

Longueur de flottaison (m)

9.69

Type d'appendice

Quillard GTE

Matériau

Polyester monolithique

Tirant d'eau (m)

1.8

Tirant d'eau min (m)

1.45

Voilure au portant (m²)

74

Voilure au près (m²)

74

Trapèze

Non

Type de gréement

Sloop en tête

Déplacement lège (kg)

5950

Type de transmission moteur

Autre type

Puissance standard (ch)

29

Capacité carburant (l)

150

Nombre cabines minimum

2

Nombre cabines maximum

3

Nombre couchettes minimum

6

Nombre couchettes maximum

8

Toilettes

1

Salle(s) d'eau

1

Hauteur sous barrot (m)

1.9

Capacité eau (l)

210

Catégorie de conception CE mini

C

Catégorie de conception CE maxi

A

Catégorie de navigation

1

Jauge en douane (tx)

12.82

Voilure pres poids

12.44

Voilure pres largeur

20.27

Voilure portant poids

12.44

Voilure portant largeur

20.27

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

SIBENIK CROATIE

* DUFOUR 350 GRAND LARGE de 10, 28 mètres

3 cabines - 1 toilette - 8 personnes

de 1 170 C à  1 300 C / semaine

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 Caracréristiques techniques du DUFOUR 350 GRAND LARGE 

Le voilier Dufour 350 Grand Large est un monocoque grande croisière, construit par le chantier Dufour Yachts en France. Ce voilier Quille à bulbe en L, réalisé par l'architecte naval Umberto Felci, mesure 9.98 m de long avec un tirant d'eau maximum de 1.90 m. La production a démarré en 2014. 155 exemplaires du bateau ont été produits. 

Concentré d’innovations, génie de l’ergonomie et du confort, ce voilier emprunte à ses grands frères toutes les finesses de style qui subliment la qualité de vie, en navigation comme au mouillage.

Conçu pour la navigation longue.

 Fiche technique

Constructeur Dufour Yachts

Type de coque monocoque

Programme voile de grande croisière

Pays de fabrication France

Architecte Umberto Felci

Année de lancement 2014

Nombre d'unités produites dans la série 155

 

Caractéristiques techniques

Longueur hors-tout 10.28 m

Longueur de coque 9.98 m

Longueur à la flottaison 9.05 m

Largeur - Bau 3.54 m

Tirant d'eau de la version standard 1.90 m

Tirant d'eau maxi 1.90 m

Tirant d'eau mini 1.90 m

Déplacement lège 5 674 kg

Masse du lest 1 550 kg

 Homologation

Catégorie de conception CE maxi A

Catégorie de conception CE pour le nombre de personnes maxi C

Carène

Type d'appendice Quille à bulbe en L

Matériaux de la coque Polyester

Matériaux du pont Sandwich

Type de barre Double barre à roue

Nombre de safran 1

Cabine

Nombre de cabines maxi 3

Nombre de cabines mini 2

Nombre de couchettes maxi 8

Nombre salle(s) de bain 1

Volume eau douce 220 l

Voilure

Type de gréement Sloop

Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium

Type de barres de flèche Poussantes

Position du mât Mât posé sur le pont

Gréement dormant Monotoron continu

Surface de voilure au près 60.00 m2

Surface de la Grand-voile 34.50 m2

Surface voile d'avant 25.50 m2

I Hauteur du point de drisse du foc -> pont 12.70 m

J Longueur entre le mat et le point d'amure du foc 3.75 m

P longueur du guindant de GV 12.07 m

E longueur de la bordure de GV 4.50 m

Motorisation

Type de motorisation

Nombre de moteur maxi 1

Puissance conseillée (en ch) 19 ch

Puissance maxi (en ch) 19 ch

Volume carburant (en litre) 160 l

 

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

 

BAOTIC MARINA SPLIT CROATIE

* DUFOUR 500 GRAND LARGE de 14, 75 mètres

5 cabines - 3 toilettes -10 personnes

de 1 638 C à  2 340 C / semaine

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DUFOUR 500 GRAND LARGE

Voile , Monocoque | Habitables de croisière | Longueur : 14.75 m

Caractéristiques techniques

Chantier

  •  
  • Dufour Yachts
  • 05 46 30 07 60

Année de lancement de la série

2012

Année de fin de la série

 

Millésime

 

Longueur de coque (m)

