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16 octobre 2019

IMMOBILIER SUR LA CÔTE D'AZUR EN FRANCE

IMMOBILIER ... IMMOBILIER ...

AUJOURD'HUI NOUS AVONS SÉLECTIONNÉ POUR VOUS LES 12 PLUS BELLES PROPRIÉTÉS ET MAISONS DE MAÎTRE A VENDRE SUR LA CÔTE D'AZUR EN FRANCE

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A GAIRAUT, Nice proximité

d 'ASPREMONT

 A vendre ancienne bergerie toute en pierre du

XVII ème siècle entièrement remise refaite à neuve

Prix : 1 575 000 euros

Entre Gairaut et Aspremont, ancienne Bergerie en pierre du

17 ème siècle, Refaire à neuve, vue dominante et panoramique

et mer, entièrement rénovée, matériaux d'exceptions

- 260 m2 habitable

- 7 pièces

- 4 chambres,

- 4 salles de bains

- 1 grande buanderie

- 1 studio indépendant

- 1 superbe piscine

- 1 cuisine d'été

- 1 four à pains

- 2 grands garages

- plusieurs parkings

- 1 terrain de 1.500 m2

Propriété d'exception ayant de très bonnes énergies

Foncier annuel / 2.400 euros

 

A GAIRAUT, Nice near ASPREMONT


For sale old sheepfold all stone

seventeenth century

completely refurbished redone to new


Price: € 1,575,000


Between Gairaut and Aspremont, old stone Sheepfold

of the 17th century, Refurbish new, dominant and

panoramic view and sea, completely renovated,

exceptional materials


- 260 m2 habitable
- 7 pieces
- 4 bedrooms
- 4 bathrooms
- 1 large laundry room
- 1 independent studio
- 1 beautiful swimming pool
- 1 summer kitchen
- 1 bread oven
- 2 large garages
- several car parks
- 1 plot of 1.500 m2
Exceptional property with very good energies
Annual real estate / 2.400 euros

 

A GAIRAUT, Nizza vicino a ASPREMONT


In vendita vecchio ovile tutto in pietra del

diciassettesimo secolo completamente

ristrutturato rifatto a nuovo


Prezzo: € 1.575.000


Tra Gairaut e Aspremont, vecchio ovile in pietra del

17 ° secolo, Refurbish nuovo, dominante e vista

panoramica e mare, completamente rinnovato,

materiali eccezionali


- 260 m2 abitabili
- 7 pezzi
- 4 camere da letto
- 4 bagni
- 1 grande lavanderia
- 1 studio indipendente
- 1 bella piscina
- 1 cucina estiva
- 1 forno per il pane
- 2 grandi garage
- diversi parcheggi
- 1 lotto di 1.500 m2
Proprietà eccezionale con energie molto buone
Immobili annuali / 2.400 euro

 

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ANTIBES - CENTRE à vendre villa de

ville individuelle

de 165 m2 sur un terrain de 424 m2

 

PRIX  : 630 000 euros

Description :

Dans le Quartier de PONTEIL à ANTIBES à vendre villa

de ville individuelle dans un emplacement exceptionnel

d'une surface totale de 165 m2 dont 130 m2 habitable sur

un terrain de 424 m2

Cette belle Maison individuelle est composée :

- 1 Entrée principale

- 1 Séjour double avec cheminée

- 1 cuisine indépendante pouvant être ouverte

sur le Séjour

- 2 chambres

- 1 bureau

- 1 salle de jeux ou bibliothèque de 33.00 m2

- 1 salle de bains avec toilettes

- 2 salles d'eau avec toilettes

- 1 grande terrasse de 17 m2

- 1 grand garage de 20 m2

Foncier annuel / 1.150 euros

 

ANTIBES - CENTER for sale detached

town villa of 165 m2 on a plot of 424 m2


PRICE: 630 000 euros


Description :


In the district of PONTEIL in ANTIBES for sale

detached town villa in an exceptional location with

a total area of 165 m2 including 130 m2 on a plot

of 424 m2

This beautiful detached house is composed of:


- 1 main entrance
- 1 double living room with fireplace
- 1 independent kitchen that can be opened on the stay
- 2 bedrooms
- 1 office
- 1 games room or library of 33.00 m2
- 1 bathroom with toilet
- 2 shower rooms with toilets
- 1 large terrace of 17 m2
- 1 large garage of 20 m2
Annual land / 1.150 euros

 

ANTIBES - CENTRO in vendita villa indipendente

di 165 m2 su un terreno di 424 m2


PREZZO: 630.000 euro


Descrizione :


Nel quartiere di PONTEIL a ANTIBES in vendita villa

di città indipendente in una posizione eccezionale con

una superficie totale di 165 m2 di cui 130 m2 su un

terreno di 424 m2


Questa bellissima casa indipendente è composta da:


- 1 ingresso principale
- 1 soggiorno doppio con camino
- 1 cucina indipendente che può essere aperta durante il soggiorno
- 2 camere da letto
- 1 ufficio
- 1 sala giochi o biblioteca di 33,00 m2
- 1 bagno con servizi igienici
- 2 bagni con doccia e servizi igienici
- 1 grande terrazza di 17 m2
- 1 ampio garage di 20 m2
Terra annuale / 1.150 euro

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A vendre grand Domaine de Maître

de 162 hectares

proche de DRAGUIGNAN - VAR

 

Prix : 7 875 000 euros

Description du Domaine de 1 620 000 m2

Domaine de 162 hectares, 1.900 m2 de construction

rénovée, une carrière de dressage olympique avec

possibilité d'en construire une deuxième, un parcours

de minigolf, un practis de golf de 370, un bassin à

carpes de 120 m2, un lac de 3.000 m2, une piscine

de 12 x 16 mètres, un hangar de 600 m2, un

abri agricole de 300 m2, une source d'eau potable,

une salle de sport, un hamman , une piste

d'atterrissage d'ULM, 1 Héliport avec 200

rotations par an.

 

For sale large estate of 162 hectares near

DRAGUIGNAN - VAR


Price: € 7,875,000


Description of the Domain of 1,620,000 m2


162 hectare estate, 1,900 m2 of renovated construction,

an Olympic training career with the possibility of

building a second one, a mini golf course, a golf practice

of 370, a carp pond of 120 m2, a lake of 3,000 m2 , a pool

of 12 x 16 meters, a shed of 600 m2, a 300 m2 agricultural

shelter, a source of drinking water, a gym, a hamman,

a ULM airstrip, 1 Heliport with 200 rotations per year

 

In vendita grande tenuta di 162 ettari

vicino a DRAGUIGNAN - VAR


Prezzo: 7.875.000 €


Descrizione del dominio di 1.620.000 m2


162 ettari di terreno, 1.900 m2 di costruzione rinnovata,

una carriera olimpionica con la possibilità di costruire

un secondo, un campo da minigolf, un campo da golf di

370, un laghetto di 120 m2, un lago di 3.000 m2 , una

piscina di 12 x 16 metri, un capannone di 600 m2, un

riparo agricolo di 300 m2, una fonte di acqua potabile,

una palestra, un hammam, una pista di atterraggio ULM,

1 eliporto con 200 rotazioni all'anno.

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HAUTEURS DE NICE à vendre superbe

villa toute en pierre de 780 m2 environ dans

un magnifique Parc paysagé et fermé

de 3.100 m2

 

PRIX  : 3.650.000 euros

 

Description

 

Dans un Domaine fermé à 10 minutes du centre ville

et 20 minutes de l'aéroport international de Nice à vendre

superbe villa en pierre de 780 m2 environ

Vue panoramique exceptionnelle sur la ville et la mer

Nombreuses terrasses de 300 m2 sur un magnifique parc

paysagé de 3.100 m2

 

- 1 appartement de gardien indépendant

- 1 grande piscine chauffée

- 1 grand garage pour 4 voitures

- 1 grand parking couver pour 3 places de voitures

 

HEIGHTS OF NICE for sale beautiful villa

all stone of 780 m2 in a beautiful landscaped

and closed park of 3.100 m2


PRICE: 3.650.000 euros


Description


In a closed Domain 10 minutes from downtown and

20 minutes from Nice International Airport for sale beautiful

stone villa of 780 m2 approximately


Exceptional panoramic view of the city and the sea


Numerous terraces of 300 m2 on a beautiful landscaped

park of 3.100 m2


- 1 independent caretaker's apartment
- 1 large heated pool
- 1 large garage for 4 cars
- 1 large parking hatch for 3 cars places

 

ALTEZZE DI NISSA in vendita bella villa

tutta in pietra di 780 m2 in un bellissimo

parco paesaggistico e chiuso di 3.100 m2


PREZZO: 3.650.000 euro


descrizione
In un dominio chiuso 10 minuti dal centro e 20 minuti

dall'aeroporto internazionale di Nizza in vendita bella

villa in pietra di 780 m2 circa
Vista panoramica eccezionale della città e del mare
Numerose terrazze di 300 m2 su un bellissimo parco

paesaggistico di 3.100 m2


- 1 appartamento indipendente del custode
- 1 grande piscina riscaldata
- 1 ampio garage per 4 auto
- 1 ampio parcheggio per 3 posti auto

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A vendre magnifique propriété à GRASSE

Quartier Saint Jacques

Style Mas Provençal

 

Prix : 1 290 000 euros

Propriété magnifique toute en pierres de taille de 240 m2

Terrain bien complanté de 3.100 m2

Une piscine de 12 x 6 mètres Construction exceptionnelle

dans un environnement de toute tranquillité

Foncier annuel / 3.500 euros 

 

For sale beautiful property in GRASSE

Saint Jacques district

Mas Style Provençal


Price: € 1,290,000


Magnificent stone property of 240 m2
Pleasant ground of 3.100 m2
A pool of 12 x 6 meters Exceptional construction in an

environment of tranquility
Annual land / 3.500 euros

 

In vendita splendida proprietà nel distretto

di GRASSE Saint Jacques

Mas Stile Provenzale


Prezzo: € 1.290.000
Magnifica proprietà in pietra di 240 m2
Terreno piacevole di 3.100 m2
Un pool di 12 x 6 metri Costruzione eccezionale

in un ambiente di tranquillità
Terra annuale / 3.500 euro

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NICE proche centre ville à vendre Maison de

Maître du XIX ème siècle de 430 m2

 

Prix : 1 750  000 euros avec honoraires

de 5,26% sur prix TTC

 

honoraires à la charge de l'acquéreur

 

Description

 

Proche du centre, dans un domaine privé, Magnifique

Maison de Maître à vendre au passé d'histoire

Située au cœur d'un Parc arboré de 1.455 m2, cette imposante

demeure du XIXème siècle qui abrita Guiseppe GARIBALDI

dispose de 430 m2 de surface habitable composée

 

- 1 triple séjour de 150 m2

- 1 cuisine indépendante de 30 m2

- 6 chambres

- 1 bureau

- 1 terrasse de 150 m2

- 1 piscine

- 1 double garage

- Parkings

Vue panoramique avec de très belles prestations 

 

NICE near downtown for sale Mansion

of the nineteenth century of 430 m2


Price: 1,750,000 euros with a 5.26%

fee on all taxes fees charged to the purchaser


Description


Near the center, in a private domain, Magnificent

mansion for sale in the past of history
Located in the heart of a wooded park of 1.455 m2,

this imposing house of the nineteenth century which

sheltered Guiseppe GARIBALDI has 430 m2 of living

space composed


- 1 triple room of 150 m2
- 1 independent kitchen of 30 m2
- 6 rooms
- 1 office
- 1 terrace of 150 m2
- 1 pool
- 1 double garage
- Parkings
Panoramic view with great benefits

 

 

NISSA vicino al centro in vendita Mansion

del diciannovesimo secolo di 430 m2
Prezzo: 1.750.000 euro con una commissione

del 5.26% su tutte le tasse
commissioni addebitate all'acquirente


descrizione


Vicino al centro, in un dominio privato, magnifica villa

in vendita nel passato della storia
Situato nel cuore di un parco alberato di 1.455 m2,

questa imponente casa del XIX secolo che ospitava

Guiseppe GARIBALDI ha 430 m2 di spazio abitabile composti


- 1 camera tripla di 150 m2
- 1 cucina indipendente di 30 m2
- 6 camere
- 1 ufficio
- 1 terrazzo di 150 m2
- 1 piscina
- 1 garage doppio
- Parcheggio
Vista panoramica con grandi benefici

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A vendre belle villa individuelle à

LA COLLE-SUR-LOUP de 150 m2

Prix : 599 000 euros

Description

Dans secteur résidentiel de LA COLLE-SUR-LOUP

Belle villa de style provençal, individuelle et de plein

pied d'une surface de 150 m2

Elle est composée :

- Une entrée

- 1 séjour avec cheminée

- 1 cuisine indépendante

- 2 chambres

- 1 studio modélable en 2 pièces

-  1 terrasse tropézienne

- 1 salle de bains

- 1 salle de douche

- 2 WC

Chaque pièce donne sur une terrasse ouverte avec vue

sur le village sans aucun vis à vis

Terrain clos et aménagé de 2.400 m2, arboré,

possibilité de construire une piscine

- 1 grand sous-sol

- 1 abri pour voiture

- nombreux stationnements

Foncier annuel / 1.053 euros  

 

For sale beautiful detached villa in

LA COLLE-SUR-LOUP of 150 m2


Price: 599 000 euros


Description
In residential area of LA COLLE-SUR-LOUP
Beautiful Provencal style villa, single and full foot

with a surface of 150 m2


She is composed :
- An entrance
- 1 living room with fireplace
- 1 independent kitchen
- 2 bedrooms
- 1 studio modelable in 2 rooms
- 1 roof terrace
- 1 bathroom
- 1 shower room
- 2 toilets
Each room overlooks an open terrace overlooking the

village without any opposite


Closed and done up ground of 2.400 m2, sported,

possibility of building a swimming pool

 

In vendita bella villa indipendente a

LA COLLE-SUR-LOUP di 150 m2


Prezzo : 599 000 euro


descrizione
In zona residenziale di LA COLLE-SUR-LOUP
Bella villa in stile provenzale, singola e piena con

una superficie di 150 m2


È composto da:
- Una voce
- 1 soggiorno con camino
- 1 cucina indipendente
- 2 camere da letto
- 1 studio modellabile in 2 camere
- 1 terrazza sul tetto
- 1 bagno
- 1 bagno con doccia
- 2 bagni
Ogni camera si affaccia su una terrazza aperta con

vista sul villaggio senza alcun opposto
Terreno chiuso e chiuso di 2.400 m2, sportivo,

possibilità di costruire una piscina.

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A vendre Villa avec piscine

à Cagnes/sur/Mer

 

Prix : 589 000 euros

 

A Cagnes/sur/Mer à vendre dans zone résidentielle

une belle villa individuelle :

 

- 143 m2 ( 100 m2 loi Carrez )

- 1 jardin de 400 m2

- Terrasses

- 1 Piscine

- 1 séjour salle à manger 43 m2

- 1 cuisine indépendante donnant sur terrasse

- 4 chambres

- 2 salles de bain

- 3 WC

- Combes aménagés de 20 m2

- nombreux rangements

-1 cave

- 1 garage de 22 m2

- 1 parking

Villa proche des transports, écoles, commerces ,

du Centre commercial Polygone Riviera, accès

autoroute

 

Foncier annuel / 1.122 euros

 

For sale Villa with swimming pool

in Cagnes / sur / Mer


Price: 589 000 euros


In Cagnes / sur / Mer for sale in residential area a

 

beautiful detached villa:
- 143 m2 (100 m2 Carrez law)
- 1 garden of 400 m2
- Terraces
- 1 Pool
- 1 living room dining room 43 m2
- 1 independent kitchen opening onto terrace
- 4 bedrooms
- 2 bathrooms
- 3 WC
- Combes arranged of 20 m2
- plenty of storage space
-1 cellar
- 1 garage of 22 m2
- 1 parking
Villa close to transport, schools, shops, the Polygone Riviera shopping center, highway access
Annual land / 1.122 euros

 

In vendita Villa con piscina a

Cagnes / sur / Mer


Prezzo: 589 000 euro


A Cagnes / sur / Mer in vendita in zona residenziale una bellissima villa indipendente:
- 143 m2 (100 m2 legge Carrez)
- 1 giardino di 400 m2
- Terrazze
- 1 piscina
- 1 soggiorno sala da pranzo 43 m2
- 1 cucina indipendente che si apre sulla terrazza
- 4 camere da letto
- 2 bagni
- 3 WC
- Pettine organizzato di 20 m2
- un sacco di spazio di archiviazione
-1 cantina
- 1 garage di 22 m2
- 1 parcheggio
Villa vicino ai trasporti, scuole, negozi, centro commerciale Polygone Riviera, accesso all'autostrada
Terra annuale / 1.122 euro

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Cagnes-sur-Mer à vendre belle villa

individuelle style Mas Provençal de 310 m2

 

Prix : 1 300 000 euros

 

Description

 

à Cagnes-sur-Mer dans résidentiel proche ville et musée

Renoir à vendre belle villa individuelle de style provençal

de 310 m 2 habitable

 

- 1 séjour de 70 m2 ouvert sur une large terrasse de 44 m2

- Exposition plein Sud avec vue panoramique sur la mer

- 5 chambres dont 1 avec terrasse tropézienne de 7 m2

donnant vue sur la mer

- Dressings

- 2 Salles de bains

- 3 Salles de douche

- 4 WC

- 1 Appartement indépendant de 13 m2 pour gardien

- 1 grande cave

- 1 buanderie

- Double garages avec possibilités de parking

- Villa proche des transports, du centre ville, des

commerces et accès à l'autoroute

- 1 Parc arboré de 2.200 m2

 

 

Cagnes-sur-Mer for sale beautiful detached

villa Mas Provençal style of 310 m2


Price: € 1,300,000


Description
in Cagnes-sur-Mer in residential near town and museum Renoir for sale beautiful villa style provencal
310 m 2 living space
- 1 living room of 70 m2 open on a large terrace of 44 m2
- South exposure with panoramic sea views
- 5 bedrooms, 1 with terrace of 7 m2 overlooking the sea
- Dressings
- 2 bathrooms
- 3 shower rooms
- 4 WC
- 1 independent apartment of 13 m2 for caretaker
- 1 large cellar
- 1 laundry
- Double garages with parking possibilities
- Villa close to transport, downtown, shops and access to the highway
- 1 wooded park of 2.200 m2

 

Cagnes-sur-Mer in vendita bella villa

indipendente in stile provenzale di 310 m2


Prezzo: € 1.300.000


descrizione
a Cagnes-sur-Mer in residenziale vicino alla città e al museo Renoir in vendita bellissima villa in stile provenzale
310 m 2 spazio vitale
- 1 soggiorno di 70 m2 aperto su una grande terrazza di 44 m2
- Esposizione sud con vista panoramica sul mare
- 5 camere da letto, 1 con terrazza di 7 m2 con vista sul mare
- Medicazioni
- 2 bagni
- 3 bagni con doccia
- 4 WC
- 1 appartamento indipendente di 13 m2 per custode
- 1 grande cantina
- 1 bucato
- Doppie garage con possibilità di parcheggio
- Villa vicino ai trasporti, al centro, ai negozi e all'accesso all'autostrada
- 1 parco alberato di 2.200 m2

 

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NICE-GAIRAUT à vendre très

belle villa d'architecte

 

Prix : 1 680 000 euros

 

Description

Très belle villa d'architecte de 351 m2 avec vue

panoramique sur le Cap d'Antibes et le Cap Férat

- 9 chambres

- 6 salles de bains

- Terrasses

- 1 piscine

- Parking/Garage

- 1 terrain de 2.200 m2

Propriété divisée en 3 appartements refaits à neuf

- nombreuses dépendances 

Foncier annuel / 3.400 euros

 

NICE-GAIRAUT for sale

beautiful architect villa


Price: 1 680 000 euros


Description
Beautiful architect villa of 351 m2 with panoramic views

of Cap d'Antibes and Cap Férat
- 9 rooms
- 6 bathrooms
- Terraces
- 1 pool
- Parking Garage
- 1 plot of 2.200 m2
Property divided into 3 apartments redone
- numerous outbuildings
Annual real estate / 3.400 euros

 

NISSA-GAIRAUT in vendita

bella villa d'architetto


Prezzo: 1 680 000 euro


descrizione
Bella villa d'architetto di 351 m2 con vista panoramica

su Cap d'Antibes e Cap Férat
- 9 camere
- 6 bagni
- Terrazze
- 1 piscina
- Parcheggio / Garage
- 1 lotto di 2.200 m2
Proprietà suddivisa in 3 appartamenti rifatti
- numerosi annessi
Immobili annuali / 3.400 euro

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A vendre Villa Néo-provençale  de 170 m2

à Aspremont proche de Gairaut à Nice

 

Prix : 790 000 euros

Poche Gairaut à vendre très belle villa style néo-provençale récente de 2006 sur 2 niveaux comportant 5 pièces dont :

- 3 chambres

-2 salles d'eau

- 1 cuisine d'été

- 1 piscine

- 1 parc de 1000 m2

- Parking pour plusieurs voitures

Calme absolu, vue panoramique, ensoleillement, très belles prestations

Foncier an / 1.800 euros

 

For sale Provencal villa of 170 m2 in

Aspremont near Gairaut in Nice


Price: 790 000 euros


Pouch Gairaut for sale beautiful villa neo-Provencal style recent 2006 on 2 levels with 5 rooms including:
- 3 rooms
-2 shower rooms
- 1 summer kitchen
- 1 pool
- 1 park of 1000 m2
- Parking for several cars
Absolute calm, panoramic view, sunshine, very nice services
Foncier year / 1.800 euros

 

In vendita villa provenzale di 170 m2 in

Aspremont vicino a Gairaut a Nizza


Prezzo: 790 000 euros


Pouch Gairaut in vendita bella villa in stile neo-provenzale recente 2006 su 2 livelli con 5 camere tra cui:
- 3 camere da letto
-2 bagni con doccia
- 1 cucina estiva
- 1 piscina
- 1 parco di 1000 m2
- Parcheggio per diverse auto
Calma assoluta, vista panoramica, sole, servizi molto carini
Foncier anno / 1.800 euro

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NICE OUEST à vendre belle

villa provençale de 190 m2

Prix : 949 000 euros avec

honoraires inclus de 4. 59 % sur prix TTC

 

A 8 minutes du centre ville avec aperçu sur mer belle villa style provençal sur 2 niveaux

- 2 jolies pièces en rez-de-jardin inférieur donnant sur la piscine avec abri télescopique

- 1 Pool house

- 1 atelier de peinture de 20 m2

- combes aménagés de 23 m2 non inclus

- 1 jeu de boules

- 1 bassin d'agrément

- Arrosage automatique du terrain de 2.553 m2

- Portail d'entrée automatique

- Garage/ Parking et dépendances

Foncier annuel / 1.967 euros

 

NICE WEST for sale beautiful

provencal villa of 190 m2
Price: 949 000 euros with fees

included of 4. 59% on price including tax


At 8 minutes from the city center with sea view beautiful provencal style villa on 2 levels
- 2 nice rooms in lower garden level overlooking the pool with telescopic shelter
- Pool house
- 1 painting workshop of 20 m2
- built-in areas of 23 m2 not included
- 1 set of balls
- 1 ornamental pond
- Automatic watering of the ground of 2.553 m2
- Automatic entry portal
- Garage / Parking and outbuildings
Annual land / 1.967 euros

 

NIZZA OVEST in vendita

bella villa provenzale di 190 m2


Prezzo: 949.000 euro con tasse

incluse di 4. 59% sul prezzo, tasse incluse


8 minuti dal centro della città con vista sul mare bella villa in stile provenzale su 2 livelli
- 2 belle camere nel livello inferiore del giardino con vista sulla piscina con riparo telescopico
- Pool house
- 1 laboratorio di pittura di 20 m2
- aree integrate di 23 m2 non incluse
- 1 set di palle
- 1 laghetto ornamentale
- Irrigazione automatica del terreno di 2.553 m2
- Portale di ingresso automatico
- Garage / parcheggio e annessi
Terra annuale / 1.967 euro

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MAISONS ET VILLAS A VENDRE EN FRANCE 06

MAISONS ET VILLAS A VENDRE DANS LE SUD-EST DE LA FRANCE - IMMOBILIER INTERNET COUNCIL LLC

Regiceur number N° 559508-94 - USA-ITALY

Contact : 0033(0) 632 173 633

Mails : diaconesco@gmail.com

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Saint MARTIN de VESUBIE

 

150 000 €

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Maison - Saint-Martin-Vésubie
Réf. 1274MP • ST MARTIN VESUBIE Chalet 5 pièces sur 2 niveaux plus sous-sol. A deux pas du centre, 2 accès possibles. Idéal Gîtes, investisseurs, grandes familles, ou marchand de biens. (Entièrement à rénover:...
150 000 €

  • 5
  • 100 m²
  • Rez-de-jardin
  • Dégagée Forêt

Saint-Martin-Vésubie • 150 000 €

ST MARTIN VESUBIE
Chalet 5 pièces sur 2 niveaux plus sous-sol.
A deux pas du centre, 2 accès possibles.
Idéal Gîtes, investisseurs, grandes familles, ou marchand de biens. (Entièrement à rénover: devis sur demande). Possibilité d'acheter les 2 chalets voisins.

Surfaces

1 Maison 100 m²  
1 Cave 10 m²  
1 Terrain 1.539 m²  

Informations

Référence : 3170490
Surface totale : 100 m²
Exposition : Ouest Sud Est Nord
Vue : Dégagée Forêt
Eaux usées : Fosse septique
Eau chaude : Chauffe-eau
Chauffage : Poêle
Style : ANCIEN
Construit en 1910
Étage : Rez-de-jardin/1
Taxe foncière : 987 €

Prestations

Abri de voiture. 
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Maison - Saint-Martin-Vésubie
Réf. 1274MC • ST MARTIN VESUBIE Maison composé de : 1 Studio, 1 F3 et 1 F3 + combles A deux pas du centre, 2 accès possibles. Idéal Gîtes, investisseurs, grandes familles, ou marchand de biens. (Entièrement à rénover...
160 000 €

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  • 7
  • 110 m²
  • Rez-de-jardin
  • Dégagée Forêt

Saint-Martin-Vésubie • 160 000 €

ST MARTIN VESUBIE
Maison composé de : 1 Studio, 1 F3 et 1 F3 + combles
A deux pas du centre, 2 accès possibles.
Idéal Gîtes, investisseurs, grandes familles, ou marchand de biens. (Entièrement à rénover: devis sur demande). Possibilité d'acheter les 2 chalets voisins.

Surfaces

1 Appartement 24 m²  
1 Appartement 29 m²  
1 Appartement 57 m²  
1 Terrain 1.334 m²  

Informations

Référence : 3170419
Surface totale : 110 m²
Exposition : Ouest Sud Est Nord
Vue : Dégagée Forêt
Eaux usées : Fosse septique
Eau chaude : Chauffe-eau
Chauffage : Poêle
Style : ANCIEN
Construit en 1910
Étage : Rez-de-jardin/2
Taxe foncière : 987 €

Prestations

Abri de voiture. 
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Maison - Saint-Martin-Vésubie
Réf. 1274MA • ST MARTIN VESUBIE Maison composée de : 1 F2, 1 F3 et un F4 + combles A deux pas du centre, 2 accès possibles. Idéal Gîtes, investisseurs, grandes familles, ou marchand de biens. (Entièrement à rénover...
260 000 €

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ST MARTIN VESUBIE
260 000 €

  • 9
  • 185.5 m²
  • Rez-de-jardin
  • Dégagée Forêt

Saint-Martin-Vésubie • 260 000 €

ST MARTIN VESUBIE
Maison composée de : 1 F2, 1 F3 et un F4 + combles
A deux pas du centre, 2 accès possibles.
Idéal Gîtes, investisseurs, grandes familles, ou marchand de biens. (Entièrement à rénover: devis sur demande). Possibilité d'acheter les 2 chalets voisins.

