Aeronautica Militare
Armes de l'Aeronautica Militare
Création	28 mars 1923
Pays	Italie
Allégeance	Forces armées italiennes
Type	Force aérienne
Effectif	43 000
Ancienne dénomination	Regia Aeronautica
Couleurs
Devise	« Virtute Siderum Tenus » (« Avec bravoure vers les étoiles »)
Marche	Marcia di Ordinanza dell'Aeronautica Militare
Anniversaire	10 décembre, anniversaire de Notre Dame de Lorette (patronne des aviateurs)
Équipement	330 aéronefs
Guerres	Première Guerre mondiale Seconde Guerre mondiale
Batailles	Vol sur Vienne (it)
Commandant	général de corps d'armée Pasquale Preziosa
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Armes de la Regia Aeronautica, l'aviation militaire du Royaume d'Italie

L’Aeronautica Militare (AM) (Aéronautique Militaire) est le nom de la force aérienne italienne.

Histoire

L’Aeronautica militare est l’héritière de la Regia Aeronautica (l’aéronautique royale italienne). Le changement de nom intervient au moment du changement de régime en 1946.

Les origines

Les origines de l'aviation militaire italienne remontent à la campagne d'Éthiopie de 1887-1888, au cours de laquelle furent employés trois aérostats d’observation de la compagnie spécialisée du Génie, compagnie qui dès 1885 avait créé en son sein une section aéronautique. Cette section se transforma en 1894 en brigade spécialisée du Génie et en 1910, en bataillon spécialisé du Génie. Ce fut cette dernière unité, renforcée par la flottille des aviateurs civils volontaires, qui fut la première à participer au premier emploi opérationnel du « plus lourd que l'air » en alignant 4 aérostats, 2 dirigeables et 28 avions pendant la campagne de Libye de 1911-1912 (Guerre italo-turque). Ce premier emploi opérationnel de l'avion en tant qu'arme fut réalisé le 1^er novembre 1911 par le sous-lieutenant Giulio Gavotti lorsqu'il accomplit le premier bombardement à partir d'un avion (de type Etrich Taube) en lançant à la main des grenades de fragmentation (de type Cipelli) sur les troupes ottomanes en Tripolitaine, à l'oasis de Taguira et Aïn Zara.

La Première Guerre mondiale

Bombardier italien Caproni Ca.36 de la Première Guerre mondiale

Les résultats obtenus et les arguments du théoricien de l’aviation Giulio Douhet amenèrent le ministre de la Guerre à développer l’armée de l’air : dès le début de 1915, les unités volantes furent détachées de l’arme du Génie et constituèrent, toujours au sein de l’armée de terre italienne, le corps de l’armée de l’air. Un programme de production fut lancé mais les financements furent insuffisants (4 145 000 lires en 1914-1915) et l’Italie entra en guerre en 1915 avec 86 avions. À partir de 1916, elle fut cependant renforcée, en se spécialisant dans les bombardements de bases éloignées, comme ceux effectués en 1917 par les trimoteurs Caproni sur Pula et Kotor (alors en Autriche-Hongrie et dans les vols à long rayon d’action comme celui des 7 avions SVA qui en 1918 survolèrent Vienne, guidés par Gabriele D'Annunzio. Même la chasse forma ses premiers as comme F. Baracca (34 victoires), S. Scaroni (26 victoires) et P.R. Piccio (24). Durant la guerre, furent fabriqués en Italie 11 986 avions et environ 30 000 moteurs d’avions. À la fin de la guerre, pendant laquelle moururent 1 784 aviateurs, l’Italie avait 1 683 avions qui restèrent, pour la plupart, sans emploi, sur les aérodromes.

Après la Première Guerre mondiale

La première mesure en faveur de l’armée de l’air, notamment pour récompenser le corps de ses résultats pendant la guerre, fut le décret du Gouvernement Mussolini du 28 mars 1923 qui élève au rang de force armée, le corps aéronautique (baptisée : arma azzurra, armée du ciel). En 1927, elle devint armée à part entière et prit le nom de Regia aeronautica, avec un ministère de tutelle propre. Dans ce ministère, le général Italo Balbo fut nommé secrétaire d'État, ce qui favorisa son développement de façon remarquable. Des croisières intercontinentales furent organisées (Francesco De Pinedo en 1925 ; Arturo Ferrarin en 1920 et en 1928). L’armée de l’air devint un des éléments de prestige du régime fasciste en conquérant bien 96 records internationaux, donc ceux, toutes catégories, de distance, de vitesse et d’altitude.

La Seconde Guerre mondiale

Bombardiers Savoia-Marchetti SM.79 en formation

L'armée de l'air italienne participe activement à la guerre d'Espagne et du fait de la faible opposition, en retire des conclusions erronées. Parfait exemple, le chasseur biplan Fiat CR.42 Falco est totalement dépassé au début du conflit. D'une manière générale, les avions italiens sont de conception ancienne et souffrent de graves défauts : manque de puissance des moteurs ; armement constitué de simples mitrailleuses ; seuls la qualité et le courage des pilotes et équipages permet à l'armée de l'air de se distinguer parfois.