14.75

Largeur de coque (m)

4.80

Longueur de flottaison (m)

13.75

Type d'appendice

Quillard GTE

Matériau

Polyester monolithique

Tirant d'eau (m)

2.00

Tirant d'eau max (m)

2.30

Voilure au près (m²)

130

Type de gréement

Sloop fractionné

Déplacement lège (kg)

14200

Type de transmission moteur

Sail-Drive

Nombre de moteurs

1

Capacité carburant (l)

500

Nombre cabines minimum

3

Nombre cabines maximum

5

Nombre couchettes minimum

6

Nombre couchettes maximum

12

Capacité eau (l)

660

Catégorie de conception CE mini

C

Catégorie de conception CE maxi

A

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

 MARINA ACI  JEZERA SIBENIK MURTER CROATIE

* BENETEAU FIRST 35' de 10, 85 mètres 

2 cabines - 1 toilette - 6 personnes

de 1 790 C à 2 190 C / semaine

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BENETEAU FIRST 35'

Caracéristiques techniques :

Données techniques Basiques :

  • Constructeur: Beneteau
  • Modèle: Beneteau First 35
  • Année de fabrication: 2014
  • Type de Bateau: Voilier de croisière/régate
  • Matériel de construction: Fibre de verre
  • Long.: 10,85 m
  • Largeur: 3,64 m
  • Tirant d'eau: 1,80 m
  • Déplacement: 5500 Kg
  • Surface de voilure: 72,74 m2

Données Techniques Complètes:

  • Longueur totale: 10,85 m
  • Longueur flottaison: -
  • Longueur de la coque: 10,66 m
  • Largeur: 3,64 m
  • Tirant d'eau standard: 1,80 m
  • Tirant d'eau optionnel: -
  • Déplacement: 5500 Kg
  • Lest: 2010 Kg
  • Tirant d'eau : -
  • Capacité de l'eau: 200 L
  • Matériel de construction: Fibre de verre
  • Tipe de construction: monocasco
  • Type de coque: De série
  • Catégorie design: A8/B8/C8
  • Architecte naval: Farr Yacht Design
  • Design intérieurs: Nauta Design

Motorisation :

  • Marque: 29CV
  • Vitesse Max.: -
  • Type de carburant: Diesel
  • Capacité de combustible: 75 L
  • Type de moteur: -
  • Type de transmission: -

Voiles:

  • Surface de voilure: 72,74 m2
  • Sup. grande voile: 41.47 m2
  • Sup. voile génova: 31.00 m2
  • Sup. voile spinnaker: 103.00 m2
  • Sup. voile gennaker: -
  • P long. Mât: -
  • E Long. Bôme: -
  • I long. proa: -
  • J long. stay: -

 

 

Équipement :

Observations

Le First 35 développé en collaboration avec le cabinet Farr Yacht Design , ne renonce à rien de ce qui fait le succès de ses prédécesseurs : marin à toute épreuve, conçu pour la croisière et modulable pour la régate, incroyablement spacieux avec ses deux cabines doubles et son carré égal au First 40, laissez-vous surprendre par ce trente-cinq pieds ; aménagé avec ingéniosité et élégance.

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

POLA  ISTRIE  CROATIE

* BAVARIA YACHTBAU 36' de 11, 40 mètres  Moteur 29 HP

3 cabines - 1 toilette - 7 personnes

de 990 C à 2 050 C / semaine

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Voilier Bavaria 36'

Longueur : 11.40m (37.4 pieds)

Largeur : 3.70m (12.14 pieds)

Catégorie de navigation : 1

Nb. de cabines : 3

Nb. de couchages : 8

Type de quille : Quillard

Moteur Marque : VOLVO

Modèle : 29 HP

Puissance : 1 X 29 CV

Carburant : Diesel

Inventaire

Équipement extérieur

  •  annexe
  •  douchette de cockpit
  •  échelle de bain
  •  guindeau électrique
  •  survie

Équipement intérieur

  •  chargeur
  •  four
  •  prise de quai
  •  réserve eaux noires
  •  WC marin

Équipement électronique

  •  anémomètre
  •  compas
  •  girouette
  •  GPS
  •  lecteur CD
  •  loch speedo
  •  pilote automatique
  •  sondeur
  •  VHF

Équipement Toiles / Voiles

  •  spi asymétrique

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

 