Surfaces

1 Appartement 45 m²  
1 Appartement 55 m²  
1 Appartement 79 m²  
1 Terrain 1.551 m²  

Informations

Référence : 3170369
Surface totale : 185.5 m²
Exposition : Ouest Sud Est Nord
Vue : Dégagée Forêt
Eaux usées : Fosse septique
Eau chaude : Chauffe-eau
Chauffage : Poêle
Style : ANCIEN
Construit en 1910
Étage : Rez-de-jardin/2
Taxe foncière : 987 €

Prestations

Abri de voiture. 
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Maison - Nice
Réf. 1269AV • Nice Sainte Marguerite dans un havre de verdure, spacieuse maison 7p au style provençal de 138,30m² (217m² habitables) en parfait état. La maison se situe dans un domaine sécurisé sur les hauteurs...
638 000 €

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Nice • Sainte Marguerite • 638 000 €

Nice Sainte Marguerite dans un havre de verdure, spacieuse maison 7p au style provençal de 138,30m² (217m² habitables) en parfait état.
La maison se situe dans un domaine sécurisé sur les hauteurs de Ste Marguerite avec splendide vue dégagée, sans vis-à-vis. Elle ravira les grandes familles et amateurs de beaux espaces avec au rdc un immense salon salle à manger, une cuisine, une chambre et un toilette avec lave-mains. A l'étage nous trouvons une suite parentale avec son dressing et sa salle de douche, et donnant sur une terrasse privative. 3 autres chambres avec placards, une salle de bain avec wc, et une immense véranda couverte donnant une seconde terrasse complètent ce niveau.
Au sous-sol 4 pièces supplémentaires et une buanderie pourront être avantageusement utilisées à diverses fins.
La maison se situe sur une parcelle d'environ 1500m² avec une piscine de plain pied, 2 terrasses couvertes, et un jardin composé de 4 planches. 1 Garage + 3 stationnements extérieurs. Tout proche de la 3e ligne de tramway à venir.
20 lots - Pas de procédure en cours à notre connaissance.

Surfaces

1 Chambre 17.1 m²  
1 Chambre 10.51 m²  
1 Chambre 9.55 m²  
1 Chambre 9.09 m²  
1 Chambre 8.78 m²  
1 Salle à manger 45.28 m²  
2 Salles de bains / toilettes    
1 Toilette    
1 Garage 20.53 m²  
1 Atelier 66 m²  
2 Terrasses    
1 Jardin    
1 Cuisine 7.09 m²  
1 Véranda 32.82 m²  

Informations

Référence : 3005594
Surface totale : 217.54 m²
Exposition : Ouest Sud
Vue : Dégagée Campagne
Eaux usées : Tout à l'égout
Eau chaude : Chaudière
Chauffage : Gaz Central
Construit en 1988
Charges : 70 €
Taxe foncière : 3 100 €

Prestations

Double vitrage, Internet, Stores, Vide sanitaire, Interphone, Porte blindée, Piscine. 

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Propriété - Fréjus - Bastide Provençale -
Réf. 1088FA • BIEN D'EXCEPTION FREJUS Bastide authentique en pierre du XVIIIe siècle, en position dominante, prestations de grande qualité, 500 m² habitables comprenant 6 chambres, 5 salles de bains en marbre...
1 980 000 €

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  • 20
  • 9
  • 851 m²
  • Rez-de-jardin
  • Dégagée Verdure

Fréjus • Sainte-Croix • 1 980 000 €

BIEN D'EXCEPTION FREJUS
Bastide authentique en pierre du XVIIIe siècle, en position dominante, prestations de grande qualité, 500 m² habitables comprenant 6 chambres, 5 salles de bains en marbre vieilli , un hammam, grand dressing indépendant, double salon avec cheminée en pierre, salle à manger, bureau -bibliothèque - home cinéma, cuisine équipée avec office, buanderie, réserve à vin et petit atelier. La Bastide est entourées de 120m² de terrasses pavées ainsi qu’un auvent de 26 m² avec poudres et tuiles romaines.
Cette propriété dispose d’un remarquable parc boisé de 2,5 hectares, agrémentée d’une piscine Romaine (11 m x 5,5 m) avec large plage, abri de jardin, d'une maison de gardien indépendante de 100 m², local chaufferie et d’une annexe de 117 m² composée d’un 2 pièces avec 3 pièces de rangements, de 3 garages, parkings. Arrosage automatique, interphone-caméra, climatisation, aspiration centralisée.
Opportunité unique à 600 mètres du centre historique de Fréjus en position dominante, environnement calme

Surfaces

9 Chambres    
7 Salles de bains    
3 Cuisines    
3 Garages    
3 Caves    
3 Garages    
1 Terrain 24.652 m²  
Niveau Rez-de-jardin
4 Salons 94 m² Sud / Est

Informations

Référence : 2010696
Exposition : Sud Est Ouest Nord
Vue : Dégagée Verdure
Eaux usées : Tout à l'égout
Eau chaude : Chaudière
Chauffage : Fioul / Mazout Radiateur Individuel
Style : BASTIDE
Construit en 1770
Étage : Rez-de-jardin/2
Mitoyenneté : Individuelle
Taxe foncière : 5 452 €

Prestations

Alarme, Cheminée, Arrosage, Maison de gardien, Double vitrage, Piscine, Source. 
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Villa - Nice - GAIRAUT -
Réf. 1087JA • Nice Gairaut, propriété exceptionnelle composée de 2 maisons pour l'une 200 m², espace réception avec cuisine américaine de plus de 60 m², 5 chambres dont 4 avec salles de bains;buanderie,terrasse...
2 625 000 €

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Nice • Gairaut • 2 625 000 €

Nice Gairaut, propriété exceptionnelle composée de 2 maisons pour l'une 200 m², espace réception avec cuisine américaine de plus de 60 m², 5 chambres dont 4 avec salles de bains;buanderie,terrasse avec vue mer sur le séjour et une autre terrasse avec jacuzzi, possibilité de créer une piscine.
la seconde 150 m² actuellement exploitée en commerce, transformable sans aucun problème.
2 entrées indépendante.
garage et stationnements.
surface terrain de 1.400 m².

Surfaces

1 Séjour 61.48 m²  
1 Chambre de maître 15.75 m²  
1 Chambre de maître 12.21 m²  
1 Chambre de maître 17.54 m²  
1 Chambre de maître 11.2 m²  
1 Buanderie 14.68 m²  
1 Garage 27.73 m²  
1 Sous-sol 55.67 m²  
1 Cave    
1 Parking extérieur    
1 Terrasse 50 m²  
1 Terrain 1396 m²  

Informations

Référence : 1967430
Surface totale : 342 m²
Exposition : Ouest Sud
Vue : Panoramique Mer
Eaux usées : Tout à l'égout
Eau chaude : Chaudière
Chauffage : Gaz Central Individuel
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Villa - Nice
Réf. 1041FA • NICE CORNICHE FLEURIE. Magnifique propriété de haut standing sur un terrain d'environ 2300 m² avec vue panoramique. Villa de 370 m², exposition Sud Ouest. 5 Chambres avec sdb + une vaste salle de...
1 730 000 €

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Nice • Corniche Fleurie • 1 730 000 €

NICE CORNICHE FLEURIE.
Magnifique propriété de haut standing sur un terrain d'environ 2300 m² avec vue panoramique.
Villa de 370 m², exposition Sud Ouest. 5 Chambres avec sdb + une vaste salle de jeux, un atelier, une cave, plusieurs dressing et un solarium. Un jardin plat de 1200 M² donnant sur une piscine de (11 par 4) + une foret de 1100 M².
Proche écoles et au calme total.

Surfaces

Niveau Rez-de-chaussée
1 Entrée 12 m²  
1 Salle à manger 65 m²  
1 Salon    
1 Cuisine 35 m²  
1 Buanderie 9 m²  
1 Toilette    
1 Chambre 32 m²  
Niveau Rez-de-jardin
1 Salle de jeux 42 m²  
1 Chambre de maître 35 m²  
1 Salle de douche / toilettes 8 m²  
1 Chambre 30 m²  
Niveau 1er
1 Terrasse 40 m²  
1 Chambre 30 m²  
1 Chambre 32 m²  
1 Salle de bains 9 m²  
1 Salle de douche / toilettes 7 m²  

Informations

Référence : 1609116
Surface totale : 370.57 m²
Exposition : Sud Est Ouest
Vue : Panoramique Collines Jardin
Eaux usées : Tout à l'égout
Eau chaude : Chaudière
Chauffage : Electrique Convecteur Individuel
Style : Contemporain
Mitoyenneté : Individuelle
Taxe foncière : 4 200 €

Prestations

Air conditionné, Fenêtres coulissantes, Cheminée, Double vitrage, Stores électriques, Abri de voiture, Portail électrique, Piscine, Internet, Volets roulants électriques, Éclairage extérieur, Alarme, Vidéo surveillance, Vidéophone, Vide sanitaire. 

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Villa - Nice Cimiez - 
Réf. 905FA • Nice Cimiez - Magnifique villa de luxe de 300m2. Sur trois étages, dans un quartier très prisé, nichée au milieu de verdure avec patio et piscine plein sud agrémenté d'une très belle terrasse avec...
1 365 000 €

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  • 9
  • 4
  • 300 m²
  • Dégagée

Nice • Cimiez • 1 365 000 €

Nice Cimiez - Magnifique villa de luxe de 300m2. Sur trois étages, dans un quartier très prisé, nichée au milieu de verdure avec patio et piscine plein sud agrémenté d'une très belle terrasse avec barbecue elle est agencée de 9 pièces. Au rez-de- chaussée, cuisine indépendante, un salon de 35m2, plus un autre salon de 20m2. Au 1er étage, deux grandes chambres entre 16 et 20m2, une salle de bain, un toilette à part, et un dressing. Au 2éme étage, deux chambres, une salle d'eau, un toilette, et une terrasse donnant sur la piscine. Au 3éme étage, salon 25m2, une petite cuisine et une terrasse. Le tout arboré par un terrain de 350m2. En excellent état, aucun travaux à prévoir.
A voir absolument!

Surfaces

1 Terrain 350 m²  
4 Chambres    
2 Salons    

Informations

Référence : 956143
Exposition : Ouest Sud Est
Vue : Dégagée
Eaux usées : Tout à l'égout
Style : moderne
Mitoyenneté : Individuelle

Prestations

Air conditionné, Fenêtres coulissantes, Double vitrage, Piscine. 

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Maison niçoise - Nice
Réf. 869FA • Nice Haut ST-Sylvestre Pessicart. Maison niçoise individuelle entièrement rénovée et restructurée style loft, prestations modernes luxueuses, vue panoramique, calme et ensoleillée, terrain 1.600m² en...
940 000 €

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  • 6
  • 4
  • 135 m²
  • Rez-de-jardin
  • Panoramique Ville Collines

Nice • Saint Sylvestre • 940 000 €

Nice Haut ST-Sylvestre Pessicart.
Maison niçoise individuelle entièrement rénovée et restructurée style loft, prestations modernes luxueuses, vue panoramique, calme et ensoleillée, terrain 1600m² en larges planches, vendue entièrement équipée et meublée. Aperçu mer.

Surfaces

4 Chambres    
1 Séjour 45 m² Sud / Est
   CUISINE AMERICAINE
1 Mezzanine 40 m²  
1 Salle de bains    
2 Salles de douche    
1 Cuisine    
   AMERICAINE
1 Terrain 1.626 m²  

Informations

Référence : 436832
Surface totale : 180 m²
Exposition : Est Sud Nord
Vue : Panoramique Ville Collines
Eaux usées : Tout à l'égout
Chauffage : Climatisation
Style : COMTEMPORAIN
Construit en 1930
Étage : Rez-de-jardin/1
Mitoyenneté : Individuelle
Taxe foncière : 656 €

Prestations

Fenêtres coulissantes, Double vitrage, Stores électriques, Volets roulants électriques, Arrosage, Barbecue, Portail électrique, Vidéo surveillance, Piscine, Internet, Alarme. 
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Maison - Nice
Réf. 620FA • Nice Centre Proche promenade des Anglais. Quartier des Fleurs, 2 Maisons réunies de 12 pièces. Un jardin pouvant servir de parking avec cour intérieure ainsi qu'une terrasse plein sud. Bien...
1 207 500 €

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  • 12
  • 326 m²
  • Vis-à-vis Ville

Nice • Fleurs • 1 207 500 €

Nice Centre Proche promenade des Anglais.
Quartier des Fleurs, 2 Maisons réunies de 12 pièces. Un jardin pouvant servir de parking avec cour intérieure ainsi qu'une terrasse plein sud.
Bien rarissime en centre ville, possibilité de créer de 8 à 12 appartements indépendants, 3 entrées possibles très belle affaire.

Surfaces

1 Jardin 100 m² Sud / Ouest
1 Terrasse 18 m² Sud / Nord

Informations

Référence : 1045798
Surface totale : 380 m²
Exposition : Sud Ouest Nord Est
Vue : Vis-à-vis Ville
Eaux usées : Tout à l'égout
Eau chaude : Chaudière
Chauffage : Gaz Radiateur Individuel
Style : contemporain
Mitoyenneté : Jumelée
Taxe foncière : 2.700 €

Prestations

Air conditionné, Double vitrage, Porte blindée. 
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Gîte - Saint-Martin de Vésubie
Réf. 1272C • St Martin Vésubie, Magnifique domaine de 28.000 m2 en position dominante, vue plongeante sur la Vésubie, composé de: 3 Maisons divisées en 11 appartements meublés équipés 1 grande salle de...
1 360 000 €

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  • 709 m²
  • Panoramique Collines Montagnes

Saint-Martin-Vésubie • 1 360 000 €

St Martin Vésubie, Magnifique domaine de 28 000 m2 en position dominante, vue plongeante sur la Vésubie,
composé de:
3 Maisons divisées en 11 appartements meublés équipés
1 grande salle de restaurant entièrement équipée
5 chalets équipés
bungalow équipé
Nombreuses dépendances

Idéal promoteur, marchand de biens, investisseur hôtelier

Surfaces

1 Appartement 34.05 m²  
1 Appartement 49.19 m²  
1 Appartement 30.3 m²  
1 Appartement 17.63 m²  
1 Appartement 15.91 m²  
1 Appartement 23.99 m²  
1 Appartement 100.32 m²  
1 Appartement 88.04 m²  
1 Appartement 43.31 m²  
1 Appartement 106.23 m²  
1 Appartement 47.99 m²  
1 Garage 85.68 m²  
1 Salle de réception 208 m²  
1 Remise 279 m²  
1 Terrain 22610 m²  

Informations

Référence : 3031572
Surface totale : 1131 m²
Exposition : Sud Ouest Est
Vue : Panoramique Collines Montagnes
Eau chaude : Chauffe-eau
Chauffage : Electrique Convecteur Individuel

Prestations

Cheminée, Double vitrage, Internet, Vide sanitaire, Abri de voiture, Éclairage extérieur, Télédistribution, Alarme, Vidéo surveillance, Terrain de jeux. 
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Maison - Nice - Ancienne maison de pécheurs 110 m2 
Réf. 1318 • Rare, ancienne maison de pécheurs située sur le quai des états-unis d'une surface de 110m2, avec une terrasse plein sud vue mer. Possibilité de faire 2 appartements, ou d'effectuer une demande de...
1 290 000 €

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  • 4
  • 110 m²
  • Panoramique Mer

Nice • Promenade des Anglais • 1 290 000 €

Rare, ancienne maison de pécheurs située sur le quai des états unis d'une surface de 110m2, avec une terrasse plein sud vue mer.
Possibilité de faire 2 appartements, ou d'effectuer une demande de changement de destination pour commerce ( bar, restaurant ou autre... )

Surfaces

1 Terrasse    

Informations

Référence : 3239615
Exposition : Sud
Vue : Panoramique Mer
Eau chaude : Chaudière
Chauffage : Climatisation
Taxe foncière : 1 400 €

Prestations

Air conditionné, Fenêtres coulissantes, Triple vitrage. 
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Villa - Aspremont
Réf. 1311 • Maison individuelle de 170 m2, avec une vue panoramique sur le fleuve et les collines, expo sud et ouest. Spacieuse et lumineuse bénéficiant de 4 chambres plus 1 bureau et d'un salon de 40 m2 avec...
515 000 €

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  • 5
  • 170 m²
  • Panoramique Fleuve Collines

Aspremont • 515 000 €

Maison individuelle de 170 m2, avec une vue panoramique sur le fleuve et les collines, expo sud et ouest. Spacieuse et lumineuse bénéficiant de 4 chambres plus 1 bureau et d'un salon de 40 m2 avec cheminée , le terrain est piscinable.
A rénover

Surfaces

1 Terrain 1.500 m²  
1 Jardin    
1 Garage    

Informations

Référence : 3027329
Exposition : Sud Ouest
Vue : Panoramique Fleuve Collines
Eaux usées : Fosse septique
Taxe foncière : 1 300 €

Prestations

Cheminée, Piscine. 

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Maison - Nice
Réf. 1308 • NICE ST-SYLVESTRE Superbe bâtisse bourgeoise divisée en 7 appartements. (2 studios - 3 F2 et 2 F3). 3 Jardins. Combles de 150 M² à aménager. Rentabilité actuelle de 5 % mais sera vendu...
1 200 000 €

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  • 14
  • 311 m²
  • Rez-de-jardin
  • Dégagée Jardin Rue

Nice • Saint Sylvestre • 1 200 000 €

NICE ST-SYLVESTRE
Superbe bâtisse bourgeoise divisée en 7 appartements.
(2 studios - 3 F2 et 2 F3). 3 Jardins. Combles de 150 M² à aménager.
Rentabilité actuelle de 5 % mais sera vendu libre.
Toiture et façade refaites. Idéal investisseur.

Informations

Référence : 2853237
Surface totale : 311 m²
Exposition : Sud Nord Est Ouest
Vue : Dégagée Jardin Rue
Eaux usées : Tout à l'égout
Eau chaude : Chauffe-eau
Chauffage : Electrique Convecteur Individuel
Style : bourgeois
Construit en 1930
Étage : Rez-de-jardin/1
Taxe foncière : 3 319 €

Prestations

Double vitrage, Internet, Éclairage extérieur, Interphone. 

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 Maison Style Provençal - Baudinard-sur-Verdon
Réf. 1299 • BAUDINARD SUR VERDON * EXCLU Proche du lac de Sainte Croix et des gorges du Verdon Superbe villa récente composée de 2 appartements, un F4/5 de 90 M² + véranda de 30 M² et d'un F2 + véranda + annexe...
350 000 €

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  • 6
  • 4
  • 140 m²
  • Rez-de-jardin
  • Panoramique Campagne

Baudinard-sur-Verdon • 350 000 €

BAUDINARD SUR VERDON * EXCLU
Proche du lac de Sainte Croix et des gorges du Verdon
Superbe villa récente composée de 2 appartements, un F4/5 de 90 M² + véranda de 30 M² et d'un F2 + véranda + annexe de 50 M² et un garage. Beau terrain plat, nombreuses dépendances, abris de jardin, cuisine d'été barbecue et parking extérieurs couverts.
Le tout avec une superbe vue panoramique sur haras et massif du Verdon.

Surfaces

1 Appartement 90 m²  
1 Véranda 30 m²  
1 Appartement 50 m²  
1 Cave 20 m²  
1 Garage 20 m²  
1 Abri de jardin 10 m²  
1 Abri de jardin 15 m²  
1 Véranda 12 m²  
1 Terrasse 12 m²  
4 Chambres    
1 Salle de bains    
2 Toilettes    
1 Salle de douche    
2 Salons    
2 Cuisines    

Informations

Référence : 2709197
Surface totale : 180 m²
Exposition : Est Ouest Ouest
Vue : Panoramique Campagne
Eaux usées : Fosse septique
Eau chaude : Chauffe-eau
Chauffage : Electrique Radiateur
Style : provencale
Construit en 2005
Étage : Rez-de-jardin/1
Taxe foncière : 600 €

Prestations

Cheminée, Double vitrage, Fenêtres coulissantes, Internet, Stores, Stores électriques, Accès handicapé, Interphone, Porte blindée, Volets roulants électriques, Abri de voiture, Arrosage, Barbecue, Alarme. 

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Maison - Bézaudun-les-Alpes
Réf. 1286 • BEZAUDUN LES ALPES-A 13mn du col de Vence, proche de toutes les commodités et à 5mn d'un joli village médiéval, Propriété au calme avec une piscine de 12x6 chauffée et un terrain de tennis sur...
745 000 €

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  • 9
  • 7
  • 300 m²
  • Dégagée Montagnes Collines

Bézaudun-les-Alpes • 745 000 €

BEZAUDUN LES ALPES-A 13mn du col de Vence, proche de toutes les commodités et à 5mn d'un joli village médiéval,
Propriété au calme avec une piscine de 12x6 chauffée et un terrain de tennis sur 8000m2 de terrain arboré. Ce havre de paix de 300m2 sur 2 étages, actuellement exploité en maison d'hôte se compose d'un spacieux séjour, de 2 cheminées, de 6 chambres, d'une suite, de 2 salles de bain, d'une salle de douche, d'une véranda, d'une cuisine, d'un cellier, d'une bibliothèque et de 2 toilettes.
A voir absolument, gros potentiel et bonne rentabilité!!! 

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Surfaces

1 Séjour 70 m² Sud
   Carrelage
6 Chambres   Sud
   Carrelage
1 Suite   Sud
   Carrelage
1 Salle de bains    
   Carrelage
1 Salle de douche    
   Carrelage
2 Toilettes    
   Carrelage
1 Couloir    
   Carrelage
1 Véranda 49 m² Sud
   Carrelage
1 Cuisine    
   Carrelage
1 Cellier    
   Carrelage
1 Bibliothèque    
   Carrelage
1 Cuisine    
   Carrelage

Informations

Référence : 3191034
Surface totale : 300 m²
Exposition : Sud
Vue : Dégagée Montagnes Collines
Eaux usées : Fosse septique
Eau chaude : Chauffe-eau
Chauffage : Fioul / Mazout Radiateur Individuel
Style : MAS PROVENÇALE
Construit en 1960
Taxe foncière : 3 686 €

Prestations

Cheminée, Piscine, Tennis. 
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Villa Bastide néo-provençale - Mougins
Réf. 1285 • "VENTE URGENTE" MOUGINS

Situé dans un quartier résidentiel de très bon standing à proximité du golf de Mougins et très facile d’accès à seulement 3km de la bretelle d'autoroute et à 20km de...
4 900 000 euros

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  • 10
  • 7
  • 444.65 m²
  • Dégagée

Mougins • Golf • 4 900 000 €

"VENTE URGENTE"
MOUGINS-Situé dans un quartier résidentiel de très bon standing à proximité du golf de Mougins et très facile d’accès à seulement 3km de la bretelle d'autoroute et à 20km de l’aéroport international de Nice Côte d'Azur. Vends bastide néo-provençale de grande qualité à rafraîchir composée d'un rez-de-chaussée, d'un étage et d'un sous-sol. Les matériaux ont été sélectionnés avec le plus grand soin. La façade est frotassée et la toiture est composée de tuiles provençales anciennes avec double génoise.La maison est exposée sud-est et sa vue donne sur le jardin.
Le rez-de-chaussée et l'étage présentent de beaux volumes. L'espace maître, composé de nombreuses pièces (bureau, 2 salles de bains, chambre avec cheminée...) est construit autour d'un jardin extérieur. Le sol est recouvert de dalles de granit et les finitions sont luxueuses : hammam en mosaïque,sauna finlandais, cheminées, cuisine semi-professionnelle, etc. Le rez-de-chaussée donne sur la piscine autour de laquelle ont été aménagés une cuisine d'été avec barbecue ainsi qu'un salon d'été couvert d'une magnifique charpente en bois ancien et agrémenté d'un bassin à remous.
Le sous-sol de la maison a été entièrement aménagé. Une partie a été transformée en discothèque équipée avec bar, sonorisation, éclairages, cheminée et hublots donnant sous la piscine. L'autre partie a été transformée en restaurant avec cabine de DJ. Ce type de prestations très rares dans une propriété privée est recherché par une clientèle "jet set" et internationale. L'ensemble de ces installations respectent les normes de sécurité en vigueur (issue de secours en cas d'incendie).
En plus de la maison principale a été construite une maison de gardien de bonne qualité qui fait face au terrain de tennis, dans la partie basse du terrain.
La maison est bien isolée des parcelles voisines par son allée privative et la végétation de son terrain. Il n'y a aucun vis-à-vis.
La maison est situé au centre d'un terrain plat de 5.375m2. Il est recouvert de pelouse et complanté de diverses essences méditerranéennes : palmiers, cèdres, pins. Il est équipé d'arrosage automatique et éclairé. Il contient un bassin à poisson, un terrain de tennis en terre battue, un abri voiture et une piscine à débordement de 15mX8m avec fontaine.
Gros potentiel, cos résiduel.
A voir absolument!!!
"PRIX NÉGOCIABLE FAIRE OFFRE"

Surfaces

1 Cuisine 10.69 m² Sud / Est
1 Salon 28 m² Sud / Est
1 Maison 32.06 m² Sud / Est
1 Abri de jardin 10.07 m²  
Niveau Sous-sol
1 Boîte de nuit 69.13 m² Sud / Est
1 Local technique 2.86 m² Sud / Est
1 Remise 13.2 m² Sud / Est
1 Salle de réception 100.41 m² Sud / Est
1 Palier 6.62 m² Sud / Est
1 Cave 6.8 m² Sud / Est
1 Studio 31.35 m² Sud / Est
Niveau Rez-de-jardin
1 Garage 25 m²  
Niveau Rez-de-chaussée
1 Entrée 30 m² Sud / Est
1 Séjour 84.7 m² Sud / Est
1 Cuisine 22.37 m² Sud / Est
1 Salle à manger 20.86 m² Sud / Est
1 Chambre de maître 87.76 m² Sud / Est
1 Chambre de maître 22.29 m² Sud / Est
1 Studio 37 m² Sud / Est
Niveau 1er
1 Palier 32 m² Sud / Est
1 Couloir 5.73 m² Sud / Est
1 Chambre 17.76 m² Sud / Est
1 Salle de bains / toilettes 12.13 m² Sud / Est
1 Dégagement 10.6 m² Sud / Est
1 Chambre de maître 24.23 m² Sud / Est
1 Chambre de maître 37.22 m² Sud / Est
1 Terrasse 10.16 m² Sud / Est

 

Informations

Terrain : 5.375m2

Référence : 3190883
Surface totale : 444.65 m²
Exposition : Sud Est
Vue : Dégagée
Eaux usées : Tout à l'égout
Eau chaude : Chaudière
Chauffage : Gaz Au sol Individuel
Style : NÉO PROVENÇALE
Construit en 1996

Prestations

Air conditionné, Baignoire balnéo, Cheminée, Double vitrage, Fenêtres coulissantes, Internet, Jacuzzi, Maison de gardien, Volets roulants électriques, Abri de voiture, Arrosage, Barbecue, Éclairage extérieur, Alarme, Digicode, Portail électrique, Porte blindée, Vidéo surveillance, Piscine, Sauna, Spa, Tennis.

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Maison - Nice
Réf. 1235 • Nice Rimiez Maison rénovée 4 pièces plain pied d'environ 86m², avec terrasse et jardin. La maison vous accueillera confortablement avec un double séjour donnant sur la spacieuse terrasse ensoleillée....
499 000 €

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  • 4
  • 3
  • 86 m²
  • Vis-à-vis

Nice • Rimiez • 499 000 €

Nice Rimiez Maison rénovée 4 pièces plain pied d'environ 86m², avec terrasse et jardin.
La maison vous accueillera confortablement avec un double séjour donnant sur la spacieuse terrasse ensoleillée. 3 chambres, une cuisine séparée aménagée et équipée, une salle d'eau avec double vasque et douche à l'italienne, wc séparés, buanderie. Le jardin arboré se présente en larges restanques avec possibilité de piscine hors sol. Un espace atelier, une cave, un garage fermé et 2 places de stationnement extérieures complètent cette maison familiale.