La faiblesse de l'industrie de l'armement ne permet pas d'aligner la quantité nécessaire d'avions compétitifs, en particulier des chasseurs, comme le Fiat G55 et le Macchi M.C.205 Veltro qui en 1943 sont en trop petit nombre pour changer le cours des choses.

À partir de septembre 1943, à la suite de l'armistice de Cassibile et du changement de camp de l’Italie, une partie de l'aviation combat auprès des Alliés, l'Aeronautica Cobelligerante Italiana (ACI) tandis qu'une autre rejoint la République sociale italienne sous le nom de Aeronautica Nazionale Repubblicana.

Après la 2^e guerre mondiale

Base italienne de Tuono, site du 66^e Gruppo Intercettori Teleguidati équipé de MIM-14 Nike-Hercules. Ce missile des années 1960 resta en service jusqu'au 24 novembre 2006

Fiat G-91 des années 1960 au couleurs de la Frecce Tricolori, la patrouille acrobatique Italienne

À compléter

L'aviation se reconstruit au sein de l'OTAN dans le cadre de la guerre froide à partir de l'ACI.

Le xxi^e siècle

À compléter

Aéronefs en service au début du xxi^e siècle

Eurofighter Typhoon, le chasseur le plus récent de l'Aeronautica militare.

AMX, un avion de combat léger

Aermacchi MB-339 de la Frecce Tricolori

Un Predator (Reaper) de l'Aeronautica Militare.

Les appareils en service fin 2015 sont les suivants1 :

Aéronefs	Origine	Type	En service	Versions
Avion de chasse
Eurofighter EF2000 Typhoon		Avion de combat multirôle	87 (+33)	EF2000A et EF2000T.
Lockheed Martin F-35 Lightning II	États-Unis	Avion de combat multirôle	8 (+82)	F-35A.
Panavia Tornado		Avion d’attaque au sol et de pénétration, de guerre électronique, et de reconnaissance tactique	75	Tornado ECR et Tornado IDS.
Alenia AMX	Italie/ Brésil	Avion d’attaque au sol et de reconnaissance tactique	55	AMX-A et AMX-T.
Avion de guerre électronique
Aeritalia G.222	Italie	Avion de calibration radar et d’entraînement à la guerre électronique	2	G.222RM.
Gulfstream G.III	États-Unis	Avion de guerre électronique et d’écoute électronique	1	G.IIIAML.
Avion de transport
Lockheed C-130 Hercules	États-Unis	Avion de transport tactique	15	C-130J et C-130J-30.
Alenia C-27 Spartan II	États-Unis/ Italie	Avion de transport tactique	12	C-27J
Piaggio P.180 Avanti	Italie	Avion de liaisons, d’évacuation sanitaire, et de soutien opérationnel	17	P.180A et P.180B.
Dassault Falcon 50	France	Avion de transport de hautes personnalités et de liaisons rapides	2	Falcon 50A.
Dassault Falcon 900	France	Avion de transport de hautes personnalités et d’évacuations sanitaires	5	Falcon 900Easy et Falcon 900EX.
Airbus A319	Union européenne	Avion de transport de hautes personnalités	3	A319CJ.
Avion ravitailleur
Boeing KC-767	États-Unis	Avion de ravitaillement en vol et de soutien opérationnel	4	KC-767A.
Lockheed-Martin KC-130 Hercules	États-Unis	Avion de ravitaillement en vol et de transport tactique	6	KC-130J.
Avion de patrouille maritime
Breguet Br.1150 Atlantic	France/ Allemagne	Avion de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine	4	Br.1150I.
Alenia ATR-72	France/ Italie	Avion de reconnaissance maritime et de lutte anti-sous-marine	1 (+4)	ATR-72MP.
Avion d'entraînement
Grob G.103	Allemagne	Planeur d’entraînement initial et de sélection	9	G.103A.
Schempp-Hirth Nimbus 4	Allemagne	Planeur de sélection	2	Nimbus 4DM.
Lak Type 17	Lituanie	Planeur de sélection	2	17A.
SIAI-Marchetti S-208	Italie	Avion de liaisons, de remorquage de planeur, et d’entraînement avancé	20	S-208M.
SIAI-Marchetti SF-260	Italie	Avion d’entraînement de base et intermédiaire	30	SF-260EA.
Aermacchi MB-339	Italie	Avion d’entraînement avancé et de présentation officielle	81	MB-339A, MB-339CD, et MB-339PAN.
Aermacchi M-346 Master	Italie	Avion d’entraînement avancé	6 (+9)	M-346A.
Drone
General Atomics MQ-1 Predator	États-Unis	Drone de reconnaissance	7	MQ-1 A+
General Atomics MQ-9 Reaper	États-Unis	Drone de combat	6	MQ-9B
Helicoptere
Nardi NH-500	États-Unis	Hélicoptère d’entraînement et de liaisons	48	NH-500E.
Agusta-Bell AB.212	Italie	Hélicoptère de recherches et sauvetages en mer	32	AB-212A.
Agusta-Westland AW.139	Italie	Hélicoptère de soutien opérationnel, de recherches et sauvetage en mer, et de transport de hautes personnalités	19	AW.139A.
Agusta-Westland AW.101 Cæsar	Italie	Hélicoptère de recherches et sauvetages au combat	3	AW.101A.