MARINA SPLIT CROATIE

* JEANNEAU ODYSSEY 40' de 12, 20 mètres

3 cabines - 2 toilettes -8 personnes

970 C / semaine

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JEANNEAU ODYSSEY 40' 12, 20 mètres 

Longueur maxi / hors tout : 12.2 m / 40'0"

Longueur de coque : 11.75 m / 38'6"

Déplacement lège  : 7170 kg / 15807 Lbs

Tirant d'eau lest standard : 1.5 m / 4'11"

Poids : 2400 kg / 5291 Lbs

Capacité carburant : 136 l / 36 US gal

Capacité d'eau : 320 l / 85 US gal

Cabines : 2 /3

 

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

 

MARINA  KASTELA  CROATIE

* BAVARIA YACHTBAU CRUISER 37' de 11, 35 mètres

3 cabines - 1 toilette - 8 personnes

de 990 C à  2 290 C / semaine

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BAVARIA CRUISER 37' de 11, 35 mètres 

Voile , Monocoque | Habitables de croisière | Longueur : 11, 35 m

Carastéristiques techniques

Chantier

  •  
  • Bavaria Yachts
  • (00 49) 93 34 94 20

Architecte

  •  
  • J & J Design
  • (00 386) 45 72 77 00

Importateur

  •  
  • Yachting Sélection
  • 04 94 63 00 00
  • info@yachting-selection.com

Année de lancement de la série

1994

 

Longueur de coque (m)

11

Largeur de coque (m)

3.65

Longueur de flottaison (m)

9.69

Type d'appendice

Quillard GTE

Matériau

Polyester monolithique

Tirant d'eau (m)

1.8

Tirant d'eau min (m)

1.45

Voilure au portant (m²)

74

Voilure au près (m²)

74

Trapèze

Non

Type de gréement

Sloop en tête

Déplacement lège (kg)

5950

Type de transmission moteur

Autre type

Puissance standard (ch)

29

Capacité carburant (l)

150 litres

Nombre cabines minimum

2

Nombre cabines maximum

3

Nombre couchettes minimum

6

Nombre couchettes maximum

8

Toilettes

1

Salle(s) d'eau

1

Hauteur sous barrot (m)

1.9

Capacité eau (l)

210

Catégorie de conception CE mini

C

Catégorie de conception CE maxi

A

Catégorie de navigation

1

Jauge en douane (tx)

12.82

Voilure pres poids

12.44

Voilure pres largeur

20.27

Voilure portant poids

12.44

Voilure portant largeur

20.27

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

 

 

 MARINA ACI SPLIT CROATIE

* ELAN MARINE IMPRESSION 45' de 13, 85 mètres

4 cabines - 2 toilettes - 10 personnes

à partir de 2 450 C / semaine

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ELAN MARINE IMPRESSION 45' de

13, 85 mètres

 

Modèle

 

Version

PTE

Type de coque

Monocoque

Categorie

Voilier de croisière hauturier

Chantier

Elan Yachts

Architecte

Rob Humphreys

Gamme

Impression

Construction

Coque et pont :
sandwich fibres de verre / polyester (infusion)

Année de lancement

2015

Année de fin de production

Toujours en production

Type d'appendices

Quillard :
Quille en L (à bulbe)

Barre

2 barres à roue

Safran

1 safran suspendu

Cockpit

Cockpit arrière ouvert

Insubmersible

Non

Transportable

Non

Catégorie de conception CE

A

   

 

Dimensions principl' Impression 45

Longueur hors-tout

13.85 m

Longueur de coque

13 m

Longueur à la flottaison

11.44 m

Bau (largeur)

4.18 m

Tirant d'eau

1.6 m

Tirant d'air

19.5 m

Déplacement lège (Masse à vide)

10560 kg

Masse lest

3450 kg

 

Gréement et voilure de l' Impression 45

Surface de voile au près

99.26 m²

Surface de voile au portant

182.24 m²

Surface de grand voile

46.79 m²

Surface du génois

52.47 m²

Surface du gennaker

135.45 m²

Type de gréement

Sloop Marconi fractionné

Mât rotatif

Non

Position du mât

Mât posé sur le pont

Matériaux du gréement

Mât et bôme en Aluminium

Matériaux du gréement dormant

Monotoron 1x19

Nombres d'étage(s) de barres de flèche

2

Angle des barres de flèche

Poussantes

Ii

15.9 m

Ji

4.78 m

Pi

14.8 m

Ei

5.37 m

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

 