Surfaces

1 Séjour    
3 Chambres    
1 Salle de douche    
1 Toilette    
1 Cuisine    
1 Atelier    
1 Jardin    
1 Garage    
1 Cave    

Informations

Référence : 2758467
Exposition : Sud Est
Vue : Vis-à-vis
Eaux usées : Tout à l'égout
Eau chaude : Chaudière
Chauffage : Gaz Central
Construit en 1930
Taxe foncière : 1 200 €

Prestations

Double vitrage, Fenêtres coulissantes, Internet, Stores électriques, Vide sanitaire, Volets roulants électriques, Interphone, Porte blindée. 

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Maison de village - Tourette-du-Château
Réf. 1207 • TOURETTE DU CHATEAU - EXCLU Vous serez ravi par cette maison F4 donnant sur la placette du village d'un coté et sur une terrasse avec vue panoramique de l'autre. jardin/potager de 60 M² situé à 150 M...
125 000 €

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  • 4
  • 3
  • 82 m²
  • Rez-de-chaussée
  • Panoramique Collines

Tourette-du-Château • 125 000 €

TOURETTE DU CHÂTEAU - EXCLU
Vous serez ravi par cette maison F4 donnant sur la placette du village d'un coté et sur une terrasse avec vue panoramique de l'autre. jardin/potager de 60 M² situé à 150 mètres de la maison. 2 caves. Parkings gratuit a 10 mètres.
Le bonheur est à 45 minutes de Nice...

Surfaces

1 Cuisine 6 m²  
1 Salon 12 m²  
1 Terrasse 12 m²  
1 Chambre 12 m²  
1 Chambre 12 m²  
1 Chambre 10 m²  
1 Salle de bains 4 m²  
1 Toilette 2 m²  
3 Caves 30 m²  
1 Jardin 60 m²  

Informations

Référence : 2407656
Surface totale : 112 m²
Exposition : Est Ouest
Vue : Panoramique Collines
Eaux usées : Tout à l'égout
Eau chaude : Chauffe-eau
Chauffage : Electrique Convecteur
Construit en 1850
Étage : Rez-de-chaussée/1
Taxe foncière : 124 €

Prestations

Cheminée. 

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Pour tout renseignement et visite contacter :

Mr. Gérard DIACONESCO

diaconesco@gmail.com

Phone direct : 0033(0) 632 173 633

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A GAIRAUT, Nice proximité d 'ASPREMONT

 A vendre ancienne bergerie toute en pierre du

XVII ème siècle entièrement remise refaite à neuve

 

Prix : 1 575 000 euros

 

Entre Gairaut et Aspremont, ancienne Bergerie en pierre du

17 ème siècle, Refaire à neuve, vue dominante et panoramique

et mer, entièrement rénovée, matériaux d'exceptions

 

- 260 m2 habitable

- 7 pièces

- 4 chambres,

- 4 salles de bains

- 1 grande buanderie

- 1 studio indépendant

- 1 superbe piscine

- 1 cuisine d'été

- 1 four à pains

- 2 grands garages

- plusieurs parkings

- 1 terrain de 1.500 m2

Propriété d'exception ayant de très bonnes énergies

Foncier annuel / 2.400 euros

 

A GAIRAUT, Nice near ASPREMONT


For sale old sheepfold all stone

seventeenth century

completely refurbished redone to new


Price: € 1,575,000


Between Gairaut and Aspremont, old stone Sheepfold

of the 17th century, Refurbish new, dominant and

panoramic view and sea, completely renovated,

exceptional materials


- 260 m2 habitable
- 7 pieces
- 4 bedrooms
- 4 bathrooms
- 1 large laundry room
- 1 independent studio
- 1 beautiful swimming pool
- 1 summer kitchen
- 1 bread oven
- 2 large garages
- several car parks
- 1 plot of 1.500 m2
Exceptional property with very good energies
Annual real estate / 2.400 euros

 

A GAIRAUT, Nizza vicino a ASPREMONT


In vendita vecchio ovile tutto in pietra del

diciassettesimo secolo completamente

ristrutturato rifatto a nuovo


Prezzo: € 1.575.000


Tra Gairaut e Aspremont, vecchio ovile in pietra del

17 ° secolo, Refurbish nuovo, dominante e vista

panoramica e mare, completamente rinnovato,

materiali eccezionali


- 260 m2 abitabili
- 7 pezzi
- 4 camere da letto
- 4 bagni
- 1 grande lavanderia
- 1 studio indipendente
- 1 bella piscina
- 1 cucina estiva
- 1 forno per il pane
- 2 grandi garage
- diversi parcheggi
- 1 lotto di 1.500 m2
Proprietà eccezionale con energie molto buone
Immobili annuali / 2.400 euro

 

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ANTIBES - CENTRE à vendre villa de

ville individuelle

de 165 m2 sur un terrain de 424 m2

 

PRIX  : 630 000 euros

 

Description :

Dans le Quartier de PONTEIL à ANTIBES à vendre villa

de ville individuelle dans un emplacement exceptionnel

d'une surface totale de 165 m2 dont 130 m2 habitable sur

un terrain de 424 m2

Cette belle Maison individuelle est composée :

- 1 Entrée principale

- 1 Séjour double avec cheminée

- 1 cuisine indépendante pouvant être ouverte

sur le Séjour

- 2 chambres

- 1 bureau

- 1 salle de jeux ou bibliothèque de 33.00 m2

- 1 salle de bains avec toilettes

- 2 salles d'eau avec toilettes

- 1 grande terrasse de 17 m2

- 1 grand garage de 20 m2

Foncier annuel / 1.150 euros

 

ANTIBES - CENTER for sale detached

town villa of 165 m2 on a plot of 424 m2


PRICE: 630 000 euros


Description :


In the district of PONTEIL in ANTIBES for sale

detached town villa in an exceptional location with

a total area of 165 m2 including 130 m2 on a plot

of 424 m2

This beautiful detached house is composed of:


- 1 main entrance
- 1 double living room with fireplace
- 1 independent kitchen that can be opened on the stay
- 2 bedrooms
- 1 office
- 1 games room or library of 33.00 m2
- 1 bathroom with toilet
- 2 shower rooms with toilets
- 1 large terrace of 17 m2
- 1 large garage of 20 m2
Annual land / 1.150 euros

 

ANTIBES - CENTRO in vendita villa indipendente

di 165 m2 su un terreno di 424 m2


PREZZO: 630.000 euro


Descrizione :


Nel quartiere di PONTEIL a ANTIBES in vendita villa

di città indipendente in una posizione eccezionale con

una superficie totale di 165 m2 di cui 130 m2 su un

terreno di 424 m2


Questa bellissima casa indipendente è composta da:


- 1 ingresso principale
- 1 soggiorno doppio con camino
- 1 cucina indipendente che può essere aperta durante il soggiorno
- 2 camere da letto
- 1 ufficio
- 1 sala giochi o biblioteca di 33,00 m2
- 1 bagno con servizi igienici
- 2 bagni con doccia e servizi igienici
- 1 grande terrazza di 17 m2
- 1 ampio garage di 20 m2
Terra annuale / 1.150 euro

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A vendre grand Domaine de Maître

de 162 hectares

proche de DRAGUIGNAN - VAR

 

Prix : 7 875 000 euros

 

Description du Domaine de 1 620 000 m2

Domaine de 162 hectares, 1.900 m2 de construction

rénovée, une carrière de dressage olympique avec

possibilité d'en construire une deuxième, un parcours

de minigolf, un practis de golf de 370, un bassin à

carpes de 120 m2, un lac de 3.000 m2, une piscine

de 12 x 16 mètres, un hangar de 600 m2, un

abri agricole de 300 m2, une source d'eau potable,

une salle de sport, un hamman , une piste

d'atterrissage d'ULM, 1 Héliport avec 200

rotations par an.

 

 

For sale large estate of 162 hectares near

DRAGUIGNAN - VAR


Price: € 7,875,000


Description of the Domain of 1,620,000 m2


162 hectare estate, 1,900 m2 of renovated construction,

an Olympic training career with the possibility of

building a second one, a mini golf course, a golf practice

of 370, a carp pond of 120 m2, a lake of 3,000 m2 , a pool

of 12 x 16 meters, a shed of 600 m2, a 300 m2 agricultural

shelter, a source of drinking water, a gym, a hamman,

a ULM airstrip, 1 Heliport with 200 rotations per year

 

 

In vendita grande tenuta di 162 ettari

vicino a DRAGUIGNAN - VAR


Prezzo: 7.875.000 €


Descrizione del dominio di 1.620.000 m2


162 ettari di terreno, 1.900 m2 di costruzione rinnovata,

una carriera olimpionica con la possibilità di costruire

un secondo, un campo da minigolf, un campo da golf di

370, un laghetto di 120 m2, un lago di 3.000 m2 , una

piscina di 12 x 16 metri, un capannone di 600 m2, un

riparo agricolo di 300 m2, una fonte di acqua potabile,

una palestra, un hammam, una pista di atterraggio ULM,

1 eliporto con 200 rotazioni all'anno

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HAUTEURS DE NICE à vendre superbe

villa toute en pierre de 780 m2 environ dans

un magnifique Parc paysagé et fermé

de 3.100 m2

 

PRIX  : 3.650.000 euros

 

Description

 

Dans un Domaine fermé à 10 minutes du centre ville

et 20 minutes de l'aéroport international de Nice à vendre

superbe villa en pierre de 780 m2 environ

Vue panoramique exceptionnelle sur la ville et la mer

Nombreuses terrasses de 300 m2 sur un magnifique parc

paysagé de 3.100 m2

 

- 1 appartement de gardien indépendant

- 1 grande piscine chauffée

- 1 grand garage pour 4 voitures

- 1 grand parking couver pour 3 places de voitures

 

HEIGHTS OF NICE for sale beautiful villa

all stone of 780 m2 in a beautiful landscaped

and closed park of 3.100 m2


PRICE: 3.650.000 euros


Description


In a closed Domain 10 minutes from downtown and

20 minutes from Nice International Airport for sale beautiful

stone villa of 780 m2 approximately


Exceptional panoramic view of the city and the sea


Numerous terraces of 300 m2 on a beautiful landscaped

park of 3.100 m2


- 1 independent caretaker's apartment
- 1 large heated pool
- 1 large garage for 4 cars
- 1 large parking hatch for 3 cars places

 

ALTEZZE DI NISSA in vendita bella villa

tutta in pietra di 780 m2 in un bellissimo

parco paesaggistico e chiuso di 3.100 m2


PREZZO: 3.650.000 euro


descrizione
In un dominio chiuso 10 minuti dal centro e 20 minuti

dall'aeroporto internazionale di Nizza in vendita bella

villa in pietra di 780 m2 circa
Vista panoramica eccezionale della città e del mare
Numerose terrazze di 300 m2 su un bellissimo parco

paesaggistico di 3.100 m2


- 1 appartamento indipendente del custode
- 1 grande piscina riscaldata
- 1 ampio garage per 4 auto
- 1 ampio parcheggio per 3 posti auto

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A vendre magnifique propriété à GRASSE

Quartier Saint Jacques

Style Mas Provençal

Prix : 1 290 000 euros

Propriété magnifique toute en pierres de taille de 240 m2

Terrain bien complanté de 3.100 m2

Une piscine de 12 x 6 mètres Construction exceptionnelle

dans un environnement de toute tranquillité

Foncier annuel / 3.500 euros 

 

For sale beautiful property in GRASSE

Saint Jacques district

Mas Style Provençal


Price: € 1,290,000


Magnificent stone property of 240 m2
Pleasant ground of 3.100 m2
A pool of 12 x 6 meters Exceptional construction in an

environment of tranquility
Annual land / 3.500 euros

 

In vendita splendida proprietà nel distretto

di GRASSE Saint Jacques

Mas Stile Provenzale


Prezzo: € 1.290.000
Magnifica proprietà in pietra di 240 m2
Terreno piacevole di 3.100 m2
Un pool di 12 x 6 metri Costruzione eccezionale

in un ambiente di tranquillità
Terra annuale / 3.500 euro

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NICE proche centre ville à vendre Maison de

Maître du XIX ème siècle de 430 m2

 

Prix : 1 750  000 euros avec honoraires

de 5,26% sur prix TTC

 

honoraires à la charge de l'acquéreur

 

Description

 

Proche du centre, dans un domaine privé, Magnifique

Maison de Maître à vendre au passé d'histoire

Située au cœur d'un Parc arboré de 1.455 m2, cette imposante

demeure du XIXème siècle qui abrita Guiseppe GARIBALDI

dispose de 430 m2 de surface habitable composée

 

- 1 triple séjour de 150 m2

- 1 cuisine indépendante de 30 m2

- 6 chambres

- 1 bureau

- 1 terrasse de 150 m2

- 1 piscine

- 1 double garage

- Parkings

Vue panoramique avec de très belles prestations 

 

NICE near downtown for sale Mansion

of the nineteenth century of 430 m2


Price: 1,750,000 euros with a 5.26%

fee on all taxes fees charged to the purchaser


Description


Near the center, in a private domain, Magnificent

mansion for sale in the past of history
Located in the heart of a wooded park of 1.455 m2,

this imposing house of the nineteenth century which

sheltered Guiseppe GARIBALDI has 430 m2 of living

space composed


- 1 triple room of 150 m2
- 1 independent kitchen of 30 m2
- 6 rooms
- 1 office
- 1 terrace of 150 m2
- 1 pool
- 1 double garage
- Parkings
Panoramic view with great benefits

 

 

NISSA vicino al centro in vendita Mansion

del diciannovesimo secolo di 430 m2
Prezzo: 1.750.000 euro con una commissione

del 5.26% su tutte le tasse
commissioni addebitate all'acquirente


descrizione


Vicino al centro, in un dominio privato, magnifica villa

in vendita nel passato della storia
Situato nel cuore di un parco alberato di 1.455 m2,

questa imponente casa del XIX secolo che ospitava

Guiseppe GARIBALDI ha 430 m2 di spazio abitabile composti


- 1 camera tripla di 150 m2
- 1 cucina indipendente di 30 m2
- 6 camere
- 1 ufficio
- 1 terrazzo di 150 m2
- 1 piscina
- 1 garage doppio
- Parcheggio
Vista panoramica con grandi benefici

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A vendre belle villa individuelle à

LA COLLE-SUR-LOUP de 150 m2

Prix : 599 000 euros

 

Description

Dans secteur résidentiel de LA COLLE-SUR-LOUP

Belle villa de style provençal, individuelle et de plein

pied d'une surface de 150 m2

Elle est composée :

- Une entrée

- 1 séjour avec cheminée

- 1 cuisine indépendante

- 2 chambres

- 1 studio modélable en 2 pièces

-  1 terrasse tropézienne

- 1 salle de bains

- 1 salle de douche

- 2 WC

Chaque pièce donne sur une terrasse ouverte avec vue

sur le village sans aucun vis à vis

Terrain clos et aménagé de 2.400 m2, arboré,

possibilité de construire une piscine

- 1 grand sous-sol

- 1 abri pour voiture

- nombreux stationnements

Foncier annuel / 1.053 euros  

 

For sale beautiful detached villa in

LA COLLE-SUR-LOUP of 150 m2


Price: 599 000 euros


Description
In residential area of LA COLLE-SUR-LOUP
Beautiful Provencal style villa, single and full foot

with a surface of 150 m2


She is composed :
- An entrance
- 1 living room with fireplace
- 1 independent kitchen
- 2 bedrooms
- 1 studio modelable in 2 rooms
- 1 roof terrace
- 1 bathroom
- 1 shower room
- 2 toilets
Each room overlooks an open terrace overlooking the

village without any opposite


Closed and done up ground of 2.400 m2, sported,

possibility of building a swimming pool

 

In vendita bella villa indipendente a

LA COLLE-SUR-LOUP di 150 m2


Prezzo : 599 000 euro


descrizione
In zona residenziale di LA COLLE-SUR-LOUP
Bella villa in stile provenzale, singola e piena con

una superficie di 150 m2


È composto da:
- Una voce
- 1 soggiorno con camino
- 1 cucina indipendente
- 2 camere da letto
- 1 studio modellabile in 2 camere
- 1 terrazza sul tetto
- 1 bagno
- 1 bagno con doccia
- 2 bagni
Ogni camera si affaccia su una terrazza aperta con

vista sul villaggio senza alcun opposto
Terreno chiuso e chiuso di 2.400 m2, sportivo,

possibilità di costruire una piscina.

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A vendre Villa avec piscine

à Cagnes/sur/Mer

 

Prix : 589 000 euros

 

A Cagnes/sur/Mer à vendre dans zone résidentielle

une belle villa individuelle :

 

- 143 m2 ( 100 m2 loi Carrez )

- 1 jardin de 400 m2

- Terrasses

- 1 Piscine

- 1 séjour salle à manger 43 m2

- 1 cuisine indépendante donnant sur terrasse

- 4 chambres

- 2 salles de bain

- 3 WC

- Combes aménagés de 20 m2

- nombreux rangements

-1 cave

- 1 garage de 22 m2

- 1 parking

Villa proche des transports, écoles, commerces ,

du Centre commercial Polygone Riviera, accès

autoroute

 

Foncier annuel / 1.122 euros

 

For sale Villa with swimming pool

in Cagnes / sur / Mer


Price: 589 000 euros


In Cagnes / sur / Mer for sale in residential area a

 

beautiful detached villa:
- 143 m2 (100 m2 Carrez law)
- 1 garden of 400 m2
- Terraces
- 1 Pool
- 1 living room dining room 43 m2
- 1 independent kitchen opening onto terrace
- 4 bedrooms
- 2 bathrooms
- 3 WC
- Combes arranged of 20 m2
- plenty of storage space
-1 cellar
- 1 garage of 22 m2
- 1 parking
Villa close to transport, schools, shops, the Polygone Riviera shopping center, highway access
Annual land / 1.122 euros

 

In vendita Villa con piscina a

Cagnes / sur / Mer


Prezzo: 589 000 euro


A Cagnes / sur / Mer in vendita in zona residenziale una bellissima villa indipendente:
- 143 m2 (100 m2 legge Carrez)
- 1 giardino di 400 m2
- Terrazze
- 1 piscina
- 1 soggiorno sala da pranzo 43 m2
- 1 cucina indipendente che si apre sulla terrazza
- 4 camere da letto
- 2 bagni
- 3 WC
- Pettine organizzato di 20 m2
- un sacco di spazio di archiviazione
-1 cantina
- 1 garage di 22 m2
- 1 parcheggio
Villa vicino ai trasporti, scuole, negozi, centro commerciale Polygone Riviera, accesso all'autostrada
Terra annuale / 1.122 euro

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Cagnes-sur-Mer à vendre belle villa

individuelle style Mas Provençal de 310 m2

 

Prix : 1 300 000 euros

 

Description

 

à Cagnes-sur-Mer dans résidentiel proche ville et musée

Renoir à vendre belle villa individuelle de style provençal

de 310 m 2 habitable

 

- 1 séjour de 70 m2 ouvert sur une large terrasse de 44 m2

- Exposition plein Sud avec vue panoramique sur la mer

- 5 chambres dont 1 avec terrasse tropézienne de 7 m2

donnant vue sur la mer

- Dressings

- 2 Salles de bains

- 3 Salles de douche

- 4 WC

- 1 Appartement indépendant de 13 m2 pour gardien

- 1 grande cave

- 1 buanderie

- Double garages avec possibilités de parking

- Villa proche des transports, du centre ville, des

commerces et accès à l'autoroute

- 1 Parc arboré de 2.200 m2

 

 

Cagnes-sur-Mer for sale beautiful detached

villa Mas Provençal style of 310 m2


Price: € 1,300,000


Description
in Cagnes-sur-Mer in residential near town and museum Renoir for sale beautiful villa style provencal
310 m 2 living space
- 1 living room of 70 m2 open on a large terrace of 44 m2
- South exposure with panoramic sea views
- 5 bedrooms, 1 with terrace of 7 m2 overlooking the sea
- Dressings
- 2 bathrooms
- 3 shower rooms
- 4 WC
- 1 independent apartment of 13 m2 for caretaker
- 1 large cellar
- 1 laundry
- Double garages with parking possibilities
- Villa close to transport, downtown, shops and access to the highway
- 1 wooded park of 2.200 m2

 

Cagnes-sur-Mer in vendita bella villa

indipendente in stile provenzale di 310 m2


Prezzo: € 1.300.000


descrizione
a Cagnes-sur-Mer in residenziale vicino alla città e al museo Renoir in vendita bellissima villa in stile provenzale
310 m 2 spazio vitale
- 1 soggiorno di 70 m2 aperto su una grande terrazza di 44 m2
- Esposizione sud con vista panoramica sul mare
- 5 camere da letto, 1 con terrazza di 7 m2 con vista sul mare
- Medicazioni
- 2 bagni
- 3 bagni con doccia
- 4 WC
- 1 appartamento indipendente di 13 m2 per custode
- 1 grande cantina
- 1 bucato
- Doppie garage con possibilità di parcheggio
- Villa vicino ai trasporti, al centro, ai negozi e all'accesso all'autostrada
- 1 parco alberato di 2.200 m2

 

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NICE-GAIRAUT à vendre très

belle villa d'architecte

 

Prix : 1 680 000 euros

 

Description

Très belle villa d'architecte de 351 m2 avec vue

panoramique sur le Cap d'Antibes et le Cap Férat

- 9 chambres

- 6 salles de bains

- Terrasses

- 1 piscine

- Parking/Garage

- 1 terrain de 2.200 m2

Propriété divisée en 3 appartements refaits à neuf

- nombreuses dépendances

Foncier annuel / 3.400 euros

 

NICE-GAIRAUT for sale

beautiful architect villa


Price: 1 680 000 euros


Description
Beautiful architect villa of 351 m2 with panoramic views

of Cap d'Antibes and Cap Férat
- 9 rooms
- 6 bathrooms
- Terraces
- 1 pool
- Parking Garage
- 1 plot of 2.200 m2
Property divided into 3 apartments redone
- numerous outbuildings
Annual real estate / 3.400 euros

 

NISSA-GAIRAUT in vendita

bella villa d'architetto


Prezzo: 1 680 000 euro


descrizione
Bella villa d'architetto di 351 m2 con vista panoramica

su Cap d'Antibes e Cap Férat
- 9 camere
- 6 bagni
- Terrazze
- 1 piscina
- Parcheggio / Garage
- 1 lotto di 2.200 m2
Proprietà suddivisa in 3 appartamenti rifatti
- numerosi annessi
Immobili annuali / 3.400 euro

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A vendre Villa Néo-provençale  de 170 m2

à Aspremont proche de Gairaut à Nice

 

Prix : 790 000 euros

Poche Gairaut à vendre très belle villa style néo-provençale récente de 2006 sur 2 niveaux comportant 5 pièces dont :

- 3 chambres

-2 salles d'eau

- 1 cuisine d'été

- 1 piscine

- 1 parc de 1000 m2

- Parking pour plusieurs voitures

Calme absolu, vue panoramique, ensoleillement, très belles prestations

Foncier an / 1.800 euros

 

For sale Provencal villa of 170 m2 in

Aspremont near Gairaut in Nice


Price: 790 000 euros


Pouch Gairaut for sale beautiful villa neo-Provencal style recent 2006 on 2 levels with 5 rooms including:
- 3 rooms
-2 shower rooms
- 1 summer kitchen
- 1 pool
- 1 park of 1000 m2
- Parking for several cars
Absolute calm, panoramic view, sunshine, very nice services
Foncier year / 1.800 euros

 

In vendita villa provenzale di 170 m2 in

Aspremont vicino a Gairaut a Nizza


Prezzo: 790 000 euros


Pouch Gairaut in vendita bella villa in stile neo-provenzale recente 2006 su 2 livelli con 5 camere tra cui:
- 3 camere da letto
-2 bagni con doccia
- 1 cucina estiva
- 1 piscina
- 1 parco di 1000 m2
- Parcheggio per diverse auto
Calma assoluta, vista panoramica, sole, servizi molto carini
Foncier anno / 1.800 euro

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NICE OUEST à vendre belle

villa provençale de 190 m2

Prix : 949 000 euros avec

honoraires inclus de 4. 59 % sur prix TTC

 

A 8 minutes du centre ville avec aperçu sur mer belle villa style provençal sur 2 niveaux

- 2 jolies pièces en rez-de-jardin inférieur donnant sur la piscine avec abri télescopique

- 1 Pool house

- 1 atelier de peinture de 20 m2

- combes aménagés de 23 m2 non inclus

- 1 jeu de boules

- 1 bassin d'agrément

- Arrosage automatique du terrain de 2.553 m2

- Portail d'entrée automatique

- Garage/ Parking et dépendances

Foncier annuel / 1.967 euros

 

NICE WEST for sale beautiful

provencal villa of 190 m2
Price: 949 000 euros with fees

included of 4. 59% on price including tax


At 8 minutes from the city center with sea view beautiful provencal style villa on 2 levels
- 2 nice rooms in lower garden level overlooking the pool with telescopic shelter
- Pool house
- 1 painting workshop of 20 m2
- built-in areas of 23 m2 not included
- 1 set of balls
- 1 ornamental pond
- Automatic watering of the ground of 2.553 m2
- Automatic entry portal
- Garage / Parking and outbuildings
Annual land / 1.967 euros

 

NIZZA OVEST in vendita

bella villa provenzale di 190 m2


Prezzo: 949.000 euro con tasse

incluse di 4. 59% sul prezzo, tasse incluse


8 minuti dal centro della città con vista sul mare bella villa in stile provenzale su 2 livelli
- 2 belle camere nel livello inferiore del giardino con vista sulla piscina con riparo telescopico
- Pool house
- 1 laboratorio di pittura di 20 m2
- aree integrate di 23 m2 non incluse
- 1 set di palle
- 1 laghetto ornamentale
- Irrigazione automatica del terreno di 2.553 m2
- Portale di ingresso automatico
- Garage / parcheggio e annessi
Terra annuale / 1.967 euro

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Très beau terrain constructible

de 5.000 mètres

à vendre dans la commune de

DOLCEALCQUA - ITALIA - (IMPERIA)

 

 

PRIX : 135 000 € + Enregistrement

 

Projet avec permis de construire approuvé

en Italie - Commune d'impéria à 1h de Nice

       

 

Projet Approuvé en Italie

Il y a 5.000m2 de terrain

voici ci-joint le projet de

la maison fini et le village

C'est à 57min de Nice

 

Commune d'Imperia - village de Dolcealcqua

Village Dolce Alqua2

projet visuel fini3

Plan4

Dolce Alqua - sur 5000m2 Land Project1

PRIX : 135 000 euros + enregistrement

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MAISONS A VENDRE EN FRANCE

 

SUR LA CÔTE D'AZUR

 

Maison à Saint Pancrace 8 Pièce(s)

250 m² à vendre

Nice, France

 

Prix : 1 270 000 €

*Honoraires d'agence à la charge du vendeur

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Détails du Bien

 

Type du Bien      MAISON
Surface                 250 m2

 

Salles de bain      3

 

Charges                N.C.

 

Chambres             5  

 

Parquing Garage 1

 

Etage                      N.C.

 

Terrasse                 Oui

 

Piscine                   1

 

Description :

 A Saint Pancrace sur les collines de Nice à vendre une

 superbe villa de 250 m2 en position dominante offrant une

 vue panoramique de la ville et la mer.

 Cette magnifique propriété se compose d'une piéce à vivre

 de 80 m2 avec cuisine ouverte donnant sur une large

 terrasse exposée plein SUD au calme absolue.

 Vous y trouverez également 5 chambres dont une suite

 parentale avec bains et dressing ainsi que 2 autres pièces

 d'eau avc WC et de nombreux rangements.

 Un grand garage et de nombreux stationnements 

 extérieurs et annexes.

 Une piscine dans le jardin.Vous serez comblés par les

 prestations raffinées, la décoration contemporaine, 

 l'ensoleillement des lieux, le came et la vue féérique de

 ce produit exceptionnel à Nice.

 

Tél direct : 06-32-17-36-33 
diaconesco@uno.it

 

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A VENDRE BEAU TERRAIN VIABLE SUR
LA CORNICHE DE MAGNAN A NICE
PRIX : 299.000 Euros

6790

A vendre beau terrain en planche d'environ 730 m2

au calme absolu avec vue dégagée. Vibilité en bordure.

Exposition SUD-OUEST. Possibilité de construction 

d'environ 140 m2.

 

Tél direct : 06-32-17-36-33 
diaconesco@uno.it

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SE VENDE IN CENTRO DI BORDIGHERA

APPARTAMENTO CENTRALE A BORDIGHERA

Piacevole appartamento ben diviso, in zona alberata,centrale

ed esclusivamente residenziale.

Dista a 100 metri dal giardino pubblico Lowe,

a 120 metri dai campi di tennis, a 150 metri dalla 

via centralissima commerciale di Vitt.Em.le e

a 350 metri dal mare.

Soleggiato,tranquillo con vista su tre facciate orientate a

Sud,Est e Nord

E’ sito al terzo piano, senza ascensore, ma con una scala

ad alzate comode.

E’ composto da ingresso,soggiorno con balcone,due

camere da letto con balcone,bagno e cucina con balcone.

Superficie commerciale 80,00. (Superficie quota parte

del vano scala condominiale non conteggiato)

Ha diritto di accesso allo stenditoio sul lastrico solare

di uso comune.

Nel seminterrato ampia cantina e piccolo sottoscala.

La palazzina è vicina a Via Vittorio Veneto ed  è in

buon stato di manutenzione.

Ha soltanto 8 appartamenti ( due per piano) ed è

circondata da giardini,ville e altre modeste costruzioni

abitative.

Impianto di riscaldamento autonomo con caldaia

murale a gas.

Pavimenti in zona giorno in marmette 40x40 a grana

grossa e a grana  piccola in cucina.

Rivestimenti bagno e cucina in piastrelle ceramicate.

Palchetto nelle camere da letto.

Basse spese codominiali

Manutenzione curata da un amministratore.

Prezzo 295.000 € TTC. + Enregistrement Notaire

VENDUTO

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APPARTEMENT CENTRAL BORDIGHERA in ITALIA

Bel appartement, bien divisé, dans une région boisée, centrale

et exclusivement résidentielle

Il se trouve à 100 mètres de la Lowe jardin, à 120 mètres des

courts de tennis, à 150 mètres de la rue centrale commerçante

Vitt.Em.le et à 350 mètres de la plage.

Ensoleillé, calme avec des vues sur trois côtés orientés vers

le sud, l'est et le nord.

Il est situé au troisième étage, sans ascenseur, mais avec un

bel escalier pour monter à l'aise.

Il comprend un hall d'entrée, salon avec balcon, deux chambres

dont une avec balcon, salle de bains et cuisine avec balcon.

Surface 82,00 m2. (Partie de surface de la cage d'escalier n'est

pas compté)

A le droit d'accès à sécher sur le toit plat d'usage courant.

Au sous-sol, grande cave et un petit sous-sol.

Le bâtiment a été construit au bord d'une route-voie publique

est en bon état.

A seulement 8 appartements (deux par étage) et est entouré

de jardins, de villas et autres petits bâtiments domestiques.

Installation de chauffage avec chaudière murale à gaz.

Carreaux de sol dans salon et 40x40 à gros grains dans

la cuisine.

Revêtements carrelage de salle de bains et cuisine ceramicate.

Parquet dans les chambres.

Faible charges.

Géré par un administrateur.


Prix 295.000 € TTC à négocier + Frais Notaire  

Vendu

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Commune de Vallecrosia

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LA MAGNIFIQUE COMMUNE DE VALLECROCIA SUR LA

MEDITERRANEE DE LA COSTA DEI FIORI EN LIGURIE ITALIE

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IN ITALIA :

Nel Comune di PERINALDO (886 abitanti)

Region di IMPERIA 

circondata dal verde degli ulivi e dai pini marittimi,si vende

piacevole casetta in posizione di quiete assoluta e soleggiata

dall'alba al tramonto.

Spazia su 360°

Domina le colline circostanti e ha una stupenda vista panoramica

imprendibile verso la vallata di Perinaldo e la vallata di Apricale.

Dista a 900 metri dal paese di Perinaldo,a 10 Km.dal mare ed è a

quota 542 metri s.l.m.

Si vede il mare, tutte le Alpi Marittime italiane e francesi, Baiardo,

Apricale, Perinaldo e Vallecrosia.

Costruita su tre piani con struttura portamte in cemento armato

e mur perimetrali ad intercapedine con una superficie di 130 mq.

commerciali.

Piano SEminterrato con garage e cantina.

Primo piano con ,soggiorno con caminetto e terrazzo

panoramico, camera, cucina,bagno e scaletta di accesso alla

mansarda.

Piano sottotetto,mansardato con due stanze e un w.c.

con soffitto perlinato.

Buona manutenzione ogni confort.

Strada, acqua,telefono,riscaldamento,forno a legna,comodo

deposito atrezzi in lamiera.

Terreno con vasca di riserva acqua, parzialmente cintato con

circa mq.1.800 da piantumare e piantumati ad uliveto e frutteto.

Tutti i muri principali sono rivestiti in pietra locale.

Esistente un vecchio casolare da ristrutturare.

Prezzo 250.000 €

VENDUTO

06 32 17 36 33

e-mail : internetcouncil@internetcouncil.us

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Prezzo 250.000 € TTC

VENDUTO

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SALES RESIDENTIAL VILLA AT BORDIGHERA

( compromis de vente en cours encore rien de signé

maison toujours à la vente sous peu ... ? )

29706036

29706095

In hilly area, residential villa sun, ( Southern exposure-Ouest )

sale villa, surrounded by greenery, sunny and calm.

A few minutes from the sea, from the City center, and the exit.

Served by haft pubmino. Wonderful view, free, open on the sea,

between plains and the Cote d'Azur ( Menton, Monaco, Cap Ferrat,

Nice, Cap d'Antibes ... )

And' structured on three levels to 270 square meters. And

approximately 100 square meters of terraces. The basement floor

is composed of tree rooms, pantry-wines, bathroom, local boiler,

storageroom, corridor, stairwell giving access all'garage below.

The plan shows teran ( mq.42 ) with fireplace, dining room,

kitchen with the adjacent dining area, disengagement, entrance

and stairwell.

The first floor of the chamber with master bath, dressingroom

and terrace exclusive and two other rooms with bath and balcony.

Use of materials : marble, including the " Red France/ Rouge

Languedoc ), vietri ceramics original polychrome designs, and

hand-decorated wooden polchetti exotic. Large windows with

shatters in Douglas that make extremely bright rooms. Flaps

at motorized closure. Very good state of repair.

The villa is surrounded by lard on three provisions crags used

to roccaglia and garden planted trees essence of Mediterranean.

In front of the kitchen is equipped with a barbecue table and

a massive stone benches.

The valley is a garden bordered by a white stone balustrade

of Verona, the wide terraces are pared with tesserine

ceramicate of clinker, iron railings are massive forgered

Provencal style.

The exterior facade is composed of cement Malta sandstone

mixed with white marble Carra, a portion is covered in green

stone of ' high Roya Valley.

L' main access is comfortable with a full-sale stone under

which a deposit is made for garden tools.

The garage can be accessed from the second entrance located

on private road below the villa.

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A vendre toujours Villa in ITALIA à BORDIGHERA

( compromis de vente en cours encore rien de signé

maison toujours à la vente sous peu ... ? )

Prospetto Nord-Ovest 4

 IN ITALIA 

Il messaggio è pronto per l'invio con i seguenti file o

collegamenti allegati:


Salotto
Scala con ringhierina
Scala_e_ringhera
Camera  al Piano  Seminterrato
Cedro Ingresso
Corridoio Ingresso con la Cucina
Corridoio Piano Terreno
Il Tinello
Il Tinello ed il Giardino
La finestra del Tinello
Lavabo W.C. Salone
Locale caldaia
Particolare Ringhirina vano scala
Particolari Caminetto
Pergolato terrazza Camera Nord
Scala in Marmo Rosso Francia
Vano scala
Vano Scala 2
Atrio
Le vetrate in salone
Salone
Bordighera Foto 688
Cantina Foto 2
Dal Tinello
l Il caminetto
Palchetto A
Palchetto B
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079_Scala_in_Marmo_pregiato
Angolo_cucina
Angolo_tinello
Atrio_e_salone
Bassorilievo in rame dello scultore Lentini
Bocca_caminetto
Camera_Nord-Ovest
Cantina
Inferriata scala garage
Interno Garage
per il   Primo Piano
Portome d'imgresso

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2970669129706695

 

VENDUTO 

850 000 euros

SALE VILLA IN BORDIGHERA IN REGION IMPERIAL ITALY

 

In hilly area, residential villa sun, ( Southern exposure-Ouest )

sale villa, surrounded by greenery, sunny and calm. A few minutes

from the sea, from the City center, and the exit. Served by haft

pubmino. Wonderful view, free, open on the sea, between plains

and the Cote d'Azur ( Menton, Monaco, Cap Ferrat, Nice,

Cap d'Antibes ... ) And' structured on three levels to 270

square meters. And approximately 100 square meters of terraces.

The basement floor is composed of tree rooms, pantry-wines,

bathroom, local boiler, storageroom, corridor, stairwell giving

access all'garage below.
The plan shows teran ( mq.42 ) with fireplace, dining room,

kitchen with the adjacent dining area, disengagement,

entrance and stairwell...

THE PRICE Sales prices firm and final :

1.150.000 € or 1.311.000 $ + Registrations and Notary fees

Pianta_il_Cedro Inferriata scala garage Interno Garage Facciata Sud (parziale) Panorama dietr la ringhiera Panorama_verso_la_costa_Azzurra Facciata Nord-Ovest Porta_spogliatoio_1°piano 079_Scala_in_Marmo_pregiato Cestello floreale Scala_e_ringhera Facciata Est Camera_Nord-Ovest Cedro Ingresso Cancello ingresso Scala con ringhierina Angolo_Sud-Ovest Salotto Bassorilievo in rame dello scultore Lentini Bocca_caminetto Cantina Copia di Agrumeto Scala Sud giardino 2 Angolo_tinello Finestrinocon Inferriatina in ferro a lavorazione artistica Portome d'imgresso Atrio_e_salone 074_Caminetto_rivestito_in_rame Chiavi decorative al Primo Piano LanternaTerrazzoNord Pergolato Nord Primo Piano 017_a_Porta_ingresso_e_Trifora_Bagno__Fuxia Gradini_in_Pietra Scala ingresso giardino Angolo_cucina Pianta di Datura fiorita Garage esterno 4 Dalla Villa si vede anche l'Ile du Levant La luna del 12 Marzo 09 ore 05 La luna cala verso la Costa Azzurra Scala in Marmo Rosso Francia Faccoata Nord 4 Facciata Nord Facciata Nord 2 Vano Scala 2 Facciata Ovest 2 Il Tramonto visto dalla Villa Sullo sfondo da destra-Mentone- Cap Martin -Montecarlo Barbecue 5 Il Tinello ed il Giardino Vano scala foto_varie_594 foto_varie_629 La trifora del bagno Padronale La finestra del Tinello Particolari Caminetto Villa vista dalla strada privata Villa e Garage Prospetto Nord-Ovest 4 l Il caminetto Bordighera Foto 688 panorama Sul mare -Cap -Ferrat e L'esterel dalla Villa il Cedro Facciata Sud-Ovest Salone Le vetrate in salone Atrio Atrio 1° Piano Bordighera e Vallecrosia Dopo il mare COSTA AZZURRA Il mare visto dal mio terrazzo con tele 004 crepuscolo Tramonto 12 Gennaio 2011 (3) Corridoio Ingresso con la Cucina Camera al Piano Seminterr Cantina Foto 2 Locale caldaia Particolare Ringhirina vano scala Lavabo W Dal Tinello Panorama verso La francia Vista panoramica dal giardino Piano Seminterrato Vista mare Vista La vetrata del tinello riflette il mare ecc Fiestre Camera e Spogliatoio Panorama dal Cedro (13) Panorama dal Cedro (1) Montecarlo Visto dalla Villa Mentone visto dal Cedro Panorama dal Cedro Mare mosso (5) Tramonto dietro La Tete de chien Corridoio Piano Terreno Il Mini Pergolato Copia di Planimetria Garage Copia (2) di Planimetria Primo Piano h Copia (2) di Planimetria Piano Terreno h Copia (2) di Planimetria Piano Seminterrato h 2 60 Villa Il Cedro Facciata Ovest Palchetto A Palchetto B per il Primo Piano


SALE VILLA AT BORDIGHERA

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For sale on the first hill "Roman" of the town of Bordighera

900 meters from the sea and 1 500 meters from the City center

very beautiful Villa on three levels.

Its surfac area is 175 m2 + 74 m2 of balconies and terraces.

Its total  area of 212 m2 gross with large underground garage can

accommodate 2 vehicules and a corner for washing machines.

The basement which is still in the ground floor has a small

kitchen and a room, a bedroom bed, a corner shower, a room for

the 2 boilers gas heating city and a terrace overlooking the

garden ( 62 m2 + terrace ).

The ground floor includes a large living-dining room, kitchen

and a scale giving access to the first level of the house ( 52 m2 +

balconies and terraces ).

The first level consists of 2 bedrooms with bed, 1 bathroom

and two balconies ( 61 m2 + balconies ).

This villa is in the terminal phase of restructuring complete

rehabilitation and nine sanitation, paving, painting, etc...

In addition two new gas boilers City are planned for the

newly hot water and heating villa as a whole.

This villa has sunshine all year round in an area of absolute

tranquilty, with panoramic views of the Big Blue.

The Bus stop passing on the street running in downtown

Bordighera is a few steps from Villa.

A large garden planted with many species of trees and plants

of essence Mediterranean surrounds the property which is

protected by large iron gates straight.

 

THE PRICE :  

SALE PRICE : 900.000 Euros, negotiable on finishing the

work of restructuring.

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VENTE D'UN TERRAIN DE 1.400 M2 A

BORDIGHERA ANNONCE EN FRANCAIS  

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VENTE en un excellant  EMPLACEMENT EXCEPTIONNEL

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A vendre très beau terrain constructive d'un lot unique ble

1 400 m2.

Emplacement exceptionnel sur colline boisée de pins au-dessus

de la ville de Bordighera

Ce terrain lui aussi boisé de pins méditerranéens se situe dans

une zone résidentiel urbarnisée uniquement de villas avec

exposition plein soleil et vue panoramique sur la grande bleue

méditerranéenne avec un accès direct à la route, terrain à

moins de 900 mètres du centre de la ville de Bordighera.

Déjà une étude de projet de construction d'une belle villa a été

faite par un architecte de Bordighera avec l'obtention du permis

de construire pour cette villa.

Prix du terrain : 320 000 Euros + enregistrements

Contact direct phone : 06 32 17 36 33

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Exlusivité d'un TERRAIN 1 400 M2

CONSTRUCTIBLE

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BEAUTIFUL HOUSE ON THE COSTA DEI

FIORI TO PERINALDO

(IMPERIA REGION )

MAISON_PERINALDO

 The Village Historic Perinaldo stands at 600 meters obove

sea level with a panoramic view of the Mediterranean

and the southern Alps.

 

Especially sells beautiful villa 500 meters from the village

of Perinaldo ( Region of Imperia, Italy ) with panoramic

seen. The walls are stone and the villa has two levels with

a total area of 265 m/2 habitable.

The ground floor ( 134 m/2 ) includes a large garage and

three adjoining rooms with its outbuildings, a wood stove

outdoors under a large terrace all coreved by huge wood

frame houses, terrace directly on the three interior rooms.

The first floor ( 131 m/2 ) by which you can reach inside a

large wooden stairs and outside by a huge portico with

stairs overlooking a hall inside, consists of 3 bedrooms,

a bathroom, a toilet independant, a kitchen, a large living

room overlooking a large outdoor terrace.

This lovely villa enjoys sunshine almost all year round

with a situation enabling it to have a panoramic view of

360° giving both on the sea and on the Alps Liguriennes

and the Maritime Alps of France in front.

The floors are tiled brick florentines and every windows

frames are solid wood walnut. The property is on a plot

with a total area of 1500 m/2, has two main entrances, and

it is completely closed.

To sum this beautiful independant house has all the

modern conveniences to the smallest adjustments.

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Sale Price : 900 000 € or 1.422.379 $

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Visitez l'ouest de la région de la Ligurie 

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DE LIGURIE SUR LA COSTA DEI FIORI EN ITALIE 

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 Au Nord-Ouest de l’Italie, limitrophe avec la France, se situe la Ligurie,

une terre de montagnes imposantes et de douces collines colorées de

vert qui donnent sur la Mer Ligure avec des côtes élevées et dentelées.

C’est une région ayant différents aspects pour offrir un riche panorama

d’opportunités à ceux qui choisissent cette région pour passer leurs

vacances ou prendre une paisible retraite bien méritée.

Nature, mer, montagne, culture mais aussi du divertissement et de la

vie mondaine: il n’y a que l’embarras du choix. La grande ressource

de la Ligurie est la mer Méditerranée, avec ses côtes rocheuses où l’on

trouve des anses avec des petites et gracieuses plages de sable très fin. 

 

Les CINQ TERRE  et le Golfo dei Poeti, le Golfo del Tigullio, GÊNES 

et le Golfe du Paradiso (du Paradis), la Riviera delle Palme 

(des Palmiers) et la Riviera dei Fiori (des Fleurs), forment la fameuse

côte ligure qui s’étend de Ameglia à Ventimiglia, avec une longueur

de plus de 300 kilomètres. Le long de cet itinéraire, spectaculaire pour

la beauté de ses paysages terrestres et marins, on rencontre les localités

touristiques les plus renommées de la Ligurie : PORTOFINO, Santa

 Margherita Ligure, RAPALLO, Sestri Levante, avec sa charmante Baia

del Silenzio, et Chiavari. Une succession de larges plages, de petits ports

et de décors à explorer qui, le soir, laissent la place au divertissement et

au shopping. Sanremo, la ville des fleurs, renommée pour le Festival de

la Chanson Italienne et pour le Casino, la raffinée Bordighera et Alassio 

avec ses 3 kilomètres de plage très fine, LaiguegliaVarigotti sont des

"bijoux" de la Riviera di Ponente

 

Et encore Portovenere, en face de l’île de Palmaria et Lerici avec

l’imposant château médiéval, ses villas élégantes et ses jardins luxuriants.

La mer est tellement belle pour attirer de nombreux cachalots, baleines

et dauphins qui ont trouvé, dans cette zone définie "le sanctuaire des

cétacés", leur habitat naturel où vivre en sécurité.  Les grandes étendues

de forêts de la Ligurie, avec ses arbres séculaires, un véritable patrimoine

naturel, représentent une offre alternative au tourisme traditionnel. Une

sorte de plongée et dans la nature pour connaître et vivre des lieux où

l’homme, avec amour et dévouement, a obtenu de cette terre ses meilleurs

fruits. Les lieux sont plein d’histoire, de traditions, témoignage du passage

des anciens peuples venants de la mer. 

 

Les attraits de la Ligurie sont nombreux et tous avec un charme

particulier. Certains d’eux, tout à fait, à cause de leur unicité et

pour leur valeur historique-naturalistique, ont été déclarés Patrimoine

de l’Humanité par l’ UNESCO.

Un des sites UNESCO se trouve à Gênes, ville polyédrique, où l’ancien se

mélange au moderne, l’histoire au contemporain, les couleurs aux ombres.

Une ville qui appartient à la mer comme la mer lui appartient où la culture,

les lieux, la cuisine et les palais racontent, encore aujourd’hui, de l’ancienne 

République Maritime


Une atmosphère qu’on remarque en se promenant dans les i “carruggi”,

des ruelles qui dessinent la partie ancienne de GÊNE. Ici on trouve les rues

nouvelle et les Palais des ROLLI, une extraordinaire œuvre urbaine du XVI°

siècle qui avait le but d’accueillir les personnalités du monde politique et

nobiliaire. Les “Rolli” étaient les registres publiques dont on tirait au sort

les demeures patriciennes qui devaient héberger les visites d’état.  

 

Le Palais Spinola di Pellicceria avec ses précieuses peintures de Rubens

Van Dyck et Bernardo StrozziPalais Lercari Parodi, Palais Campanella

Palais Podestà, sont certains des merveilleux palais de la Renaissance 

qu’on peut admirer en visitant ce lieu si unique dans son genre. 

Si on visite Gênes, il faut aller à l’ Aquarium, une des structures les plus

complètes et avancées d’Europe, du point de vue technologique, pour la

découverte du monde sous-marin. L’ Aquarium a été conçu par le célèbre

architecte Italien Renzo Piano et déjà la vue extérieure est un spectacle.

Dedans, l’Aquarium a des énormes bassins disposés de façon variée et

derrière des cloisons vitrées on trouve un peuple marin à découvrir : des

dauphins, phoques, requins et des poissons multicolores de toutes les

formes, qui représentent un spectacle qui coupe le souffle soit pour les

adultes soit pour les enfants.  

Les CINQ TERRE avec Porto Venere et les îles de Palmaria, Tino et

Tinetto constituent l’autre site UNESCO de la Ligurie. Ceux qui

visiteront ces lieux, n’oublieront pas le charme et l’atmosphère des cinq

bourgs maritimes de Manarola, RiomaggioreCornigliaVernazza et 

Monterosso. 18 kilomètres de côte qui gardent un petit éden: la mer sans

tache, des roches en surplomb sur la mer, les couleurs et les parfums de

la terre, tout cela mêlé, de façon harmonieuse, aux typiques constructions

bâties sur la roche de la côte en créant un paysage unique au monde.

Puis, il y a les îles de PalmariaTino et Tinetto en face de Portovenere,

ancien bourg de pêcheurs, avec les maisons multicolores attachées les

unes aux autres, qui mélangent leurs couleurs changeantes au bleu intense

de la mer.

 

Lorsqu’ on parle de la "Riviera" on parle de la Ligurie: 300 kilomètres

de côte baignée par une mer splendide, ressource principale de cette

région. Et c’est la mer qui offre des milliers de solution pour passer les

vacances en Ligurie qui a certains des plus beau parcs marins de l’Italie:

les CINQUE,  CINQUE TERRE, PORTOFIN,  BerteggiGallinara et

le renommé sanctuaire des cétacés. 


C’est là que la majorité des cétacés de la Méditerranée vit et les passionnés

de "whale watching" pourront vivre une expérience unique et instructive

en même temps en réservant une excursion sur les “strade blu del mare

à la recherche de ces magnifiques exemplaires de la faune marine. 


Un biologiste à bord du bateau nous fournira des renseignements et

des curiosités sur la vie des cétacés et il nous expliquera les règles à

respecter pour sauvegarder leur habitat naturel. 

Les fonds et les trésors que la mer Ligurienne contient méritent une

"promenade" sous l’eau pour admirer un panorama d’une beauté

extraordinaire. Même ceux qui ne sont pas experts de plongées

pourront vivre cette expérience s’adressant aux nombreux centres de

plongée spécialisés qui se trouvent dans toutes les principales stations

au bord de la mer. 


Si l’on n’aime pas les profondeurs marines, le seawatching est l’idéal, 

indiqué pour tous les âges. Accompagnés par des instructeurs spécialisés

et équipés de palmes, masque et vêtement de plongée, vous pourrez

observer, en nageant en surface, la beauté de ces fonds splendides,

colorés par une grande quantité de flore et peuplés par de nombreuses

espèces marines. 

Pour ceux qui veulent rester avec les pieds sur la terre ferme, la Ligurie

est un véritable gymnasium en plein air. Les montagnes qui s’élèvent

imposantes derrière la rivière sont idéales pour faire du trekking. Roches,

vallées, fleuves et lacs, plongés dans les couleurs et les parfums typiques

de la végétation méditerranéenne, composent le beau tableau naturel de

l’arrière-pays de la Ligurie. 

Les fêtes et les manifestations ne manquent pas en Ligurie. 


Sanremo a lieu le Festival de la Chanson Italienne auquel participent

les  grands noms de la musique italienne mais aussi les nouveaux talents. 


Pendant les journées de cette manifestation, la municipalité de Sanremo

organise de nombreux événements culturels et touristiques pour offrir

du divertissement et de l’amusement aux milliers de personnes qui

visitent la Ville des fleurs. Depuis 1962, le port de Gênes est le siège du 

Salon Nautique, un événement de résonance mondiale qui accueille,

sur environ 300.000 mètres carrés, les exposants les plus importants du

secteur du Nautisme  

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Parco Nazionale delle Cinque Terre

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Conseil juridique 
Location d'un logement : dépôt de garantie et caution
bancaire - mode d'emploi
La différence entre les deux notions est la suivante.
LE DEPÔT DE GARANTIE c'est une somme que le locataire verse
au propriétaire au moment de la signature du contrat de location. Le
but c'est de garantir l'indemnisation du propriétaire en cas de
réparations du logement ou de dettes restées impayées en fin de
location.
LA CAUTION BANCAIRE c'est un engagement de la banque de
payer le loyer du locataire en cas d'un impayé de ce dernier, à la
première demande du propriétaire.
Autrement dit, si le locataire a des difficultés pour payer le loyer, c'est
sa banque qui va le faire. Cest une garantie idéale pour le propriétaire
contre les impayés, car très simple en exécution et une solution de
trouver un logement pour le locataire qui n'a pas de CDI ou de
revenus stables.
Il est relativement simple de mettre en place la caution bancaire, en
revanche, sa récupération en fin de bail pourrait tourner au cauchemar
pour le locataire. 
Nous allons d'abord aborder les règles que le locataire doit connaître
concernant le dépôt de garantie, pour ensuite revenir vers la caution
bancaire.
LE DÉPÔT DE GARANTIE : SEPT RÈGLES A SAVOIR 
1. Le montant du dépôt de garantie ne peut être supérieur à deux mois
de loyer en principal ( c'est-à-dire hors provision pour charges ) si le
logement est loué en meublé, et d'un mois si le logement est vide
(sans meubles ).
2. Le dépôt de garantie ne peut être révisé en fonction de la variation
d'un indice, ni produire d'intérêts au profit du locataire.
3. Le dépôt de garantie est restitué dans un délai maximal de deux mois
, à compter de la restitution des clés par le locataire.
Si l'état des lieux de sortie est conforme à l'état des lieux d'entrée, le
délai de la restitution de la somme est réduit à un mois.
4. Le propriétaire a le droit de déduire les sommes qui lui restent dues
et les dépenses qu'il peut avoir à engager, à la place du locataire, sous
réserve qu'elles soient dûment justifiées (réparations, dettes, etc.)
5. Si le logement est situé dans un immeuble collectif, le propriétaire a
le droit de conserver une provision qui ne dépassera pas 20% du
montant du dépôt de garantie. Il s'agira d'une provision pour les
charges de l'immeuble qui n'ont pas encore été calculés au moment du
départ du locataire.
La régularisation doit se faire dans le mois qui suit l'approbation
définitive des comptes de l'immeuble.
6. Au-delà du délai légal de restitution ( un ou deux mois ), le dépôt de
garantie restant dû au locataire est majoré d'une somme égale à 10%
du loyer mensuel en principal, pour chaque période mensuelle
commencée en retard.
7. Pour prétendre à cette majoration, le locataire doit penser à 
transmettre au propriétaire l'adresse de son nouveau domicile.
LA CAUTION BANCAIRE - LE SCHEMA
Le locataire doit verser sur un compte une somme qui serait 
équivalente à 6, 12 ou 24 mois de loyer, selon les exigences de la
banque et du propriétaire. Cette somme sera bloquée pendant toute la
durée du bail. En contrepartie, la banque s'engage à verser au
propriétaire tout de suite le loyer impayé durant la même période de 6,
12 ou 24 mois.
Ce mécanisme sera forcément payant pour le locataire. Les frais de
gestion annuels prélevés par la banque varient selon l'établissement
bancaire mais en moyen sont égaux à 2% du loyer couvert. En même
temps, la somme bloquée sur le compte (souvent d'assurance de vie )
produit des intérêts qui peuvent en partie compenser les frais de
gestion.
COMMENT DÉBLOQUER LES SOMMES
Le compte en théorie doit être débloqué à la suite du départ du
locataire de logement loué. Toutefois, la banque va exiger non
seulement un état des lieux mais aussi un courrier du propriétaire
contenant son accord de lever le cautionnement.
Ainsi, l'argent peut rester bloqué le temps que le propriétaire fasse les
démarches nécessaires auprès de la banque de son locataire. En
conséquence, le locataire doit rester vigilant et insister pour que le
propriétaire lui remette tous les documents nécessaires au moment de
la signature de l'état des lieux et de la restitution des clés.
SOURCE :
Lesya BEYALETDINOVA
Avocat au Barreau de Paris
avocat@lesyabel.com
06.46.39.69.59

Posté par DIACONESCO_TV à 00:42 - - Commentaires [0] - Permalien [#]

15 octobre 2019

DEMAIN PEUT-ETRE TOUT LE MONDE ROULERA DANS UNE VOITURE ELECTRIQUE DU FUTUR MAIS QUI SAIT CE QUE NOUS RÉSERVE ENCORE L'AVENIR ?