 

MARINA ACI  SPLIT CROATIE 

* BAVARIA YACHTBAU CRUISER 42' de 12, 83 mètres moteur 54 HP

3 cabines - 2 toilettes - 7 personnes 

de 1 290 C à 2 890 C / semaine

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VOILIER BAVARIA 42' CRUISER de 12,83 mètre

 

Type

Monocoque

Catégorie

Voile

Famille

Croisière

Dimensions

Longueur de coque

12,83 m

Largeur

3,99 m

Tirant d'eau

1,85 m

Tirant d'eau maxi

2,15 m

Longueur de flottaison

11,40 m

Tirant d'air

18,00 m

Architecte

J & J Design

 

Type

Monocoque

Catégorie

Voile

Famille

Croisière

Dimensions

Longueur de coque

12,83 m

Largeur

3,99 m

Tirant d'eau

1,85 m

Tirant d'eau maxi

2,15 m

Longueur de flottaison

11,40 m

Tirant d'air

18,00 m

Hauteur sous barrot

2,00 m

Jauge en douane

17,00 TX

Construction

Architecte

J & J Design

Constructeur

Bavaria Yachts

Lieu

Allemagne

Année

2004

Coque

Matériau

Polyester monolithique

Type

Quillard à déplacement moyen et quille boulonnée

Plan de dérive

Appendice

Quillard PTE ou GTE et safran suspendu

Lest

3360,00 kg

Déplacement lège

9200,00 kg

Motorisation

Transmission

Sail Drive

Puissance

40,00 ch

Puissance max

55,00 ch

Fabricant

Volvo

Nb moteurs

1

Réservoir

250,00 l

Plan de voilure

Gréement

7/8

Grand voile

47,00 m2

Génois

46,00 m2

Spinnaker

123,00 m2

Voilure au près

92,90 m2

Voilure au portant

170,00 m2

Confort

Cabines mini

3

Cabines maxi

3

Couchages mini

6

Couchages maxi

8

Toilettes

2

Salle d'eau

2

Cap. Réservoir d'eau

250

Navigation

Catégorie mini

 

Catégorie maxi

A

Passager mini

1

Passager maxi

10

Voilier de croisière polyvalent, solide et confortable à déplacement moyen. Il supporte bien la charge et se montre assez rapide à la voile. Ligne et aménagement classique avec carré sur tribord et cuisine américaine.

Peut facilemement être maneuvré en équipage réduit. 

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

 

 

ZADAR  CROATIE

* BAVARIA YACHTBAU CRUISER 39' de 11, 99 mètres

3 cabines - 2 toilettes - 7 personnes

de 1 200 C  à 2 450 C / semaine

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Bavaria-39-Cruiser

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BAVARIA 39' CRUISER

Voile , Monocoque | Habitables de croisière | Longueur : 11.96 m

Caractéristiques techniques

Chantier

  •  
  • Bavaria Yachts
  • (00 49) 93 34 94 20

Architecte

  •  
  • J & J Design
  • (00 386) 45 72 77 00

Importateur

  •  
  • Yachting Sélection
  • 04 94 63 00 00
  • info@yachting-selection.com

Année de lancement de la série

2005

Longueur de coque (m)

11.96

Largeur de coque (m)

3.97

Longueur de flottaison (m)

10.71

Type d'appendice

Quillard GTE

Matériau

Polyester monolithique

Tirant d'eau (m)

2

Voilure au portant (m²)

82.7

Voilure au près (m²)

82.7

Trapèze

Non

Type de gréement

Sloop en tête

Lest (kg)

2500

Type de transmission moteur

Autre type

Nombre cabines minimum

2

Nombre cabines maximum

3

Nombre couchettes minimum

4

Nombre couchettes maximum

8

Catégorie de conception CE maxi

A

Voilure pres poids

82700

Voilure pres largeur

20.83

Voilure portant largeur

20.83

RENSEIGNEMENTS ET CONTACT :

télé : 06-32-17-36-33  / 07-89-44-23-80

Fax : 0039 / 0184 208 291

diaconesco@uno.it

 

 

 

 

 

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* JEANNEAU SUN ODYSSEY 44 i de 13, 75 mètres 

4 cabinnes - 2 toilettes - 10 personnes

de 1 750 C  à 3 890 C / semaine

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