CHEZ LE FABRIQUANT SUÉDOIS DE VOITURES ÉLECTRIQUES VOLVO LA NOUVELLE POLESTAR 2 ARRIVE BIENTÔT SUR LE MARCHE MONDIAL ELLE CONCURRENCERA LA MARQUE AMÉRICAINE TESLA MODEL 3

 

Polestar 2 : 39.900 euros pour une voiture électrique d’exception

SOURCE : 


Polestar 2
À VENIR
Voitures Polestar

Commercialisation : Fin 2019

Motorisation
Électrique
Prix
A partir de 39 900 € *

* TTC hors bonus

Présentée comme une concurrente directe de la Tesla Model 3, la Polestar 2 sera lancée en xx.

Design de la Polestar 2

Petite sœur de la Polestar 1, une berline hybride rechargeable, la Polestar 2 est une berline 5 portes à la ligne de toit fuyante.

Basée sur la plateforme évolutive CMA (Compact Modular Architecture) développée par le groupe Volvo, elle est considérée comme la première voiture électrique « mass market » de la marque.

Motorisation et performances de la Polestar 2

Dotée d’une transmission intégrale, la Polestar 2 développe jusqu’à 408 chevaux (300 kW) de puissance et 660 Nm de couple dans sa version la plus perfomante, soit de quoi abattre le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.

A terme, le constructeur élargira son offre avec des motorisations moins puissante.

Batterie et autonomie de la Polestar 2

Dans sa version la plus performante, la Polestar 2 reçoit une batterie de 78 kWh. Composée de 27 modules et intégrée sous le plancher du véhicule, celle-ci autorise jusq’à 500 km d’autonomie en une seule charge.

Comme pour la motorisation, Polestar devrait proposer d’autres types de packs sur sa berline. Pour l’heure, leur capacité n’est pas précisée.

Recharge de la Polestar 2

En matière de charge rapide, la Polestar 2 reprend sans surprise le standard Combo pour l’Europe avec une puissance de charge autorisée allant jusqu’à 120 kW.

Pour la charge domicile et les bornes accélérées, elle embarque un chargeur de 11 kW AC.

Polestar révèle la nouvelle Polestar 2

Fonctionnalités de la Polestar 2

Fer de lance technologie du groupe Volvo, la Polestar 2 est la première voiture au monde à embarquer un dispositif multimédia 100 % Google. Via Android, le système propose des services aussi variés que Google Assistant, Google Maps ou Google Play Store. Le tout est piloté via un écran tactile 11 pouces mais aussi grâce à des commandes vocales intuitives.

Grâce à la technologie NFC, la Polestar 2 propose également un système de démarrage sans clé. C’est le mobile de l’utilisateur qui, s’il est compatible, permet de déverrouiller la voiture.

Polestar révèle la nouvelle Polestar 2

Prix et commercialisation de la Polestar 2

Selon la batterie et la motorisation choisies, le prix de la Polestar 2 variera de 39.900 à 59.900 euros. Si elle ne donne pas plus de détails quant à l’articulation de sa gamme, la marque annonce vouloir vendre sa voiture « par abonnement ». Pour l’heure, nous n’en savons pas plus.

Assemblée en Chine, la Polestar 2 entrera en production début 2020. Elle pourra être découverte et essayée à travers un réseau de « Polestar Stores » en cours de construction.

A quelques jours du salon de Genève, la filiale de Volvo tenait à présenter en visioconférence sa voiture électrique très aboutie et dotée de 500 kilomètres d’autonomie. L’engin qui vise à déboulonner explicitement la Tesla Model 3 n’est pas prévu de suite en France.

Berline fastback

Polestar présente sa nouvelle voiture électrique comme une berline fastback (ligne de toit fuyante) 5 portes. Large, mais haute d’apparence, elle pourrait quasiment être assimilée à un SUV. Elle s’appuie sur la plateforme évolutive CMA (Compact Modular Architecture) de Volvo Car Group.

« Nous avons décidé d’apporter de la nouveauté sur ce segment. Notre design avant-gardiste a évolué, depuis la Polestar 1, pour devenir plus affûté et plus vif », a commenté Maximilian Missoni, responsable du design chez Polestar.

On apprécie la présence d’un toit vitrée panoramique, qui a pour particularité d’accueillir le reflet du logo Polestar en chevrons opposés. On note des rétroviseurs inclinables sans contour pour un meilleur aérodynamisme.

78 kWh

Le groupe motopropulseur de la Polestar 2 est composé de 2 moteurs électriques, un par essieu, développant chacun une puissance de 150 kW, pour un couple maximal de 330 Nm. De quoi atteindre les 100 km/h, départ arrêté, en moins de 5 secondes.

Les appareils sont alimentés par une batterie lithium-ion d’une capacité de 78 kWh et composée de 324 cellules de type poche, réparties dans 27 modules. Réunis dans un même coffrage qui occupe toute la place disponible sous les passagers, et participe à la solidité de la structure du véhicule, ils procurent une autonomie de 500 kilomètres selon le cycle mixte WLTP.

Fidèle à la réputation de sa maison mère Volvo, Polestar a développé, pour la sécurité des passagers, un système qui isole complètement le pack des déformations subies en cas de collision sévère. Il s’appuie sur un jeu de pièces indéformables baptisées « Spoke » et implantées sur le châssis en des points stratégiques. Le pack permet aussi de réduire à bord de 3,7 dB (A) le bruit de la route.

Premier modèle de série

Visiblement ému lors de la présentation, Thomas Ingenlath, directeur général de Polestar, a rappelé : « La Polestar 2 est notre première voiture 100% électrique ainsi que notre premier modèle de grande série ». Dans son show, il a souligné : « Tout, de la conception à l’ingénierie, n’est que passion et dévouement ».

Positionnant la marque comme « déterminée à relever les défis mondiaux relatifs à la qualité de l’air », il a assuré devant des spectateurs enthousiastes que « Polestar offre des véhicules électriques hautes performances aussi agréables à posséder qu’à conduire ». Quand on découvre le véhicule sous (presque) toutes les coutures, on a forcément envie d’adhérer à ce discours !

Polestar révèle la nouvelle Polestar 2

Le conducteur comme clé du véhicule

Selon le principe de la technologie Phone-as-Key, c’est le smartphone du conducteur qui sert de clé au véhicule. Lorsqu’il se trouve à moins de 2 mètres de la porte avant gauche, celle-ci se déverrouille. Pas plus de clé ni de bouton pour démarrer la Polestar 2 : il suffit de s’asseoir au volant avec un portable reconnu sur soi ou déposé à côté.

Cette voiture est la première au monde à être équipée d’un système multimédia Android qui permet d’embarquer des services Google, dont Google Assistant, Google Maps avec spécificités pour véhicules électriques, et Google Play Store. Parmi les avantages offerts par cette configuration, la reconnaissance vocale pour le passage de commandes.

Lors de la présentation, Thomas Ingenlath a illustré cette fonctionnalité pour obtenir un morceau musical précis, trouver des bornes de recharge, et lancer le navigateur. Dans les 2 derniers cas, les informations ont été affichées sur l’écran central tactile et vertical de 11 pouces.

Polestar développe des partenariats qui permettront à ses clients d’accéder aux plus importants réseaux de recharge à travers le monde.

84 pixels-led

Le directeur général a souligné que l’éclairage de type phare est composé de 84 pixels-led par optique. Une fonction d’éclairage de proximité accueille le conducteur.

De son côté, Maximilian Missoni a précisé : « Nous avons conçu un intérieur de série végan, paré de tissus novateurs qui séduiront le public visionnaire de la Polestar 2 ». Un choix qui a permis de réduire de plusieurs kilos le poids des garnitures de la sellerie et de ses accessoires.

La dynamique de conduite du véhicule peut être améliorée grâce à un kit qui comprend des amortisseurs Öhlins, des freins Brembo et des jantes exclusives de 20 pouces forgées en alliage léger.

Pour appuyer les hautes performances de l’engin, et en signature de la marque, les ceintures de sécurité, les étriers de freins et les bouchons de valves sont de couleur jaune ou dorée.

De 39.900 euros à 59.900 euros

Si, comme nous l’avons reproduit dans le titre, Thomas Ingenlath a mis en avant un prix de 39.900 euros pour la version de base, les premiers exemplaires de Polester 2 ne pourront être commandés qu’en finition haut de gamme à 59.900 euros. Comme la Tesla Model 3 quelle coïncidence ! Une histoire d’outil industriel à amortir et d’automatismes de production à améliorer.

Environ 1 an de patience supplémentaire, au moins, pour commander au plus petit prix la berline électrique de la filiale de Volvo.

Les précommandes, avec configurateur par région du monde, ont été ouvertes aujourd’hui même sur le site polestar.com. Mais attention, la France ne figure pas dans la liste des marchés de lancement : Chine, Etats-Unis (Californie principalement), Canada, Belgique, Allemagne, Pays-Bas, Norvège, Suède et Royaume-Uni. « D’autres marchés sont à l’étude dans la perspective d’une expansion future », ajoute le constructeur.

Une formule en location est prévue, mais pas encore chiffrée à ce jour.

Fabriquée en Chine

Tout comme sa maison mère Volvo, Polestar est une marque suédoise dont le siège mondial est installé à Göteborg. Mais Geely, leur propriétaire, est un groupe chinois. Tous les modèles, avec conduite à droite comme à gauche, et pour tous les marchés, sortiront donc d’usines chinoises. L’entrée en production est programmée dans le courant de l’année 2020.

La première apparition publique de la Polestar 2 aura pour cadre le tout prochain salon de Genève (7-17 mars 2019), en Suisse. Cette présentation sera suivie d’une tournée mondiale qui passera par l’Europe, l’Amérique du Nord et la Chine dans le courant de la présente année. Un réseau de showrooms s’apprête à ouvrir en différents coins du monde.

Polestar 2 – galerie photos

4.3

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14 octobre 2019

DOSSIER TECHNOLOGIQUE SUR LA VOITURE DU FUTUR EN REMPLACEMENT DE LA VOITURE AU MOTEUR A EXPLOSION A ESSENCE OU DIESEL

Automobile du futur :

 

le grand match !

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JEAN-MARC JANCOVICI·

SAMEDI 4 MAI 2019·READING TIME: 23 MINUTES

SOURCE  : Par Eric Trochon militant pour la décroissance et la justice climatique
le 5 février 2019 : https://www.linkedin.com/pulse/automobile-du-futur-le-grand-match-eric-trochon/

 

Une première version de ce dossier a été publiée par auto-innovations.

Entre la COP24 et le forum de Davos, il est beaucoup question du climat et de pollution en ce moment. Est-on à la hauteur des enjeux ? Avec des émissions de CO2qui repartent à la hausse(1)et pas moins de 400000 personnes qui meurent prématurément chaque année en Europe à cause de la pollution, 2 millions dans le monde, rien n’est moins sûr (2)et Greta Thunberga raison de nous alerter !Le transport n’est pas la seule cause de la pollution de l’air et du réchauffement climatique, mais c’est la première.(3) Quelle est la mobilité qui nous sortira de cette ornière ? Je me posais cette question en respirant de l’air un peu trop chargé pour être honnête ici à Boulogne-Billancourt ...Heureusement, en 2040, seuls les véhicules 0 émission pourront être commercialisés en France. Et d’autres pays ont annoncé des mesures similaires.(4) La Chine est le 1er émetteur de gaz à effet de serre mais aussi le fer de lance de cette révolution électrique.(5) Fini les diesels, les essences mais aussi les hybrides et les hybrides rechargeables. A moins que de nouvelles technologies ou de nouveaux combustibles émergent d’ici là, il nous restera en 2040 le choix entre les véhicules électriques et les véhicules à hydrogène. Bien sûr nous aurons aussi le co-voiturage, l’auto-partage, les transports en commun voire ... les drones. Mais il y aura encore des voitures. Alors que choisir ?

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Des véhicules électriques équipés de batterie de 100 kWh permettant de parcourir plus de 500 km entre 2 recharges sont disponibles.(6) On nous annonce des stations de recharge d’une puissance de 100, 200 voire 350 kW.(7) À 350 kW, on recharge en 20 minutes à peine une batterie de 100 kWh. Est-ce cela le futur de la mobilité pour tous, des batteries énormes associées à la charge rapide ? Ou est-ce l’hydrogène, les véhicules à pile à combustible, associé à des stations de recharge en hydrogène vert ?

Projetons nous dans le futur avec non pas un mais trois matchs pour les départager !
-Le match du conducteur
-Le match de la planète
-Le match du réseau électrique

Le match du conducteur

Nous sommes en 2040 et sur le point d’acquérir un véhicule neuf. Que choisir entre un véhicule électrique équipé d’une batterie de 100 kWh et un véhicule à pile à combustiblestockant 5kg d’hydrogène ? Pesons le pour et le contre de chaque motorisation !

Temps de recharge
Avec l’hydrogène, pas besoin de charge rapide, le plein se fait en 5 mn à la pompe aussi facilement qu’aujourd’hui. Avec l’électrique, on nous promet au mieux de récupérer 80% de l’autonomie en 15 minutes et c’est pire par températures extrêmes. Victoire l’hydrogène !

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Borne de recharge IONITY 350 kW rechargeant une Jaguar i-Pace (batterie 90 kWh, autonomie NEDC > 500 km)

Autonomie
Un véhicule électrique consomme de 50 Wh / km (Renault Twizy) à 200 Wh / km (Tesla Model S) d'énergie.(8) C’est plus si on fait appel au chauffage ou à la climatisation. C’est plus aussi sur autoroute. Retenons 200 Wh / km en moyenne. Avec 100 kWh d’énergie stockée, l’autonomie est donc de 500 km. C’est autant que ce que la Toyota Mirai offre avec ses 5 kg d’hydrogène.(9) Egalité !

Autonomie par temps chaud
Le système de climatisation comporte un compresseur qui est actionné par une courroie attelée au moteur dans les véhicules conventionnels et qui est électrique dans nos voitures du futur. Ce compresseur prélève donc de l’électricité ce qui réduit l’autonomie. Et pas qu’un peu ! Jusqu’à 33% d’autonomie en moins d’après des études au banc climatique faite par l’American Automobile Association(54). De 500 km d’autonomie, on passe donc à moins de 350 ! Cela affecte autant les véhicules électriques à batterie que les véhicules électriques à hydrogène.

Autonomie par temps froid
Par temps froid, toujours d’après l’American Automobile Association(54), la perte d’autonomie atteint la valeur extrême de 60% si on utilise le chauffage ! Les 500 km d’autonomie deviennent 200 ... Il vaut mieux garder son manteau ! En tout cas il faut bien planifier son voyage pour ne pas rester en panne par un temps glacial. Mais ici, cela n’affecte que les véhicules électriques à batterie qui doivent faire appel à des résistances chauffantes ou à une pompe à chaleur. En effet la pile à combustible des véhicules à hydrogène dégage suffisamment de chaleur pour réchauffer l’habitacle. Leur autonomie n’est pas réduite ce qui leur confère un net avantage ici.

Démarrage à froid
Qui n’a pas connu les affres du démarrage par temps glacial ? Ça n’arrivera pas avec un véhicule électrique à batterie même si la puissance disponible sera limitée le temps que la batterie se réchauffe.La conversion de l’hydrogène dans une pile à combustible génère de l’électricité et de l’eau. Et l’eau ça gèle ! Des précautions sont donc nécessaires pour démarrer par temps froid. Il faut déjà purger l’eau à l’arrêt du véhicule puis réchauffer le système au démarrage. C’est aujourd’hui parfaitement maîtrisé(55) mais il peut y avoir un temps de préchauffage qu’on ne retrouve pas avec le véhicule électrique qui prend donc un léger avantage ici.

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Station hydrogène Air Liquide

Coût à l’achat
Ici pas de quoi différencier nos concurrents : les véhicules électriques équipés d’une batterie de 100 kWh et les véhicules à hydrogène sont tous les 2 hors de prix! Mais d’ici 2040 ils ont le temps de se démocratiser. Match nul !

Coût à l’usage
Le coût de l’hydrogène est encore élevé : 15 €le kg d’hydrogène certifié vert.(10)
La consommation d’un véhicule hydrogène étant de 1 kg / 100 km,(9) on arrive à un coût de 15 centimes par km. 15 centimes, c’est le prix du kWh d’énergie électrique(11)avec lequel un véhicule électrique parcourt ... 5km. Le véhicule électrique revient donc à 3 centimes le km. Grosse différence... L’hydrogène est cher même par rapport à un diesel actuel (6 litres / 100km et 1,5 €/ litre font 9 centimes par km). Le prix va baisser et effacer la différence avec le diesel mais compte-tenu du rendement lié à la conversion de l’électricité en hydrogène, le véhicule hydrogène coûtera toujours au moins 3 fois plus cher à l’usage que le véhicule électrique. (à moins que le législateur ne s’en mêle avec des taxes). Pas étonnant dans ces conditions que Elon Musk qualifie l’hydrogène de «Mind-Bogglingly Stupid » mais peut-être un jour le prix du kWh sera fonction de la puissance demandée ce qui impactera seulement les véhicules électriques. En attendant c’est une victoire sans appel de l’électrique !

Fiabilité
Je n’ai pas trouvé d’information sur la fiabilité des ces nouvelles chaînes de traction mais les garanties proposées donnent une indication. La durée de vie des piles à combustible, qui chauffent beaucoup du fait de leur rendement de 50%, est un sujet délicat mais Toyota a réussi à le maitriser et propose une garantie de 8 ans ou 160 000 km.Symbio va encore plus loin en garantissant ses piles 10 ans ou 300 000 km.De son côté, Tesla propose une garantie de 8 ans pour la batterie.Bref pas de quoi départager nos 2 concurrents.

Infrastructure
Pas toujours facile de recharger un véhicule électrique, surtout si on habite dans un logement collectif comme 45% des français.(12) Mais la France compte tout de même plus de 25 000 stations publiques de recharge électrique(13) et à peine une vingtaine de stations de recharge hydrogène.(14)En Chine l’écart est encore plus frappant : 200000 stations publiques de recharge électrique(15)mais seulement 6 stations hydrogène.(16) Ça va changer, la France vise 400 à 1000 stations en 2028(17) et la Chine 3000 d’ici 2030!(16) Mais on ne pourra jamais faire le plein d’hydrogène à la maison. C’est donc une large victoire pour l’électrique !
Gagnant : l’électrique par 3 manches à 2 (et 4 manche ex-aequo) !

Le match de la planète

Nous sommes toujours en 2040 et cette fois c’est la fibre écologique qui parle. Que le véhicule soit électrique ou à hydrogène, il est sans émission à l’usage et c’est salutaire pour nos poumons. Mais les 2 motorisations se valent elles aussi sur le plan des émissions de CO2qui sont responsables du réchauffement climatique?

Bilan carbone du transport de l’énergie
Pour transporter l’hydrogène, il faut des camions et il en faut beaucoup à cause de sa faible densité.(18) La solution est de produire l’hydrogène sur place mais c’est rarement le cas aujourd’hui. L’électricité se transporte facilement, elle, et permet aux véhicules électriques de remporter cette première manche!

Bilan carbone à la fabrication
Actuellement, le bilan carbone d’une batterie est de 175 kg de CO2émis par kWh de batterie fabriqué (19) soit plus de 17 tonnes de CO2pour une batterie de 100 kWh.C’est davantage que ce qu’une voiture hybride émet sur 150000 km... Répétons parce que ce n’est pas rien : avant même de rouler, un véhicule électrique équipé d’une batterie de 100 kWh a émis plus de CO2qu’une voiture hybride ou diesel ne produira en 150000 km ! Bien sûr, cela peut s’améliorer en produisant les batteries dans des pays comme la France ou la Norvège où le bilan carbone de l’électricité est bas. Tesla couvre sa Gigafactory de panneaux solaires pour garantir que 100% de l’électricité sera d’origine renouvelable d’ici fin 2019. (20)

Dans un véhicule hydrogène, il y a aussi une batterie mais elle est beaucoup plus petite. Le bilan carbone pour la batterie, la pile à combustible et le réservoir serait de 3 tonnes de CO2(21) et il peut aussi s’améliorer. C’est donc une large victoire de l’hydrogène !

 

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Batterie lithium-ion 95 kWh de Audi

Bilan carbone «puits à la roue»
Le bilan carbone du puits à la roue comprend la production et la distribution de l’énergie et son utilisation par le véhicule.

Commençons par l’hydrogène. Un véhicule hydrogène alimenté en hydrogène vert n’émet pas de CO2pour son énergie et juste de la vapeur d’eau pour son fonctionnement. Il en émet juste pour le transport de l’énergie du site de production vers la station de recharge ce qui est peu. C’est donc presque un vrai véhicule zéro émission du puits à la roue.

L’hydrogène vert est obtenu par électrolyse de l’eau en utilisant de l’électricité renouvelable. C’est écologique mais onéreux comme on l’a vu. Si l’hydrogène était produit par reformage d’hydrocarbures comme c’est le cas à plus de 95% aujourd’hui, alors il serait beaucoup moins cher mais 10 kg de CO2sont émis pour 1 kg d’hydrogène produit.(22) Combiné à la consommation d’un véhicule hydrogène (toujours 1kg / 100 km), cela fait 100 g CO2/ km soit pas mieux qu’un véhicule hybride ou qu’un diesel récent. Pas d’autre choix donc que d’utiliser de l’hydrogène vert et d’en payer le prix...

Le véhicule électrique maintenant. Et là ça se complique. Pas pour ses émissions à l’usage, qui sont nulles, mais pour les émissions liées à la production de son énergie. En France, produire 1 kWh d’électricité ne produit que 100 g de CO2grâce au nucléaire(23) mais c’est près de 500 g aux USA, 700 g en Chine.(24) Combiné à la consommation d’un véhicule électrique (toujours 200 Wh / km), on arrive à 20 g de CO2par km en France mais 100 g par km aux USA et 140 g par km en Chine. Un véhicule hybride ou diesel fait mieux aux USA, en Chine et en fait dans la plupart des pays.

Recharger un véhicule électrique avec de l’électricité renouvelable est-il possible ? Dans la plupart des pays ce n’est pas proposé mais ça existe en Hollande et bientôt en France grâce à la start-up néerlandaise Jedlix qui fait l’intermédiaire entre le fournisseur d’électricité et le véhicule au moyen d’une app pour augmenter la part de renouvelable pendant la recharge. Cerise sur le gâteau, le prix n’augmente pas ! Il baisse même un peu. Mais recharger plus vert ne veut pas dire recharger 100% vert et Jedlix n’est pas encore présent dans beaucoup de pays. La victoire revient donc à l’hydrogène (vert) dans la plupart des pays mais pas en France où c’est plutôt un match nul.

Matières premières
Les piles à combustibles des voitures à hydrogène fonctionnent avec du platine comme catalyseur pour séparer l’hydrogène en ion H+et en électrons. Le platine se trouve surtout en Afrique du Sud. Il en faut moins de 100 grammes par véhicule mais il coûte une fortune.(25) Heureusement les fabricants de piles trouvent moyen d’en réduire la quantité(26) et surtout il n y a pas de problème écologique lié à son extraction.

Les voitures à hydrogène contiennent aussi des réservoirs en plastique renforcés avec de la fibre de carbone(27) ce qui ne pose pas non plus de problème écologique si ce n’est que fibre et plastique sont produits à partir de polymères. Pétrole quand tu nous tiens ...Il y a aussi une batterie stockant environ 1 kWh, une fraction de l’énergie stockée par les batteries des véhicules électriques alors examinons maintenant ceux là.

On change d’échelle... Les batteries des véhicules électriques emploient des kilogrammes de manganese, de graphite, de cobalt, de nickel et bien sur de lithium. 50 kg de graphite et de lithium dans une batterie de 85kWh !(28)(29) Le cobalt vient du Congo et est extrait dans des conditions douteuses, impliquant parfois des enfants !(30) L’extraction du graphite en Chine(31) et du lithium en Argentine(29) laisse aussi beaucoup à désirer en termes de pollution et de commerce équitable. Bref, n’en jetons plus, c’est une victoire incontestable pour l’hydrogène.

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Ressources en cobalt (2017)

Recyclage
Peu d’encre a coulé à ce jour concernant le recyclage des véhicules à hydrogène car leur diffusion est encore confidentielle mais la recherche ouvre des perspectives que ce soit pour récupérer le platine (32) que pour les fibres de carbone.(33) Les batteries des véhicules électriques représentent des centaines de kilogrammes à recycler ! Mais elles ont une botte secrète ... une seconde vie ! Lorsqu’une batterie a perdu 20 à 30% de sa capacité, elle peut encore servir comme batterie stationnaire.(34)(35) Puis il faut la recycler ce qui n’est pas du tout simple. Toutefois une filière se structure.(36) Pas facile de départager les protagonistes ici...

Gagnant : l’hydrogène par 3 manches à 1 (et 1 manche ex-aequo) !

Le match du réseau électrique


Cette fois nous sommes en 2050. Le parc s’est renouvelé et il n’y a plus que des véhicules zéro émission! Bye-bye les pots d’échappement et les 2/3 de la facture pétrolière (21 milliards en 2017) ! Combien sont ces véhicules 0 émission? Le développement du co-voiturage, de l’auto-partage et des transports en commun a contribué à réduire le parc mais le kilométrage moyen a augmenté à cause de l’auto-partage et des parcours qui sont faits à vide par les voitures autonomes !(37)

Admettons, ça vaut ce que ça vaut, que nous ayons en 2050 :-25 millions de véhicules particuliers et utilitaires légers (-35% par rapport à 2017)(38)-un kilométrage annuel moyen de 20000 km (+50% par rapport à 2017)(39)

Et si ces véhicules étaient tous électriques? Ou au contraire s’ils étaient tous à hydrogène? Quelles conséquences pour le réseau ?

Energie
Notre véhicule électrique consomme 200 Wh / km. En roulant 20000 km par an, sa consommation annuelle est donc de 4 MWh. Si tout le parc est électrique soit 25 millions de voitures, on arrive à 100 millions de MWh soit 100 TWh. C’est 19% de l’énergie produite par le réseau français en 2017(40) ce qui est beaucoup !

Regardons l’hydrogène vert maintenant. Il faut 65 kWh pour en produire 1 kilogramme par électrolyse de l’eau et le comprimer à 700 bars.(41) Combiné à la consommation d’un véhicule hydrogène, (1 kg / 100 km), on arrive à 650 Wh / km soit plus de 3 fois la consommation d’un véhicule électrique ! Sur un an, un véhicule hydrogène consomme donc 13 MWh et 25 millions de voitures hydrogène consommeraient 325 TWh soit plus de 60% de l’énergie annuelle produite par le réseau aujourd’hui. Impossible ! Cependant de l’hydrogène vert peut être aussi produit par la biomasse et les déchets. Mais c’est encore balbutiant donc l’électrique emporte cette manche.

Puissance
Que se passera-t-il quand un million de conducteurs voudront recharger en même temps en 30 minutes leurs batteries de 100 kWh sur la route des vacances en France ? Un million consommant 200 kW, cela fait 200 GW soit bien davantage que la capacité du réseau EDF (130 GW).(40) Et 1 million c’est juste 4% du parc... La charge rapide pour tous ? Impossible ! Et si le constat est vrai en France, un pays exportateur d’électricité, il est bien sûr encore plus vrai ailleurs ! Avec l’hydrogène, pas besoin de charge rapide donc pas de problème de puissance pour le réseau. L’hydrogène prend sa revanche !


Gagnant : match nul 1 partout !

Pour aller plus loin au sujet du réseau :

2040 : Le réseau peut-il tenir ? Scénarii Rte 2035

 

Résultats

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Quel est le grand gagnant ? Pas facile ...

Mais il y a un grand perdant ! Que l’hydrogène ou l’électrique triomphe, ça va être compliqué pour le réseau !

Dans le monde entier il faut davantage d’énergies renouvelables pour :
⁃faire face à l’énergie demandée par les véhicules,⁃faire face aux appels de puissance liés à la recharge des véhicules électriques,
⁃produire l’hydrogène vert et en réduire le coût,
⁃améliorer le bilan carbone du kWh électrique,
⁃améliorer le bilan carbone de la fabrication des batteries.

En France, le bilan carbone du kWh est déjà bon grâce au nucléaire mais comme on veut arrêter des réacteurs,(42) on devra nous aussi investir massivement dans les énergies renouvelables.

Le choix du véhicule quant à lui dépendra comme toujours de l’usage.

Pour qui roule beaucoup (VRP, chauffeurs routiers, taxis, bus) l’hydrogène sera incontournable grâce au temps de recharge. Mais ça risque de tousser à cause du prix de l’énergie ... Un constructeur américain de camions hydrogène, Nikola, offre une solution : des recharges gratuites ! (43) Par ailleurs en 2020 Paris comptera 600 taxis hydrogène avec la société hype.

La plupart des gens se rendent à leur lieu de travail en voiture(44) avec un parcours de moins de 100 km dans 95% des cas.(45) Pour qui accepte de louer une voiture ou de prendre le train ou l’avion pour aller occasionnellement (beaucoup) plus loin, alors le véhicule électrique est parfait ! Et pas besoin d’attendre 2040 pour en acheter un, ni de le prendre équipé d’une énorme batterie. En effet une batterie de 20 kWh suffit pour faire 100 km et elle a l’avantage de se recharger en une nuit en 16A et d’émettre beaucoup moins de CO2pour sa fabrication qu’une batterie de 100 kWh. Et puis pourquoi ne pas réduire au minimum non seulement la batterie mais aussi le véhicule ?Pourquoi ne pas laisser le SUV au garage et prendre un petit véhicule pour aller au bureau ? La planète vous en saura gré. Là aussi la Chine est en avance avec pas moins de 5 millions de LSEV (Low Speed Electric Vehicle) en circulation.(46) L’équipementier Valeo y croit aussi comme on peut voir ci-dessous.(47)

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Véhicule électrique équipé d’une chaîne de traction Valeo 48V

Et pour ceux qui veulent un véhicule polyvalent qui les emmène au bureau tous les jours et qui permet aussi de partir en vacances à l’autre bout de la France avec toute la famille, alors le bon véhicule sera ni l’électrique ni l’hydrogène mais les 2 ! Ce sera le véhicule hydrogène rechargeable ou Plug-in Fuel Cell Electric Car (PFCEV) tel que la Mercedes GLC F-CELL(48) ou le Kangoo ZE-H2 équipé par Symbio.(49) La batterie de 13,8 kWh de la GLC F-CELL offre plus de 50 km d’autonomie et se recharge en moins d’une nuit. Elle permet de faire 80% des trajets quotidiens au meilleur coût. Et son réservoir de 4,4 kg d’hydrogène offre plus de 450 km d’autonomie supplémentaire et se recharge en 5 mn. Le meilleur des 2 mondes !
Cerise sur le gâteau, ce type de véhicule peut se contenter d’un réseau clairsemé de stations de recharge en hydrogène puisqu’il peut compter sur le réseau plus dense de bornes électriques. 

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Mercedes GLC F-CELL

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Pile à combustible Symbio équipant le Renault Kangoo ZE-H2

 

Conclusion

Alors l’avenir de l’automobile sera-t-il plutôt électrique ou hydrogène ? J’espère que vous en êtes maintenant convaincus, les 2 solutions vont cohabiter pacifiquement et souvent fusionner avec les Plug-in Fuel Cell Electric Car. L’enjeu est ailleurs. Dans «automobile» il y a «mobile» mais il faut aussi penser «stationnaire» plus que jamais ! Et c’est maintenant que 2040 et 2050 se préparent en développant l’infrastructure de recharge.

Pour l’électrique : ce ne sont pas les bornes publiques qui font défaut car 95% des recharges se font à la maison(50) ce qui n’est pas toujours facile pour les 45% de français qui vivent en résidence collective.(12) C’est plutôt là que le bât blesse et je suis bien placé pour le savoir.

Pour l’hydrogène, la France vise 400 à 1000 stations publiques en 2028.(17)
À titre de comparaison, la Californie et la Chine visent respectivement 1000 (51) et 3000 stations(16) d’ici 2030. Pour y arriver, nul doute que des coopérations entre constructeurs de véhicules, producteurs d’hydrogène et pouvoirs publiques seront les bienvenues. Toyota, Honda et la province de Québec montrent la voie !(52)

L’avenir de l’automobile reste incertain mais les stations capables de créer et distribuer au même endroit l’énergie verte sous forme d’hydrogène ou d’électricité ont clairement de l’avenir ! Et elles pourraient ressembler à FaHyence(53) ou à ceci :

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SOURCE : Eric Trochon Boulogne-Billancourt, Février 2019
eric.trochon@wanadoo.fr

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Bibliographie

(1) Les émissions de CO2repartent à la hausse http://www.lefigaro.fr/sciences/2018/12/05/01008-20181205ARTFIG00331-nette-reprise-des-emissions-de-co2-en-2018.php
(2)L’air pollué tue 400000 personnes par an en Europe, 2 millions dans le monde
https://www.weforum.org/agenda/2018/09/europe-s-dirty-air-kills-400-000-people-every-year/
(3)Part du transport dans les émissions de gaz à effet de serre http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/lessentiel/ar/199/1080/emissions-gaz-effet-serre-secteur-france.html
(4)9 pays bannissent les moteurs thermiques https://qz.com/1341155/nine-countries-say-they-will-ban-internal-combustion-engines-none-have-a-law-to-do-so/
(5)L’essor du véhicule électrique en Chine https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6473898716188282880
(6)Tesla 100D : 512 km d’autonomie avec 100 kWh
https://www.caradisiac.com/essai-tesla-model-s-100d-championne-du-monde-161791.html
(7)Station de recharge 350 kW
http://www.auto-innovations.com/actualite/2700.html
(8)Consommation d’un véhicule électrique
https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/la-verite-sur-la-consommation-des-voitures-electriques_2623
(9)Consommation de la Toyota Mirai : 66 miles soit 106 km par kg
https://www.fueleconomy.gov/feg/fcv_sbs.shtml
(10)Coût du kilogramme d’hydrogène
https://www.automobile-propre.com/hydrogene-air-liquide-inaugure-nouvelle-station-orly/
(11)Coût du kWh électrique
https://www.fournisseurs-electricite.com/guides/prix/kwh
(12)Part de résidence en habitat collectif ou individuel
https://www.insee.fr/fr/statistiques/2412780
(13)Nombre de stations publiques de recharge électrique en France
https://www.la-croix.com/Economie/France/Le-nombre-bornes-vehicules-electriques-progresse-lentement-2018-07-05-1200952727
(14)Nombre de stations publiques de recharge hydrogène en France
https://www.automobile-entreprise.com/La-France-compte-une-vingtaine-de,6845
(15) Nombre de stations publiques de recharge électrique en Chine
http://www.chinadaily.com.cn/a/201801/11/WS5a5759d9a3102c394518e9e1.html (16)Nombre de stations publiques de recharge hydrogène en Chine et plan 2030
http://www.lbma.org.uk/assets/events/Conference%202017/S5_JW.pdf
(17)Plan hydrogène France
https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/2018.06.01_dp_plan_deploiement_hydrogene_0.pdf
(18)22 camions hydrogène pour transporter autant d’énergie qu’un camion de carburant
https://www.largus.fr/actualite-automobile/lhydrogene-a-t-il-un-avenir-comme-carburant-automobile-9280398.html
(19)Bilan carbone d’une batterie : 175 kg / kWh
https://www.theicct.org/sites/default/files/publications/EV-life-cycle-GHG_ICCT-Briefing_09022018_vF.pdf
(20)Electricité 100% renouvelable dans la Tesla Gigafactory d’ici fin 2019
https://cleantechnica.com/2018/08/27/tesla-gigafactory-to-be-powered-100-by-tesla-solar-by-end-of-2019/
(21)Bilan carbone FCEV : 3 tonnes pour la batterie, la pile et le réservoir
https://www.hydrogen.energy.gov/pdfs/14006_cradle_to_grave_analysis.pdf
(22)Hydrogène par vapo reformage : 10 kg CO2/ kg H2
https://www.actu-environnement.com/media/pdf/news-26748-rapport-cgedd-cgeiet-hydrogene.pdf
(23)Bilan carbone du kWh électrique en France : 104g CO2/ kWh
https://www.ecoco2.com/blog/les-emissions-de-co2-de-la-production-delectricite-europeenne-en-direct/
(24)Bilan carbone du kWh électrique en Chine et aux USA
http://notrickszone.com/2017/07/27/new-study-electric-vehicle-use-does-not-appreciably-reduce-co2-emissions/
(25)Le platine
https://fr.wikipedia.org/wiki/Platine
(26)Réduction de la quantité de platine
https://www.reuters.com/article/us-platinum-fuelcells-analysis/platinums-fuel-cell-car-bonanza-proves-elusive-idUSKCN1GL1DG
(27) Réservoirs d’hydrogène pour automobiles
http://www.auto-innovations.com/site/brevetech/reservoirHydrogene.html
(28)54 kg de graphite dans une batterie de 85kWh
https://www.businessinsider.fr/us/materials-needed-to-fuel-electric-car-boom-2016-10
(29) Extraction inéquitable du lithium / 112 pounds de Lithium pour 85 kWh de batterie
https://www.washingtonpost.com/graphics/business/batteries/tossed-aside-in-the-lithium-rush/?tid=batteriesseriesbox
(30)Extraction du cobalt au Congo
https://www.washingtonpost.com/graphics/business/batteries/congo-cobalt-mining-for-lithium-ion-battery/??noredirect=on
(31)Pollution liée au graphite
https://www.washingtonpost.com/graphics/business/batteries/graphite-mining-pollution-in-china/?tid=batteriesseriesbox
(32)Recyclage du platine des piles à combustible
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01581377/document
(33)Recyclage des fibres de carbone
https://www.usinenouvelle.com/article/france-premiere-filiere-de-recyclage-de-la-fibre-carbone-en-2019.N670199
(34)Seconde vie des batteries de Nissan Leaf
https://europe.autonews.com/article/20160510/ANE/160519985/nissan-gives-leaf-batteries-a-second-life-as-home-energy-storage-units
(35)Seconde vie des batteries de BMW
https://www.greentechmedia.com/articles/read/bmw-is-turning-used-i3-batteries-into-home-energy-storage-units#gs.cVq_HVI
(36)Recyclage des batteries
https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-ion
(37)Evolution du parc d’ici 2030
https://www.capital.fr/entreprises-marches/80-millions-de-voitures-en-moins-en-europe-dici-2030-etude-1243502
(38)Parc automobile français VP + VUL : 38 millions (2017)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Parc_automobile_français
(39)Kilométrage moyen en France
https://fr.statista.com/statistiques/484345/distance-parcourue-en-moyenne-par-voiture-france/
(40)Electricité en France
https://fr.wikipedia.org/wiki/electricite_en_France
(41)50 kilowatt-hours + 15 kilowatt-hours par kilogramme d’hydrogène
https://en.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_production
(42)Fermeture de 12 réacteurs d’ici 2035
https://www.novethic.fr/actualite/energie/energie-nucleaire/isr-rse/ppe-le-gouvernement-favorable-a-la-fermeture-de-12-reacteurs-nucleaires-d-ici-2035-146586.html
(43) Le constructeur de camion Nikola offre l’hydrogène
https://driving.ca/features/feature-story/motor-mouth-who-exactly-is-the-saviour-of-electric-vehicles
(44) 75% des français utilisent un véhicule pour se rendre au travail
https://www.lemonde.fr/societe/article/2015/11/02/les-francais-mettent-en-moyenne-50-minutes-pour-l-aller-retour-domicile-travail_4801698_3224.html
(45) 95% des parcours font moins de 50 km
https://www.greencarreports.com/news/1071688_95-of-all-trips-could-be-made-in-electric-cars-says-study
(46) China Low Speed Electric Vehicles (LSEV)
https://www.wsj.com/articles/chinas-giant-market-for-tiny-cars-1537538585
(47) LSEV valéo
https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6475707778022277121/
(48) Mercedes GLC F-CELL
https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/vehicles/passenger-cars/glc/the-new-glc-f-cell/
(49) Kangoo ZE-H2 équipé par SYMBIO
https://www.businesswire.com/news/home/20160929005533/fr/
(50) 95% des recharges au domicile
https://www.automobile-propre.com/dossiers/recharge-voitures-electriques/
(51) Plan hydrogène de la Californie
https://cafcp.org/sites/default/files/CAFCR-Presentation-2030.pdf
(52) Honda, Toyota et la province de Quebec coopèrent pour l’infrastructure hydrogène
https://driving.ca/toyota/auto-news/news/honda-toyota-shock-the-montreal-auto-show-with-investments-in-hydrogen-refueling
(53) FaHyence, la première station service qui fabrique de l’hydrogène
http://www.afhypac.org/actualites/articles/fahyence-la-premiere-station-service-qui-fabrique-de-l-hydrogene-628/
(54) Etude AAA sur l’impact des températures extrêmes sur l’autonomie.
https://newsroom.aaa.com/2014/03/extreme-temperatures-affect-electric-vehicle-driving-range-aaa-says/
(55) performance à froid des piles à combustible
http://ballard.com/docs/default-source/motive-modules-documents/technical-note---bus-cold-weather-operation---final.pdf


(publié par J-Pierre Dieterlen)

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téléchargement

 

Le véhicule électrique à hydrogène

SOURCE : PAULINE DUCAMP FRANCE , RENAULT , ENVIRONNEMENT , INNOVATIONS AUTO , VÉHICULE ÉLECTRIQUE

PUBLIÉ LE 29/10/2014 À 14H25

Depuis quinze ans, des recherches sont en cours sur le véhicule électrique à pile à combustible à hydrogène. Alors que les premiers véhicules arrivent sur les routes françaises, retour en dix questions sur cette technologie.

Un véhicule à pile à combustible à hydrogène, c’est quoi ?

Le marché du véhicule électrique est dominé par les modèles dotés d’une batterie. Mais le véhicule électrique peut aussi fonctionner grâce à une pile à combustible. Un réservoir d’hydrogène alimente cette pile qui, par la rencontre entre l’hydrogène et l’oxygène, produit de l’électricité et rejette de l’eau. L’électricité alimente alors le moteur électrique. "Un kilo d’hydrogène recèle trois fois plus d’énergie qu’un kilo de pétrole ou de gaz", explique Pascal Mauberger, président de l'AFHYPAC (Association Française pour l'Hydrogène et les Piles à Combustibles) et directeur général de McPHY.

 

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Quelle est son autonomie?

Avec un véhicule à pile à combustible, l’autonomie est plus importante qu’avec un véhicule à batterie. "Les Kangoo ZE que nous transformons avec un prolongateur d’autonomie à hydrogène fait plus de 300 kilomètres, soit 100 kilomètres de plus que le trajet quotidien moyen d’un chaufeur-livreur" détaille Pierre-Yves Le Berre, vice-président Ventes et Stratégies de Symbio F-Cell. Hyundairevendique 600 kilomètres avec son ix35 Fuel Cell, Honda 480 km avec le FCX Clarity.

Comment le recharge-t-on ?

L’hydrogène n’est pas fabriqué dans le véhicule, cette solution, un temps envisagée, a été abandonnée. Le conducteur doit donc passer en station pour recharger son réservoir d’hydrogène. Celui-ci peut contenir en moyenne cinq kilos de carburant. Il faut quelques minutes pour faire le plein, avec un système proche de celui d’un véhicule au gaz naturel. "Sur notre station de Lyon-Grenoble, l’hydrogène coûte environ 8,50€ le kilo" ajoute Pierre-Yves Le Berre.

Les offres de recharge sont-elles suffisantes en France ?

Contrairement à l’Allemagne, qui a conçu un large plan de déploiement sur son territoire, la France a opté pour une approche par flottes captives. Là où une flotte de véhicules à hydrogène est mise en service, est installée une station. Elle peut alors également être utilisée par des véhicules privés. Il n’existe aujourd’hui que deux bornes de recharge en France, mais entre vingt et trente nouvelles stations vont être déployées dans les prochains mois.

 

moteur-de-voiture-a-hydrogene

MOTEUR DE VOITURE A HYDROGÈNE 

 

Ces véhicules sont-ils sûrs ?

L’hydrogène présente certaines caractéristiques qui compliquent sa manipulation. La molécule d’hydrogène est très fine, donc traverse facilement les métaux. Le stockage est aussi complexe, car l’hydrogène est conservé sous pression (entre 350 et 700 bars) dans le réservoir. "Il y a un coté mystique autour de l’hydrogène, le public pense tout de suite à l’accident du dirigeable Hindenburg, rapporte Pierre-Yves Le Berre. Or les mesures de sécurité sont bien plus importantes sur un véhicule électrique à hydrogène que sur une voiture thermique classique".

Symbio F-Cell installe ainsi sur les véhicules qu’il équipe d’un prolongateur d’autonomie, un réservoir en polymères d’étanchéité, entouré de carbone. Par ailleurs, si l’hydrogène s’échappe, il monte directement dans l’atmosphère. "Les véhicules sont aujourd’hui homologués, avec une carte grise, sans restriction, rappelle Pascal Mauberger. Le véhicule électrique à hydrogène est un non-événement".

Le véhicule à pile à combustible est-il un véhicule propre ?

En théorie, oui. Le véhicule à pile à combustible ne rejette que de l’eau. "Pour qu’il soit propre, il faut de l’hydrogène décarboné, or pour cela il faut le produire par électrolyse. Ce type de production ne représente que 5% de la production française d’hydrogène", tempère Joseph Beretta, ancien de PSA et président de l'AVERE France (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique).

Chez Symbio F-Cell, on estime qu’avec de l’hydrogène issu du méthane, le véhicule à pile à combustible rejette en moyenne 15 à 18 grammes de CO2 par km. "Les stations-services devront fabriquer leur hydrogène, via des éoliennes par exemple, ou utiliser de l’électricité issue des énergies renouvelables, dont seulement 50% de la production est aujourd’hui injectée dans le réseau" résume Pascal Mauberger.

Quel est le coût d’achat d’un véhicule à pile à combustible ?

"Le double" pour Pierre-Yves Le Berre de Symbio F-Cell. En 2014, le marché ne permet en effet pas de gros volumes, donc pas d’économies d’échelle. Les mesures de sécurité, par exemple sur le réservoir ou la technologie embarquée pour la chaine de traction, rajoutent également au surcoût. Le Hyundai ix35 n’est aujourd’hui pas directement vendu au public, mais le coût des exemplaires utilisés dans des flottes en France dépasse les 80 000 euros l’unité.

Quel véhicule choisir, pile à combustible ou batterie ?

Le marché des flottes de véhicules électriques à hydrogène commence à être pertinent, le TCO (total cost of ownership, ou coût global de possession) se rapproche de celui d’un véhicule diesel. "Cependant, sans batterie, le véhicule électrique à hydrogène ne récupère pas l’énergie au freinage, ce qui interroge son efficacité" affirme Joseph Beretta. Par ailleurs, le surcoût à l’achat du véhicule à hydrogène est aujourd’hui trop important pour le particulier, même avec une autonomie supérieure à celle d’un véhicule à batterie. "Pour un usage urbain ou périurbain, le véhicule à batterie suffit. Mais pour parcourir une distance de plusieurs centaines de kilomètres une fois de temps en temps, il ne suffit pas, rappelle Pierre-Yves Le Berre. Mais le surcoût d’un véhicule à hydrogène est alors trop élevé".

 

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Le véhicule à pile à combustible est-il destiné au grand public ?

Pour le moment, non. Si des constructeurs comme Hyundai le commercialisent, il est réservé aux flottes d’entreprises. Mais d’ici la fin de la décennie, Honda et Toyota comme Hyundai ou Daimlercomptent commercialiser des modèles de série à destination du grand public.

Et les constructeurs français ?

Ni Renault, ni PSA ne travaillent actuellement sur des projets de véhicules électriques à hydrogène. Symbio F-Cell équipe cependant des Kangoo ZE pour La Poste. La société dispose même d’un prototype de ZOE équipée de son prolongateur d’autonomie à hydrogène, mais cette version de la citadine électrique devrait rester pour le moment à l’état de concept.

Pauline Ducamp

**************************************************************LA PRODUCTION D’HYDROGÈNE « VERT »

 

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Intéressant du point de vue énergétique, l’hydrogène présentait jusqu’à récemment d’importantes contraintes de transport. Toutefois, les avancées sur le stockage solide permettent d’espérer une accélération de son développement. En outre, ce vecteur énergétique propose une valorisation des énergies renouvelables, dans un contexte de meilleure intégration au réseau électrique, ainsi qu’une redéfinition de l’intégration territoriale des systèmes énergétiques.
Intéressant du point de vue énergétique, l’hydrogène présentait jusqu’à récemment d’importantes contraintes de transport[1]. Toutefois, les avancées sur le stockage solide permettent d’espérer une accélération de son développement. En outre, ce vecteur énergétique propose une valorisation des énergies renouvelables, dans un contexte de meilleure intégration au réseau électrique, ainsi qu’une redéfinition de l’intégration territoriale des systèmes énergétiques[2].
L’hydrogène ne figure pas au rang des énergies vertes, puisque les procédés actuels de production utilisent majoritairement des hydrocarbures (gaz naturel, pétrole, charbon). Dans une perspective de remplacement des énergies fossiles par l’hydrogène, cette dépendance doit être reconsidérée en vue d’une refonte complète de l’industrie de production d’hydrogène.
Bien que les technologies de Captage et Stockage du CO2,voire de son utilisation, permettent aux procédés actuels de considérablement diminuer les empreintes environnementales[3], il est crucial de se concentrer sur les procédés de production d’hydrogène n’émettant aucun gaz à effet de serre et ayant recours à des énergies renouvelables. Ajoutons enfin qu’il est usuel de parler d’hydrogène produit, ce qui est un abus de langage, puisque les procédés permettent la production de dihydrogène (H2). Toutefois, pour plus de simplicité, c’est le terme d’hydrogène qui sera utilisé dans ce qui suit.

1.PRODUCTION ET UTILISATION DE L’HYDROGÈNE EN 2014-15

        Les récentes avancées dans le stockage solide ou la valorisation des énergies renouvelables démontrent une forte activité de recherche dans la technologie hydrogène ainsi qu’une réduction des coûts. Ces évolutions ne reflètent toutefois pas les tendances actuelles de production et de consommation.

1.1. PRINCIPALES FILIÈRES DE PRODUCTION

L’hydrogène produit au cours de l’année 2014 provient à 96% de procédés utilisant  des hydrocarbures et à 4% de l’électrolyse (Tableau 1). Cependant, ces données considèrent aussi la coproduction ; l’émission d’hydrogène non volontaire lors du raffinage (via les hydrocarbures liquides), la production de coke (via le charbon dans la sidérurgie), la production de dichlore et d’hydroxyde de sodium (via l’électrolyse). Finalement, seul 10% de l’utilisation de l’électrolyse de l’eau a pour objectif la production d’hydrogène[4].
Parmi les procédés développés en vue d’une production d’hydrogène, le reformage du gaz naturel est actuellement le plus utilisé. Les principaux producteurs mondiaux en 2014 étaient Air Products (18,5 milliards de mètres cubes), Air Liquide (13 milliards de mètres cubes), Praxair, et Linde. De plus, la plus grande partie de la production se fait actuellement au sein de réseaux internes aux sites industriels recourant à l’hydrogène[5].
Tableau 1 : Origine de l’hydrogène produit (coproduction incluse). Source : AFHYPAC.
Origine de l’hydrogène
Pourcentage
Gaz naturel
49%
Hydrocarbures liquides
29%
Charbon
18%
Électrolyse
4%

1.2.UTILISATIONS DE L’HYDROGÈNE

Deux grandes familles d’usages doivent être distinguées ; l’hydrogène énergie et l’hydrogène pour l’industrie. Même si la recherche actuelle porte principalement sur la première utilisation, avec comme objectif d’obtenir un nouveau vecteur énergétique[6] pour le stockage d’électricité, le power-to-gas [7]ou la mobilité, les applications pratiques dans l’industrie restent majoritaires. Au sein de ces dernières, l’hydrogène est principalement valorisé en tant que matière première.
Il constitue ainsi un élément essentiel dans différents procédés chimiques (Tableau 2). Le premier poste de consommation est la fabrication d’ammoniac, composant de base dans l’industrie des engrais[8]. Si, en comparaison avec cet usage, la fabrication d’autres produits chimiques est minoritaire (amines, méthanol, eau oxygénée), son utilisation dans l’élaboration de matériaux (métaux, verres), la soudure ou l’industrie alimentaire tend à augmenter[9].
En outre, près de 44% de la consommation mondiale d’hydrogène (Tableau 2) est le fait de l’industrie pétrolière. Le respect des normes environnementales y requiert de grandes quantités d’hydrogène, notamment lors du procédé de désulfuration. Contenu dans les combustibles fossiles, le soufre se transforme en oxyde de soufre lors de leur combustion[10]. Il appartient donc aux acteurs du raffinage de retirer ce soufre en amont de la combustion. L’extraction et le raffinage d’hydrocarbures fournissent ainsi l’énergie nécessaire à la production d’hydrogène, permettant finalement un meilleur raffinage  d’hydrocarbures.
Tabeau 2 : Consommation industrielle de l’hydrogène –  Source : Actualité chimique n°347, Alphea, France Stratégie, 2014
 
Monde (2013)
Union européenne (2006)
France (2008)
Raffinage du pétrole
44%
47%
59%
Ammoniac, engrais
38%
39%
26%
Chimie de base (dont méthanol)
8%
8%
10%
Métallurgie
6%
1%
Divers
10%
4%
Total (en milliers de tonnes par an)
60 000
8 250
922
Face à ces utilisations industrielles, l’utilisation de l’hydrogène comme vecteur d’énergie ne représente que 1% de la consommation, concentrée dans la propulsion d’engins spatiaux, tels que les satellites ou les fusées. La consommation dans les piles à combustible n’en représente qu’une infime part, malgré une croissance de leur production de près de 400% entre 2008 et 2013[11].

2.LE BILAN CARBONE DE L’HYDROGÈNE

Selon l’origine de l’énergie utilisée pour la production d’hydrogène, le bilan carbone est plus ou moins élevé. Le procédé le plus largement répandu, le vapore formage du méthane, présente un bilan carbone excédentaire, avec 10 kg de dioxyde de carbone (CO2) par kilogramme d’hydrogène produit. La teneur élevée en CO2 des gaz émis par ce procédé permet cependant la mise en place de systèmes de captage et stockage du CO2[12]. À l’inverse, l’utilisation d’énergie électrique d’origine renouvelable permet d’obtenir une empreinte carbone nulle au procédé de fabrication de la source et des composants, donc un hydrogène que l’on qualifie de « vert ». Les fortes émissions de gaz à effet de serre des procédés de production actuels expliquent le faible intérêt des véhicules à hydrogène en termes de réduction des émissions[13].
La production d’hydrogène représente environ 3% des émissions totales de gaz à effet de serre (GES) au niveau mondial, et près de 11 millions de tonnes de CO2émises annuellement en France. Ce faible pourcentage caractérise toutefois une utilisation industrielle[14] faible en quantité consommée en comparaison avec une future utilisation de masse à des fins de stockage (avec restitution sous plusieurs formes : électricité oupower-to-gas) ou de mobilité. L’émergence de procédés de production décarbonés économiquement viables constitue donc un enjeu environnemental crucial pour un accès de l’hydrogène au rang des énergies vertes de masse. L’opportunité en termes de réduction des émissions de GES devient décisive si l’on inclut dans cette perspective la part du transport, à hauteur de 27,6% des émissions en France en 2013 dont 92% pour le seul transport routier[15].

3.LES TECHNOLOGIES DE PRODUCTION D’HYDROGÈNE « VERT »

Fig. 1: Différentes chaînes de production d'hydrogène "vert"Fig. 1: Différentes chaînes de production d'hydrogène "vert"Relativement rare à l’état moléculaire dans la nature, l’hydrogène est un composant de base de nombre d’éléments : eau, déchets organiques, hydrocarbures et autres. Sa production nécessite donc une décomposition moléculaire, réalisable selon différents procédés  : électrolytique, thermochimique, photo-électrolytique, biochimique. Dans ce qui suit, de ce document, seules les technologies permettant la production d’un hydrogène totalement « vert » seront considérées.

3.1.L’ÉLECTROLYSE

Fig. 2 : Schéma de fonctionnement d'une cellule. Source: SBC Energy Institute 2014, Hydrogen-basedenergy conversion.Fig. 2 : Schéma de fonctionnement d'une cellule. Source: SBC Energy Institute 2014, Hydrogen-basedenergy conversion.
Ce procédé transforme l’énergie électrique en énergie de décomposition moléculaire, via une réaction d’oxydo-réduction. La cellule permettant cette séparation est constituée d’une anode, d’une cathode et d’un électrolyte (substance conductrice ionique). La réaction d’oxydation se produisant à l’anode permet de récupérer de l’oxygène, et la réaction de réduction se produisant à la cathode permet de récupérer de l’hydrogène. Finalement, la réaction de décomposition s’écrit :
$$ H20+énergie électrique rightarrow H2+frac{1}{2}[0]_{2}+chaleur$$

3.1.1.DESCRIPTION DU SYSTÈME

Les cellules sont disposées en série électrique au sein des technologies actuelles, grâce à des électrodes bipolaires (anode d’un côté et cathode de l’autre), permettant une meilleure compacité et une densité de courant plus élevée. Ce dernier point constitue un aspect important dans le fonctionnement nominal d’un électrolyseur. En effet, le taux de production d’hydrogène de la cellule augmente avec la tension aux bornes des cellules (d’une valeur minimale de 1,23V pour engager la réaction), tandis que l’efficacité des cellules diminue. Le producteur doit ainsi effectuer un compromis entre ces deux critères.
Les cellules sont ensuite organisées en assemblages communément appelés stacks[16], puis couplées à différents appareils permettant d’obtenir les conditions optimales en eau et électricité en entrée (redresseur, osmoseur inverse, réservoir) ainsi que de stocker l’hydrogène en sortie (compresseur, réservoir). De plus, le procédé d’électrolyse étant exothermique, un dispositif d’élimination de la chaleur produite est aussi installé. Cet ensemble forme l’électrolyseur.

3.1.2.RENDEMENT ET CONSOMMATION DU SYSTÈME

Dépendant de la tension électrique et du compromis effectué par le producteur avec le taux de production d’hydrogène, les rendements des électrolyseurs actuels s’étalent de 62% à 89% selon les technologies et les conditions, notamment celles de l’eau en entrée[17].
Ainsi, 4 à 5 kWh et 1 litre d’eau sont consommés par normo-mètre cube produitdans les électrolyseurs industriels[18]. Finalement, la production d’un kilogramme d’hydrogène, permettant un déplacement de 100 kilomètres pour tout véhicule léger à pile à combustible, nécessite de 44 à 55 kWh d’électricité  et 11 litres d’eau.
L’électrolyse constitue le procédé de production d’hydrogène décarboné le plus mature technologiquement. Toutefois, il ne contribue actuellement qu’à 1% de la production volontaire d’hydrogène du fait d’un manque d’investissements  et de coûts dissuasifs.

3.1.3.LES DIFFÉRENTES TECHNOLOGIES

Il existe à ce jour trois types d’électrolyse dont la maturation va de la recherche en laboratoire à la commercialisation. Leur principale différence réside dans l’électrolyte utilisé. Quelles en sont les principales caractéristiques et le possible couplage avec des systèmes de production à bases d’énergies  renouvelables ?
  • L’électrolyse alcaline
Cette première technologie utilise une solution d’hydroxyde de potassium (KOH) comme électrolyte[19]. L’électrolyse alcaline constitue la solution de production d’hydrogène la plus utilisée de nos jours, et propose un coût d’investissement faible en comparaison avec les autres technologies d’électrolyse, notamment grâce à la simplicité des matériaux.
Bénéficiant déjà de rendements de 68 à 77%, l’électrolyse alcaline possède une marge d’amélioration limitée et une faible réactivité aux variations de puissance. Si ce dernier aspect est problématique pour un couplage avec des énergies intermittentes, il présente peu d’inconvénients pour la production d’hydrogène à partir de l’hydroélectricité.
Les perspectives d’amélioration de cette technologie se situent au niveau des coûts de fabrication, de la pression de fonctionnement et des conditions de couplage aux énergies intermittentes. Elle pourrait aussi profiter à terme de la recherche sur les piles à combustible alcalines[20]. Ces améliorations sont cependant minimes au vu de sa maturité,  si bien que la recherche se focalise sur les deux autres technologies d’électrolyse dont les perspectives d’amélioration des performances sont plus grandes.
  • L’électrolyse PEM
Une seconde technologie d’électrolyseur utilise une membrane en polymère (PEM pour Proton Exchange Membrane) comme électrolyte. Cette évolution d’un électrolyte liquide à un électrolyte solide permet de considérablement réduire les coûts de maintenance, d’entretien, dus aux effets de l’électrolyte liquide sur l’installation,  ainsi que de compression de l’hydrogène en sortie. De plus, l’électrolyse PEM propose une excellente solution de production décentralisée, grâce à une meilleure réactivité aux variations de puissance ainsi qu’une grande compacité du système[21].
Avec des rendements de 62 à 77%, cette technologie est utilisée dans certains marchés de niche, notamment dans les sous-marins, mais elle reste encore en phase de développement pour une utilisation de masse. Le recours à des matériaux nobles, notamment le platine, la durée de vie des membranes ainsi que les limitations de taille des assemblages constituent les principaux obstacles rencontrés.
Les coûts actuels des électrolyseurs PEM sont de l’ordre du double de ceux des technologies alcalines. Toutefois, cette technologie profite de la forte recherche sur les piles à combustible PEM[22], et dispose de caractéristiques prometteuses (forte densité de courant acceptée, pression élevée). Les perspectives d’amélioration identifiées se situent principalement au niveau de la capacité des empilements, de la diminution de l’utilisation des matériaux nobles ainsi que d’une augmentation de la durée de vie des membranes. Enfin, la recherche en laboratoire expérimente cette technologie à haute température (130-180°C, contre 70 à 80°C pour les électrolyseurs actuels).
  • L’électrolyse à haute température
L’augmentation de la température lors d’une réaction d’électrolyse permet un apport d’énergie supplémentaire sans que l’énergie nécessaire à la décomposition moléculaire augmente[23]. Cela conduit à la suppression de catalyseurs nobles (platine ou iridium) ainsi que l’énergie électrique à fournir pour atteindre le seuil de décomposition, ce qui diminue fortement les coûts d’investissement et de fonctionnement.
La principale technologie d’électrolyse à haute température est la cellule d’électrolyse à oxyde solide (SOEC pour Solid OxideElectrolysisCell). Fonctionnant entre 700 et 900°C, l’électrolyse SOEC présente un dispositif similaire à l’électrolyse PEM[24]. Cependant, une part significative de l’énergie est apportée sous forme de chaleur, qui passe de 10% à 400 Kelvin à 30 % à 1200 Kelvin, mais  qu’il est possible de récupérer lors de l’électrolyse (exothermique). Cette technologie présente l’avantage de pouvoir fonctionner de manière réversible : en électrolyseur ou en pile à combustible[25].
Avec des rendements pouvant dépasser 90%, l’électrolyse SOEC se situe dans la phase de recherche en laboratoire. Si les rendements actuels sont prometteurs, la dégradation accélérée des cellules constitue le principal frein à un développement rapide.

3.1.4. ÉVOLUTION DES COÛTS

Au delà des facteurs propres à chaque technologie, la diminution des coûts dans l’optique d’un développement de masse de l’électrolyse s’appuie sur des aspects communs aux différents électrolyseurs. Ainsi, afin d’optimiser l’utilisation des dispositifs de conversion d’électricité ou de purification de l’eau, il est nécessaire d’augmenter la puissance disponible par une mise en parallèle d’un plus grand nombre de stacks par électrolyseur[26].
D’autre part, une réduction des coûts nécessite à la fois un accroissement de la capacité de production par installation, via une amélioration de la capacité des cellules, ainsi que la mise en place d’une production en série.
À la différence des systèmes procédant à une conversion directe de l’énergie  comme la photo-électrolyse de l’eau, une part du coût de l’électrolyse provient des installations de raccordement au réseau ou à une source de production d’électricité. Le coût de production de l’hydrogène par électrolyse dépend donc majoritairement de l’investissement initial ainsi que du coût de l’électricité utilisée.
Un des enjeux majeurs en vue de rendre ce procédé économiquement viable est donc d’atteindre un coût de l’électricité d’origine renouvelable concurrentiel avec le prix du gaz utilisé pour le reformage. L’amélioration des électrolyseurs (rendement, matériaux diminuant la maintenance) constitue un autre facteur décisif, auquel s’ajoute la nécessité de la mise en place d’une production d’électrolyseurs en série afin de diminuer leur part dans le coût d’investissement. Enfin, une augmentation du nombre d’heures de fonctionnement permet de réduire la part représentée par l’investissement, et finalement le coût de l’hydrogène. La Figure 3 illustre l’évolution du coût du kilogramme d’hydrogène en fonction de ces différents facteurs, et la Figure 4 permet d’en observer la part du coût final[27].
Fig. 3 : Prix de production de l'hydrogène par électrolyse. Source : France StratégieFig. 3 : Prix de production de l'hydrogène par électrolyse. Fig. 4 : Coût de l'hydrogène en fonction de l'utilisation. Source : SBC Energy Institute.e StratégieFig. 4 : Coût de l'hydrogène en fonction de l'utilisation. Source : SBC Energy Institute.
Si la plupart des estimations situent entre 2 et 4 euros le prix du kilogramme d’hydrogène produit par électrolyse à horizon 2020, les études américaines semblent plus optimistes. Compte-tenu de la forte corrélation entre le prix de l’hydrogène par électrolyse  et le prix de l’électricité, les politiques énergétiques, ainsi que la part des énergies renouvelables dans le mix électrique, jouent un rôle primordial dans les prévisions effectuées. Les prévisions de France Stratégie sont corroborées par les données de l’U.S.DRIVE, annonçant des prix de l’ordre de 3,80 euros en 2015, diminuant à 2,25 euros le kilogramme en 2020 pour une installation de petite taille[28].

3.2.LA PHOTO-ÉLECTROLYSE DE L’EAU

Ce procédé de conversion directe de l’énergie solaire en énergie chimique permet une production d’hydrogène « vert » décentralisée. Il s’appuie sur les technologies développées dans l’industrie des panneaux photovoltaïques.

3.2.1.LE PROCÉDÉ ET SES AVANTAGES

Fig. 5: Exemple de procédé de photo-électrolyse de l’eau. Source : CNRSFig. 5: Exemple de procédé de photo-électrolyse de l’eau.
Source : CNRSL’utilisation de semi-conducteurs comme photo-catalyseurs au sein d’un électrolyte aqueux permet de capter les photons afin de fournir l’énergie nécessaire à la migration des électrons de la bande de valence à la bande de conduction au sein du matériau semi-conducteur. Cette illumination aboutit à la réaction des électrons avec l’eau à la surface des photo-catalyseurs[29], dissociant l’eau en oxygène et hydrogène (voir Figure 5).
L’intérêt majeur de ce procédé réside dans la conversion directe de l’énergie solaire, évitant ainsi tout coût d’installation électrique ou de raccordement au réseau. De plus, contrairement aux procédés utilisant l’énergie thermique, la photo-électrolyse s’effectue à faible température[30], diminuant les contraintes sur les installations. Ces aspects positifs, ainsi que sa forte parenté avec les technologies solaires, en font une solution possédant un fort potentiel de développement.
En 2013, le Département de l’Énergie des Etats-Unis  annonçait des rendements de 12,4% à 18,3%  ce que l’on peut comparer au rendement d’un assemblage photopiles (15%) et d’un électrolyseur (75%), soit au total un rendement de l’ordre de 12%. Toutefois, des physiciens du Laboratoire Nano-Magnétisme et Oxydes du CNRS ont récemment annoncé avoir doublé l’efficacité du procédé d’électrolyse via la polarisation électrique[31].

3.2.2.LES OBSTACLES

Encore au stade de développement, la recherche se focalise sur l’amélioration des performances des matériaux semi-conducteurs utilisés ainsi que sur la compréhension des phénomènes, notamment la durée de vie des trous électroniques. En effet, ceux-ci représentent une part significative du coût du dispositif et n’atteignent pas les performances nécessaires à une viabilité économique du procédé, particulièrement en termes d’absorption lumineuse, de durée de vie et de coût. Par exemple, l’activité de l’un des photo-catalyseurs le plus utilisé, le dioxyde de titane, est limitée à 4% du spectre solaire[32]. Ensuite, les semi-conducteurs doivent être protégés, en raison de la corrosion induite par les électrolytes aqueux utilisés[33].
Ces contraintes augmentent la part déjà élevée  du capital dans le coût total imputable aux semi-conducteurs. En effet, si la simplicité du procédé réduit les coûts d’investissement et de maintenance, les matériaux actuellement utilisés pour les électrodes ne permettent pas d’aboutir à un prix de production de l’hydrogène concurrentiel.

3.2.3.ÉVOLUTION DES COÛTS

Le Département de l’Énergie des Etats-Unis annonçait en 2013 un coût de production de l’hydrogène d’environ 13,1 euros par kilogramme d’hydrogène pour l’année 2015, ainsi qu’une cible de 4,3 euros pour 2020.
Toutefois, un groupe de chercheurs appartenant à l’École Polytechnique Fédérale de Lausanne ainsi qu’à l’université Technion (Israël) a développé des semi-conducteurs à base d’oxyde de fer. Les coûts annoncés s’élèvent à seulement 5 euros par kilogramme[34], avec  des rendements compris entre 1,4% et 3,6%. Cette avancée, ainsi que l’utilisation de la polarisation électrique, concrétisent la dynamique de la recherche afin de diminuer les coûts et d’augmenter les rendements.

3.3.LA DISSOCIATION THERMOCHIMIQUE DE L’EAU

Cette technologie apporte l’énergie de décomposition sous forme thermique à l’aide d’installations solaires thermodynamiques à concentration ou de centrales nucléaires à haute températur[35]. Toutefois, la température nécessaire pour atteindre une décomposition spontanée est considérable[36].

3.3.1. LE PROCÉDÉ ET SES AVANTAGES

Fig. 6 : Cycle cérium-oxyde couplé à un système solaire thermodynamique à concentration. Source : USDRIVE - Hydrogen Production Team RoadmapFig. 6 : Cycle cérium-oxyde couplé à un système solaire thermodynamique à concentration. Source : USDRIVE - Hydrogen
Production Team RoadmapAfin de diminuer l’énergie dépensée pour atteindre cette température, d’augmenter la durée de vie des matériaux, réduite à haute température, et de faciliter leur fabrication, le procédé de dissociation thermochimique a recours à des substances chimiques[37]. La succession de réactions intervenant entre elles, ainsi qu’avec l’eau, permet finalement d’obtenir la décomposition de l’eau en oxygène et hydrogène à des températures réduites d’environ 700°C. Ce procédé fonctionne selon des cycles chimiques, dans lesquels l’énergie thermique permet à la fois les réactions nécessaires à l’obtention de l’hydrogène mais aussi celles aboutissant au recyclage des substances introduites. Cette technologie propose donc une solution de production d’hydrogène propre, consommant uniquement de l’eau et de la chaleur provenant de sources solaires ou nucléaires.

3.3.2. LES OBSTACLES

La dissociation thermochimique de l’eau se situe en début de développement et présente une forte dépendance aux avancées des technologies solaires à concentration dont les cycles actuels les plus prometteurs ont des rendements de l’ordre de20%[38]. Si le potentiel de cette technologie est considérable, de nombreux freins ont été identifiés par le Sandia National Laboratories (Département de l’Energie des Etats-Unis) :
  • la faible connaissance des cycles thermochimiques utilisés constitue un frein à l’amélioration des rendements ainsi qu’à une diminution des coûts liés à la multiplication des réactions ;
  • Le degré de technicité exigée est élevé aux températures atteintes ;les défis concernent à la fois la durée de vie des matériaux face aux températures d’utilisation et aux substances corrosives, la fabrication du réacteur, sa gestion en fonctionnement (chaleur, séparation au sein de certaines réactions chimiques) ainsi que les technologies de solaire concentré qui nécessitent des progrès ;
  • la surface au sol nécessaire à l’implantation de telles installations ainsi que leur degré de technicité entraînent un coût d’investissement élevé.

3.3.3. ÉVOLUTION DES COÛTS

Le Département de l’Énergie des Etats-Unis a mené une étude d’évolution des coûts de l’hydrogène en fonction de différents facteurs[39]. La simulation se base sur une centrale solaire thermodynamique à concentration de 13km² possédant une capacité de production de 100 tonnes d’hydrogène par jour (Tableau 3).
Tableau 3 : Synthèse étude Département de l’Énergie
Facteurs
Rendement
Durée de vie des matériaux
Baisse du coût du réacteur
Coût du solaire concentré
Coût en $/kg
Coût en €/kg
2015
6,2%
1 an
140$/m²
35,22
27,1
2020
16,7%
5 ans
30% par rapport à 2015
75$/m²
8,56
6,6
Au-delà
34,3%
10 ans
30% par rapport à 2020
3,84
2,95
Chacun de ces facteurs a aussi un  potentiel de diminution de coût dont il ressort que le rendement de la dissociation thermochimique de l’eau constitue l’élément le plus décisif. Son augmentation de 6,2% à 34,3% permet de réduire le coût du kilogramme d’hydrogène de plus de 87%.

3.4. L’UTILISATION DE MICRO-ORGANISMES PHOTOSYNTHÉTIQUES

La dernière voie de production d’hydrogène « vert » imite un procédé se déroulant dans la nature. En effet, certains micro-organismes produisent naturellement de l’hydrogène par photosynthèse.

3.4.1.LE PROCÉDÉ ET SES AVANTAGES

Cette technologie exploite les capacités photosynthétiques d’algues vertes ou de cyanobactéries pour produire de l’oxygène et de l’hydrogène. Les photons solaires sont d’abord captés par un pigment contenu dans les organismes, la chlorophylle, puis permettent de produire deux enzymes[40]. La chlorophylle perd alors des électrons, remplacés par d’autres lors d’une photolyse de l’eau.
La différence du procédé visant à produire de l’hydrogène intervient dans une seconde phase, au cours de laquelle le dioxyde de carbone réduit, afin de produire les glucides nécessaires au développement de l’organisme, est remplacé par des protons. La réaction de réduction provoquée permet de produire de l’hydrogène moléculaire.
L’eau et le soleil constituent les deux seules sources d’énergie de ce procédé. Il autorise donc une production d’hydrogène en dissociation complète avec les infrastructures actuelles. De plus, l’absence de recours à des électrodes ou à des semi-conducteurs permet d’éliminer toute contrainte sur la qualité de l’eau  ce qui diminue le coût des dispositifs habituellement couplés et offre plus de possibilités d’implantation.

3.4.2.LES OBSTACLES

A l’aube de son développement en 2016, ce procédé nécessite une meilleure compréhension des phénomènes chimiques afin d’ « optimiser » les organismes. Par exemple, au cours de la seconde phase, l’enzyme hydrogénasecatalyse la réduction finale des protons, transformant les ions H+ en molécules d’hydrogène. Cependant, l’oxygène inhibe le fonctionnement de cette enzyme. Coproduit avec l’hydrogène lors de ce procédé, il limite la durée de production d’hydrogène à quelques minutes au maximum. Un axe de recherche consiste donc à bloquer les effets de l’oxygène en modifiant la structure de l’enzyme[41]. D’autre part, la production combinée d’oxygène et d’hydrogène constitue un second obstacle, puisqu’un dispositif supplémentaire est nécessaire. Enfin, l’efficacité de cette technologie est naturellement limitée par l’énergie solaire maximale absorbable par les organismes. Ces derniers n’utilisent qu’une faible partie de l’énergie théoriquement disponible et dissipent le reste sous forme de chaleur[42].

3.4.3.ÉVOLUTION DES COÛTS

La dissociation thermochimique de l’eau n’étant qu’au tout début de son développement, il existe peu d’estimation de coût de l’hydrogène produit. Pour sa part, le Département de l’Énergie des Etats-Unis estime un coût du kilogramme produit d’environ 6,9 euros en 2020, avec un rendement du procédé supérieur à 5%.

4.PROJETS ET ACTEURS DE LA FILIÈRE HYDROGÈNE DÉCARBONÉ

Le développement technologique et industriel des procédés évoqués ci-dessus s’accompagne de l’élaboration d’une stratégie d’intégration de l’hydrogène au sein des réseaux énergétiques. De nombreuses initiatives visent à étudier cette intégration, afin d’en observer les verrous et de progressivement convaincre de sa viabilité.

4.1.RECHERCHE ET PÔLES DE COMPÉTITIVITÉ

La recherche française en matière d’hydrogène se structure principalement autour de deux entités : le groupe de recherche HYSPAC du CNRS – Hydrogène, systèmes et Piles à combustible, regroupant plus d’une centaine d’équipe ainsi que de nombreux industriels – ainsi que le CEA. En plus des systèmes de production d’hydrogène, la recherche française adopte une approche verticale, en étudiant les matériaux utilisés, notamment au sein du Laboratoire des Interfaces et Surfaces d’Oxydes (LISO) et du  Laboratoire d’Electrochimie et de Physicochimie des Matériaux et des Interfaces (LEPMI). En parallèle de cette recherche technologique, un institut de recherche sur la sûreté industrielle – l’INERIS – contribue à la prévention des risques, et une agence publique – l’ADEME – oriente la recherche via des projets ou investissements. Au niveau mondial, les acteurs sont évidemment beaucoup plus nombreux.
En interaction entre le monde de la recherche et les projets industriels, deux pôles de compétitivité interviennent dans le domaine de l’hydrogène : Capenergies et Tenerrdis. Au sein de ce dernier, 48 projets liés à l’hydrogène énergie ont été financés par l’État ou les collectivités territoriales depuis 2005, dont 24% dans la production d’hydrogène[43].

4.2.PROJETS ET ENTREPRISES

Parallèlement à une recherche active sur l’amélioration des procédés, de nombreux projets sont conduits sur la filière hydrogène dans sa globalité ainsi que sur la viabilité de son intégration dans les réseaux énergétiques. Ils sont illustrés par les quatre exemples suivants.

4.2.1.UN PROJET FRANÇAIS TERMINÉ : HORIZON HYDROGÈNE ÉNERGIE

Une initiative publique de grande ampleur appelée Horizon Hydrogène Énergie (H2E) a été lancée en 2008[44]. Ce projet a été cofinancé par l’État, et coordonné par Air Liquide, pour une durée de 7 ans[45]. Il a rassemblé 17 partenaires (entreprises, instituts, laboratoires) dont deux intervenants sur la phase de production d’hydrogène : Areva Stockage d’Énergie (électrolyseurs PEM) et le CEA. Parmi les projets lancés, le projet MYRTE s’est  focalisé sur le couplage avec les énergies renouvelables[46]. Il  a étudié un couplage entre des panneaux photovoltaïques, un électrolyseur, deux installations de stockage (solide et sous pression) et une pile à combustible afin de tester la viabilité de l’écrêtage par stockage hydrogène. Il pourrait aussi contribuer au stockage d’énergie sur sites isolés.

4.2.2.EXEMPLES D’ENTREPRISES : WH2, ATAWEY, AREVA ET MCPHY

Parmi les Petites et Moyennes Industries (PMI) rattachées au groupe de recherche HYSPAC, l’entreprise WH2, créée en 2011, propose une solution de production à partir de l’hydroélectricité. Cette PMI participe au projet PUSHY (Potentiel Use of Solid Hydrogen), qui regroupe des PMI, des industriels et un centre de recherche afin de proposer une solution hydrogène complète, de la production à l’acheminement chez le client. Ce projet se décline en deux offres, selon le lieu d’installation et l’électricité utilisée lors de l’électrolyse, avec un électrolyseur et un système de stockage solide. L’offre OSSHY (On site Solid Hydrogen) propose une production sur le site d’industriels utilisant de l’hydrogène en tant que matière première, tandis que l’offre LASHY (Local Alternative Solid Hydrogen) propose une production à partir d’énergies renouvelables, utilisée selon un arbitrage entre une valorisation en électricité ou en hydrogène.
À la centrale hydraulique de Port-Mort, sur la Seine, WH2 développe l’offre LASHY  à partir d’un barrage hydroélectrique et d’une source d’eau extérieure au fleuve. L’entreprise annonce une production annuelle de 7 tonnes au cours de la période d’expérimentation qui débute courant 2016 puis 21 tonnes. L’hydrogène peut ensuite être acheminé vers le site de consommation par voie routière ou fluviale. Si les usages de l’hydrogène produit restent classiques (réseau de gaz ou mobilité), la réalisation propose une source d’approvisionnement électrique nouvelle et prometteuse. En effet, la France constitue le second pays européen producteur d’hydroélectricité avec plus de 2000 petites centrales au fil de l’eau, soit 8500 MWe installés[47]. L’un des objectifs de l’expérimentation consiste donc à convaincre les exploitants de ces centrales de la viabilité technique, économique et environnementale, d’un couplage avec un système hydrogène, le principal obstacle restant néanmoins celui des coûts de production affichés : l’hydrogène produit à la centrale de Port-Mort consomme 63 kWh par kilogramme produit, soit un coût d’environ deux fois celui du gazole  à environ 15 euros/kg.
Plusieurs autres entreprises développent des produits sur le marché de l’hydrogène. Dans le domaine de la mobilité, la société Atawey propose des solutions de bornes de recharge plug &play  destinées à la fois aux vélos, aux voitures ainsi qu’à des engins industriels[48]. Cette solution se décline en une offre autonome, avec production d’hydrogène sur site, et en une offre approvisionnée de manière externe. Dans le domaine de la production et du stockage industriels, Areva conçoit des systèmes hydrogène sous la forme de groupes de secours à pile à combustible, d’électrolyseurs ou de groupes permettant la production d’hydrogène, son stockage puis sa restitution sous forme d’électricité. Enfin, McPhy constitue un autre exemple d’entreprise développant une forte présence sur le marché de l’hydrogène. Cette société conçoit des électrolyseurs alcalins, des solutions complètes de production, stockage et distribution d’hydrogène. De plus, McPhy est l’un des précurseurs dans le domaine du stockage solide de l’hydrogène à l’aide de galettes à base d’hydrures de magnésium[49].

4.2.3.UN PROJET EUROPÉEN EN COURS : DON QUICHOTE

Un projet européen appelé DON QUICHOTE propose de démontrer la viabilité de l’intégration de l’hydrogène dans un schéma énergétique renouvelable global. Un regroupement de 11 partenaires industriels et institutionnels développe depuis octobre 2012 un dispositif regroupant un électrolyseur, un compresseur et une pile à combustible. Couplé en amont à des éoliennes ainsi qu’à des panneaux photovoltaïques, il alimente en aval une flotte de véhicules à hydrogène. L’objectif consiste donc à simuler le comportement d’un réseau hydrogène de petite échelle, afin d’en valider la maturité technique et économique[50].
Ce projet est devenu pleinement opérationnel en février 2014pour sa phase 1, soit un fonctionnement en trois phases successives d’amélioration des systèmes utilisés. Ainsi, l’électrolyseur actuel de type alcalin  atteint un rendement de 69%, et démarre une ou deux fois par jour car le projet fonctionne à la manière d’un réseau intelligent, au sein duquel le degré d’utilisation du parc de chariots élévateurs à hydrogène conditionne l’utilisation de l’électrolyseur. La quantité d’hydrogène produite se situe entre 41 kg et 153 kg par mois, l’électrolyseur alcalin révélant des limitations quant à l’énergie électrique nécessaire à cette production, de l’ordre de 100 kWh/kg. Ce type d’électrolyseur présentant une faible réactivité aux variations de puissance, un délai de 30 minutes est nécessaire avant d’atteindre la production nominale. Novatrice, cette expérimentation permet donc de soulever les problèmes de l’intégration d’un système hydrogène, afin de mener des études de résolutions à travers les futures améliorations: électrolyseur PEM, pile à combustible PEM, compresseur électrochimique.

4.2.4. STRUCTURE DE FINANCEMENT DE PROJETS : PARTENARIAT PUBLIC/PRIVÉ FCH JU

Le Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU) est un partenariat à l’échelle européenne entre la Commission Européenne, Hydrogen Europe (représentant 80 industriels) et le groupe de recherche N.ERGHY (regroupant 59 laboratoires et instituts). Cette concentration d’acteurs privés et publics permet d’agir à la fois au niveau de la stratégie d’intégration des technologies, du déploiement industriel ainsi que de la recherche. Après une première phase convaincante (2008-2014), le Conseil de l’Union Européenne a renouvelé le partenariat pour une seconde phase, de 2014 à 2020, la dotant d’un budget de 1,33 milliards d’euros[51].
Cette initiative européenne s’organise autour de deux pôles : transport et énergie. Elle procède alors, selon les orientations de développement décidées au sein des pôles, à des appels à projets afin de stimuler les innovations ou l’amélioration des technologies. Un appel à projets structuré autour de 24 sujets a ainsi été lancé en janvier 2016, représentant un investissement de 117,5 millions d’euros. Au sein de ce troisième appel, 11 projets appartiennent au pôle énergie[52]. On y trouve par exemple le développement de procédés de production d’hydrogène à partir de l’énergie solaire ou d’un électrolyseur de grande capacité possédant un temps de réponse faible.

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5.AVENIR DE L’HYDROGÈNE « VERT »

La combinaison d’une production d’hydrogène par des combustibles fossiles et d’une consommation assurée pour moitié par l’industrie du raffinage renforce le potentiel du cycle vertueux initié par une diminution de l’utilisation d’hydrocarbures dans le mix énergétique. Cela permet alors, en plus des bienfaits environnementaux, d’augmenter la disponibilité de l’hydrogène en tant que vecteur énergétique. Le développement d’une importante capacité de production décarbonée, tant au niveau de l’électricité que du procédé de production d’hydrogène, constitue cependant l’aspect décisif. En effet, dans l’hypothèse d’une utilisation purement énergétique de l’hydrogène, la production actuelle d’hydrogène, soit 60 millions de tonnes en 2014, ne représenterait que 1,3% de la consommation mondiale d’énergie.

5.1.ÉVOLUTION DE LA PRODUCTION ET DE LA RÉGLEMENTATION

A partir de simulations de l’évolution du marché de l’hydrogène aux horizons 2020 et 2050, quatre axes stratégiques pour le développement de la filière en France ont été identifiés[53] :
  • Convergence hydrogène/énergies renouvelables,
  • Électro-mobilité de nouvelle génération,
  • Piles et hydrogène au service de la ville durable,
  • Hydrogène et piles, vecteurs de la croissance internationale,
  • Mesures transversales d’accompagnement de la filière.
Le premier axe se concentre sur un couplage de la production d’énergie renouvelable et de l’hydrogène. L’ADEME prévoit un surplus d’électricité renouvelable de 30 à 90 TWhà horizon 2050, mais il n’existe actuellement pas de capacité de stockage suffisante pour valoriser cette production. L’hydrogène pourrait constituer une réponse à ce besoin, soit un premier objectif de production d’hydrogène « vert » de 3 tonnes par heure à horizon 2020.
À l’horizon plus lointain de 2050, les visions possibles du marché de l’hydrogène sont portées par le développement des usages industriels et  la volonté de construire des systèmes énergétiques peu carbonés.
Les premières sont les moins incertaines puisque l’injection d’l’hydrogène directement dans le réseau de gaz naturel permet d’éviter le coût de nouvelles infrastructures, mais elles nécessitent un accompagnement de la part des industriels consommateurs d’hydrogène[54].
Les  secondes, axées sur une intégration locale de l’hydrogène, sont plus ambitieuses et semées de nombreux verrous car, outre la maturité des technologies concernées,   l’intégration des systèmes hydrogène au sein des réseaux énergétiques en place constitue un défi de taille.  Elle passe par une « gestion sociétale » et une « volonté politique forte, tant au niveau national que local »[55].
En 2016, les réglementations françaises en matière d’hydrogène s’inscrivent dans une utilisation industrielle -matière première ce qui ne facilite pas  l’émergence de l’hydrogène- énergie, surtout sous une forme décentralisée[56].Toutefois, de récentes avancées réglementaires favorisent le stockage de l’électricité par hydrogène décarboné [57].
Article 121 de la Loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte en vigueur au 25 mars 2016 :
Dans un délai de douze mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un plan de développement du stockage des énergies renouvelables par hydrogène décarboné qui porte notamment sur :
  • La mise en œuvre d’un modèle économique du stockage par hydrogène de l’électricité produite à partir de sources d’énergies renouvelables, visant à encourager les producteurs d’énergies renouvelables à participer à la disponibilité et à la mise en œuvre des réserves nécessaires au fonctionnement des réseaux publics de transport et de distribution d’énergie, ainsi que les conditions de valorisation de ces services ;
  • La mise en œuvre de mesures incitatives destinées à promouvoir des innovations technologiques visant plus particulièrement les piles à combustibles, pour notamment développer le marché des véhicules électriques ;
  • Le déploiement d’une infrastructure de stations de distribution à hydrogène ;
  • L’adaptation des réglementations pour permettre le déploiement de ces nouvelles applications de l’hydrogène, telles que la conversion d’électricité en gaz.

5.2.SIMULATION D’UTILISATION DANS LA MOBILITÉ

Les perspectives d’évolution de la mobilité impliquent un fort développement  des moyens de production d’hydrogène tant à l’échelle nationale que mondiale. Dans le cas de la France, différents niveaux de dépendance du parc automobile à l’hydrogène basé majoritairement sur une production par électrolyse peuvent  être simulés[58]. Sur la base d’un parc automobile de 31,8 millions de véhicules particuliers au 1er janvier 2015, effectuant un trajet moyen de 12 753 kilomètres par an en 2014, les résultats suivants sont obtenus (Tableau 4)[59].
Tableau 4 : Simulation de consommation de la production d’hydrogène pour la mobilité
Pourcentage du parc
10%
25%
50%
100%
Production d’hydrogène (en milliards de kilogrammes)
0.4
1.01
2.02
4.04
Coût d’investissement (en milliards d’euros)[60]
14.4
36
72
144
Électricité requise (en TWh)
18
45
90
180
Pourcentage de la production d’électricité  française
3.34
8.35
16.7
33.4
Eau requise (en millions de mètres cubes)
4.4
11
22
44
Pourcentage de la consommation d’eau française
0.013
0.033
0.066
0.13
Si la France se déplaçait au moyen de véhicules alimentés en hydrogène « vert », près d’un tiers de la production d’électricité serait nécessaire à cet usage, ce qui plaide pour une diversification des techniques de production (énergie thermique, solaire) si l’on veut éviter une surcharge du réseau électrique, surtout si d’autres usages de l’hydrogène se développent. En outre, les coûts d’investissement pour la seule production d’hydrogène  dédiée à la mobilité sont très élevés[61].

CONCLUSION

        La filière hydrogène actuelle est mature, mais limitée. En effet, les moyens de production par hydrocarbures sont majoritairement associés aux réseaux de sites industriels, au sein desquels l’hydrogène est valorisé sous forme de matière première. Toutefois, ce marché ne répond pas à l’émergence attendue d’un nouveau vecteur énergétique, tant en termes de capacité de production que de faibles impacts environnementaux.
      Le développement d’une filière hydrogène verte nécessite  de nouveaux procédés couplés à des sources d’électricité renouvelables. Parmi celles-ci, l’électrolyse présente le niveau d’avancement le plus intéressant et bénéficie du dynamisme de la recherche en termes de piles à combustible. Son extension rencontre cependant plusieurs handicaps : le coût encore prohibitif de l’hydrogène produit et la capacité de production limitée des systèmes actuels[62].
D’autres procédés démontrent une grande flexibilité par rapport aux conditions d’entrée, tant en ce qui concerne les sources d’énergie que les qualités d’eau. Cette diversité est l’un des atouts de l’hydrogène, puisque elle permet  une approche double,centralisée et décentralisée, selon la proximité du réseau électrique ou le taux d’ensoleillement. Une démultiplication de la production pourrait être possible qui permettrait, à terme, d’espérer une réduction de la dépendance énergétique extérieure[63].
Le développement de la filière hydrogène ouvre aussi la voie à une reconsidération de l’intégration des énergies renouvelables en repoussant deux de leurs plus importantes contraintes : le stockage et le transport. Ce couplage propose un cycle vertueux : une augmentation de la capacité de production d’hydrogène permet de valoriser un plus grand surplus d’électricité renouvelable, l’augmentation de ce dernier justifiant des investissements croissants dans la filière hydrogène. En 2016, si la viabilité technique de certaines technologies est démontrée, la viabilité économique du modèle reste à prouver, ce qui est  l’un des principaux  enjeux des nombreux projets en cours et  programmés.

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NOTES ET RÉFÉRENCES

[1]Voir Thierry Alleau. L’hydrogène, Encyclopedie-energie.org.
[3] Voir Jean-Marie Martin-Amouroux, Captage et Stockage du CO2. Encyclopedie-energie.org. Les procédés sont le reformage du gaz naturel, la gazéification du charbon ou de la biomasse, ainsi que la fermentation (voir aussi dark fermentation, sans dépendance avec l’oxygène).
[4] Pour plus d’informations sur les procédés actuels, voir Société Chimique de France et Fiche 3.1.1 : Production d’hydrogène à partir des énergies fossiles, AFHYPAC, 2014.
[5] 88% en 2011 selon une étude du SBC Energy Institute, 2014, page 13. Voir aussi Fiche 1.3 : Production et consommation d’hydrogène aujourd’hui, AFHYPAC, 2015.
[6] Synonyme d’énergie secondaire (par exemple l’électricité ou l’essence), obtenue par conversion d’une énergie primaire (disponible dans l’environnement : eau, pétrole, vent).
[8]Pour une description des procédés, voir la Société Chimique de France, données sur l’hydrogène, 2014.
[10] Celui-ci est responsable de maladies respiratoires. Voir une illustration sur Planète Énergies.
[11] Voir Agence Internationale de l’Énergie, Technology roadmap – Hydrogen and fuel cells, 2015, page 30.
[12] Assortie de plusieurs difficultés : techniques et économiques(augmentation des coûts). Voir fiche 3.1.2 : Captage et stockage géologique du CO2 – AFHYPAC, 2014. Possibilité future d’utiliser le CO2 ?
[14] Seules quelques milliers de personnes ont un lien avec la filière hydrogène en France selon McPhy. Voir http://www.mcphy.com/fr/hydrogene-vert/hydrogene-decarbone/
[16] Regroupant jusqu’à une centaine de cellules. Leur nombre est limité par des contraintes de fabrication et de tension. Pour plus de détails sur le système, voir l’étude du SBC Energy Institute, 2014.
[18] L’énergie consommée correspondant à la différence entre les énergies de décomposition et de recomposition des molécules. Un normo-mètres cube (Nm3) correspond à un mètre cube de gaz aux conditions normales de pression et de température. Un normo-mètre cube d’hydrogène contient environ 90grammes d’hydrogène.
[19] C’est la seule technologie utilisant un électrolyte liquide.
[21] Pour plus d’informations sur son fonctionnement, consulter l’étude de France Stratégie : Y a-t-il une place pour l’hydrogène dans la transition énergétique. La compacité atteinte est jusqu’à 30 fois supérieure à celle des électrolyseurs alcalins.
[22] La plus utilisée pour la mobilité, par exemple sur la Toyota Mirai.
[23] Voir Quentin Cacciuttolo. Apport de la pression sur les performances d’une cellule d´électrolyse de la vapeur d’eau à haute température. Chimie théorique et/ou physique. Université Pierre et Marie Curie – Paris VI, 2014. Français.
[24] Avec cependant un électrolyte conduisant des ions O2- à la place d’ions H+. Pour observer les schémas des dispositifs, se reporter à l’étude du SBC Energy Institute, 2014.
[25] L’électrolyse PEM aussi mais avec des performances insuffisantes. De plus, l’électrolyse SOEC permet aussi la coélectrolyse de l’eau et du dioxyde de carbone afin de produire un carburant appelé « syngas ». Cette technologie pourrait donc utiliser le CO2 stocké pour la mobilité.
[26]Le pourcentage du coût d’investissement de l’ensemble de ces dispositifs passe ainsi de 45% pour un empilement à 35% pour 50 empilements.
[27]Étude du SBC Energy Instituteen 2014 d’une centrale de 85MW, avec une durée de vie estimée à 30 ans, un coût d’investissement de 563€/kWh et un rendement de 79%. Le prix de l’électricité est fixé à 50€/MWh. Voir p59.
Sur la Figure 3, SMR signifie SteamMethane Reforming (Reformage du méthane).
[28]Sur la base de 1 euro=1,3 US $. Voir l’étude Hydrogen Production Technical Team Roadmap, 2013.
[29] Catalyseur dont l’activité est déterminée par son exposition à un rayonnement lumineux. Source : CNRTL.
[30]De 20°C à 60°C. Source : Hydrogen Production Technical Team Roadmap, 2013.
[33]Un système d’enrobage des électrodes a été mis au point par Hypersolar. Cela permet en outre d’effectuer les procédés sans contraintes de puretés de l’eau (eau de mer, eaux usées)
[35] Voir solaire thermodynamique à concentration, Connaissance des énergies.
De nouveaux réacteurs nucléaires à très haute température pourraient être consacrés à la cogénération d’électricité et d’hydrogène, par un cycle iode/soufre de dissociation thermochimique de l’eau.
[37] De nombreux cycles sont possibles. Une étude du Département de l’Énergie américain (DOE) se concentre sur les 9 cycles les plus prometteurs, parmi plus de 350 disponibles. Le couple qui a été le plus étudié est le couple iode-soufre. Toutefois ce mode de fabrication est aujourd’hui en voie d’abandon.
[38]Rapport de l’énergie contenue dans l’hydrogène produit sur l’énergie solaire consommée. Ce résultat est lié au taux de conversion de l’énergie thermique en énergie chimique, dépendant du cycle thermochimique utilisé. Pour plus de détails, voir  Hydrogen Production Technical Team Roadmap, 2013. Un recensement des efficacités des différents cycles est disponible ici. Pour une meilleure compréhension des chiffres, se reporter à la table de conversion du DOE.
[40] L’ATP et le NADPH. Le mécanisme de la photosynthèse est détaillé ici.
[43] Pour un montant de 76 millions d’euros, voir Tenerrdis, hydrogène énergie.
[44]Site internet d’Horizon Hydrogène Énergie.
[45]Air liquide prévoit de produire la moitié de son hydrogène à partir de sources renouvelables.
[48] Karel Hubert. Stockage d’énergies renouvelables sous forme d’hydrogène pour sites isolés. Encyclopedie-energie.org
[49] Benoit Amiot. Stockage de l’hydrogène solide. Encyclopedie-energie.org
[50]Voir le site internet du projet. Le dispositif décrit ici constitue le dispositif final, après plusieurs phases d’évolution. Initialement, un électrolyseur alcalin était utilisé. Afin d’obtenir plus de détails, se reporter au compte-rendu intermédiaire de l’expérimentation, septembre 2015.
[51]Site internet du FCH JU et détails de cette seconde phase au sein du plan d’action 2014-2020.
[52]Pour un investissement de 56 millions d’euros. La liste de l’appel est disponible dans AnnualWork Plan and Budget, FCH, 2016.
[54] L’AFHYPAC propose la mise en place de garanties d’origine hydrogène renouvelable.
[56] Voir le rapport L’hydrogène en France, AFHYPAC, 2015, page 12.
[57] Voir le projet de texte réglementaire du 22/09/2015.
[58] On considère ici une consommation de 11 litres d’eau et 44,5 kWh par kilogramme d’hydrogène produit, puis une consommation d’un kilogramme pour 100 kilomètres parcourus.
[60] En ne considérant que l’électrolyseur (800 €/kWh espérés en 2020, selon CGSP).
[61] Hors stockage, transport, et distribution.
[62] En rapide amélioration. Voir par exemple l’installation d’électrolyse de 6MW installée à Mayence (Allemagne) par Siemens.
[63] Les importations d’énergie représentaient 70% du déficit commercial de la France sur le 1er semestre 2015.

 

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08 octobre 2019

VOTE IN 2020 DONALD TRUMP PRESIDENT FOR AMERICA GREAT AGAIN

In 2020 vote Président Donald TRUMP for America Great Again 

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 DONALD TRUMP CAMPAIGN 2020

1:19:56EN COURS DE LECTURE
President Trump formally launched his 2020 re-election campaign Tuesday night before a jam-packed crowd in Orlando's Amway ...
2:16EN COURS DE LECTURE
President Trump's first 2020 campaign rally opened Tuesday with promises of American greatness and attacks on familiar rivals.
Sous-titres
2:35EN COURS DE LECTURE
US President Donald Trump has officially kicked off his re-election campaign at a Florida rally where he exhorted thousands of ...
4:21EN COURS DE LECTURE
Another four years of President Trump. (Subscribe: https://bit.ly/C4_News_Subscribe) Twenty thousand supporters cheered on his ...
11:39EN COURS DE LECTURE
Trump kicks off his run for a second term with a rally in the battleground state of Florida as a new poll shows him trailing many ...
Sous-titres
3:00EN COURS DE LECTURE
Before taking off for Florida the President tweeted "Next week Ice will begin the process of removing the millions of illegal aliens.
1:04EN COURS DE LECTURE
President Trump, at a Make America Great Again rally in Orlando, announced June 18 the official launch of his 2020 reelection ...
Sous-titres
165 k vuesil y a 2 mois
A lot of money goes into the way a campaign looks. Candidates spend a fortune on designers and consultants to craft a slick ...
12:33EN COURS DE LECTURE
Subscribe to France 24 now: http://f24.my/youtubeEN FRANCE 24 live news stream: all the latest news 24/7 http://f24.my/YTliveEN ...
1:34:02EN COURS DE LECTURE
SUBSCRIBE to ABC NEWS: https://www.youtube.com/ABCNews/ Watch More onhttp://abcnews.go.com/ LIKE ABC News on ...
8:37EN COURS DE LECTURE
A new report shows President Trump's re-election campaign is outspending all of the Democratic candidates on digital advertising ...
4:24EN COURS DE LECTURE
The Democrats running to face Trump in the 2020 campaign have proven to be some of the president'sharshest critics ...
Sous-titres
2:01EN COURS DE LECTURE
US President Donald Trump has formally launched his re-election campaign for 2020. He spoke to thousands of supporters in ...
4:37EN COURS DE LECTURE
Here's why it will be tough for a Democratic candidate to catch up with President Trump by the general election campaign.
Sous-titres
6:51EN COURS DE LECTURE
Donald Trump is officially running for a second term in 2020. But he’s had his eye on the presidency for a long time ...
1:18EN COURS DE LECTURE
President Donald Trump's re-election team visited Michigan to train volunteers for the 2020 campaign

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18 septembre 2019

QUI EST GUILLAUME ARAL ?

Qui est Guillaume ARAL ?

 

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13 juillet 2019

Aujourd' hui présentation de Guillaume ARAL Directeur de la Galerie d'Art Contemporain "FERRERO" Conseiller Municipal et Métropolitain de la Ville de Nice candidat déclaré ce matin aux élections municipales de Nice en 2020

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FIGURES DE L’ART / SAG’ART : la galerie Ferrero, deuxième partie : Guillaume Aral, marchand d’art sans complexe - Nice

- Guillaume Aral 
- 49 ans 
- Directeur de la Galerie Ferrero 
- Un galeriste nouvelle génération !

Cinq ans après son rachat par Guillaume Aral, qu’est devenue la vénérable Galerie Ferrero ? Nouveau style, nouveaux artistes, nouveau lieu … Visite guidée !

« Vendre ce que j’aime ».

Pour connaitre les goûts personnels de Guillaume Aral, il suffit de franchir le seuil de la vénérable Galerie Ferrero, qui s’est bien métamorphosée depuis l’époque du fondateur.

Guillaume Aral assis sur une oeuvre de l’artiste Stéphane Cipre
© JCh-Dusanter

Si l’on y trouve encore l’héritage classique « Ecole de Nice » de Jean Ferrero - Arman, César, Gilli, Ben, Sosno, Moya - Guillaume Aral se démarque en affirmant sa volonté de « promouvoir des artistes vivant dans la région, comme Youn, Cipre, Pons, Martinez, Reyboz, Graff, Metcuc, Hierro », et quelques italiens de la Ligurie proche, comme Laveri (les rouges à lèvres en céramique) ou Palmero (les pare-brises peints). Tout en ajoutant à son « bric à brac » un peu de Combas, un brin de Christo (photos de Volz) et même une pincée de Cracking Art (animaux en plastique coloré). Le tout dans un « esprit ludique, ni figuratif ni abstrait, ni minimaliste ni classique, c’est à dire une voie intermédiaire ».

La vie est courte, je dois saisir ma chance

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© JCh-Dusanter

« L’art contemporain est une culture qui s’apprend, il faut des clés pour savoir l’apprécier. Chez moi, ce fut progressif ». 
Après s’être intéressé aux antiquités ou aux livres anciens, Guillaume Aral découvre l’art d’aujourd’hui. Il lit, se cultive, épluche les catalogues de vente, regarde les émissions de tv et surtout, rencontre des artistes. De même concernant le mobilier, lui qui fut d’abord de goût "assez classique, confortable", il a changé peu à peu d’optique, se tournant désormais vers le design pour meubler son nouvel appartement accolé à son nouveau show-room.

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© JCh-Dusanter

Né à Marseille en décembre 1970, Guillaume Aral arrive à Nice un an plus tard, quand son père s’installe comme notaire après avoir acheté une charge laissée sans héritiers. C’est à Nice qu’il fait toute sa scolarité, depuis l’école du port et le lycée Masséna jusqu’aux études de droit. Il enseigne l’histoire du droit durant quelques années, hésitant à devenir professeur, avant d’obtenir son doctorat en 2001. Durant une brève expérience dans le notariat, il profite d’une nouvelle législation pour organiser quelques belles ventes aux enchères. Il y rencontre Jean Ferrero, lequel cherche à vendre sa galerie : ça tombe bien, Guillaume Aral est décidé à franchir le pas … 

- Car entretemps, il y a eu le 11 septembre 2001

Ce matin-là, Guillaume est de passage à New York avec son père. Ils se lèvent tôt à cause du décalage horaire et décident d’aller faire un peu de tourisme … Distrait, Guilaume remonte au dernier moment dans sa chambre chercher l’appareil photo qu’il y a oublié : ces quelques secondes lui sauveront la vie. Ils attendent pour acheter leur billet au pied de la première tour du World Trade Center quand survient le premier impact. Guillaume se souvient encore des débris qui tombent et de la panique … Ils évacuent très vite et facilement, puis restent et regardent de loin… avant que ne survienne la deuxième explosion, juste « une boule de feu ». Ils resteront bloqués une semaine à New York. Vivre une telle tragédie incite à la réflexion : « la vie est courte, je dois saisir ma chance » se dit-il. C’est ainsi qu’il décide de racheter la Galerie Ferrero en septembre 2003 pour vivre sa « passion de l’art ».

Cinq ans plus tard, il ne regrette rien, le bilan est positif

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© JCh-Dusanter

Marchand sans complexe, Guillaume Aral veut « que ça se vende », et il l’assume, à l’image, confie-t-il, du grand galeriste belge Guy Pieters qu’il admire. S’il s’avoue « un peu casanier, n’aimant pas trop bouger ni faire les foires », il travaille beaucoup et, est présent tous les jours dans sa galerie.

Et il n’hésite pas à entreprendre des travaux : relookage complet de la galerie début 2006, ouverture d’une boutique de produits dérivés, et en juin 2008, d’un show-room dans l’immeuble mitoyen. Un nouvel espace doté d’un jardin privatif pour les sculptures, et d’une petite salle où seront exposées dans des vitrines les pâtes de verre de Daum, des éditions limitées signées d’artistes contemporains (Ben, Sosno…), etc.

Avec sa nouvelle compagne elle aussi dans le monde artistique, Guillaume Aral partage une passion commune pour Venise et les livres anciens : « je n’ai aucun regret, même si diriger une galerie est parfois stressant, c’’est un métier dans lequel on baigne à 100%, en permanence : on est comme immergé dans l’art, ce qui devient passionnant ».

Profil du client de la Galerie Ferrero en 2008

- A Nice, les clients de l’art contemporain sont de deux sortes : les investisseurs et ceux qui marchent au coup de coeur (les très riches qui ne s’inquiètent pas de la cote d’un artiste). Après la grande époque des Italiens en 2003-2004, ce sont aujourd’hui les Belges qui font le principal chiffre d’affaires de la galerie. Très peu d’Américains passent par la rue du Congrès, tandis que les Russes commencent à arriver, même s’ils sont encore plutôt XIXème siècle. Le premier Chinois est venu cet été, il a acheté une oeuvre de Cipre intitulée judicieusement "made in china" ! 
- La sculpture a la cote en ce moment, les collectionneurs jeunes se rabattant sur les artistes plus jeunes et moins chers qu’Arman ou César. Entre 900.000 euros pour une œuvre d’Arman et 55.000 euros pour une autruche de Cipre, on peut comprendre pourquoi !