Aéronefs prévus pour le futur

• F-35 (avion multirôle) ; (hypothèse d'achat de 109 aéronefs, réduite à 35 appareils début 20162. 20 version A et 15 version B)
• Aermacchi M-346 ; (commande de 15 en 2008)
• 7 Alenia-Aérospatiale ATR-72ASW ; Avions de patrouille maritime devant remplacer les Atlantic
• 10 drones Piaggio P.1HH HammerHead qui remplaceront à terme les drones Predator & Reaper.

Anciens aéronefs

• Alenia G.222 (retirés du service en septembre 20053) ;
• Lockheed F-104 Starfighter (retirés du service en octobre 20044) ;
• Lockheed C-130H Hercules (retirés en juillet 20045) ;
• Tornado ADV (24 reçus en leasing de la RAF et employés du 1995 au 20046);
• Gulfstream III (MM62022 cn 451 en service de 1985 à 2002 et MM62025 cn 479 en service de 1987 à 2003) ;
• Piaggio-Douglas PD-808 (en) (retiré du service en mars 2003);
• Aeritalia G-91 (retiré du service en 19997) ;
• Aermacchi MB-326 ;
• SIAI-Marchetti SF260AM.

Missions

La principale mission de l'Aeronautica Militare est la défense. Celle-ci se divise en 4 parties :

• Assurer l'intégrité du territoire national en prévenant des intrusions,
• Tenir ses engagements vis-à-vis de l'OTAN,
• Assurer la défense des intérêts extérieurs en maintenant l'ordre international,
• Assurer la sauvegarde des institutions républicaine en mettant ses moyens à la disposition des autorités.

L'armée de l'air italienne participe chaque année à des exercices nationaux et internationaux dont Bright Star et Red Flag. Elle est aussi présente sur différents théâtres d'opération extérieurs dont récemment en ex-Yougoslavie, en Afghanistan et en Irak.

Organisation opérationnelle

La cocarde de l'armée de l'air italienne.

Le président de la République possède le titre de chef des armées, mais il n'a que peu de pouvoir si ce n'est celui de présider le Conseil suprême de la Défense. Le réel pouvoir est détenu par le Parlement qui définit la politique à tenir en matière de défense et par le gouvernement par l'intermédiaire du ministre de la Défense qui est chargé de la faire appliquer.

La planification des missions est réalisée par le chef d'état-major de l'armée de l'air sous l'autorité du chef d'état-major de la Défense et de son ministre. Il est aidé en cela de plusieurs services dont :

• la direction de l'emploi du personnel militaire,
• l'inspection de la sécurité des vols,
• la direction de l'aéronautique navale,
• ...

L'Aeronautica Militare est divisée en quatre grands commandements :

• le Comando delle Squadre Aeree (commandement du corps aérien) chargé de la mise en œuvre de unités aérienne,
• le Comando Logistico (commandement logistique) chargé d'assurer la logistique au profit des forces,
• le Comando delle Scuole (commandement des écoles) chargé d'assurer la formation des personnels,
• le Comando Operativo delle Forze Aeree (commandement opérationnel de la force aérienne) chargé du déroulement des opérations

Composition du Comando della squadra aerea fin 2006 et des informations 2007 :

• Caccia Intercettori (Brigade de défense aérienne), implantation Bari comprend 5 escadres (Stormo) dont l'unité opérationnelle (escadron) est appelée gruppo (gruppi au pluriel)
  • 4^e Stormo basée à Grosseto : Gruppi 9^e et 20^e équipés d'Eurofighter Typhoon
  • 5^e Stormo basée à Cervia : 23^e Gruppo équipé de F-16ADF
  • 9^e Stormo basée à Grazzanise : 10^e Gruppo équipé de F-104S-ASA jusqu'à 2004, dissous. Aujourd'hui^[Quand ?] la 9^e Stormo aménage la BA de Grazzanise
  • 36^e Stormo basée à Gioia del Colle : 12^e Gruppo DA équipé de Tornado ADV jusqu'à l'année 2004, équipé de Aermacchi MB-339CD jusqu'à l'année 2007, équipé d'Eurofighter Typhoon depuis octobre 2007 ; 156^e Gruppo attaque équipé de Tornado IDS.
  • 37^e Stormo basée à Trapani : Gruppi 10^e et 18^e et équipés de F-16 ADF et F-16B
  • IRRSTA département expérimental et de standardisation du tir aérien basé à Decimomannu
• Brigade de bombardement et de reconnaissance basée à Milan comprend 5 escadres
  • 2^e Stormo basée à Rivolto équipée d'AMX International AMX; 313^e Gruppo " Patrouille Acrobatique Nationale" (PAN) équipée de MB 339
  • 6^e Stormo basée à Ghedi : Gruppi 102^e et 154^e équipés de Tornado IDS
  • 32^e Stormo basée à Amendola : 13^e Gruppo 101^e équipé d'AMX ;101ᵉ Gruppo équipé de AMX-T ; 28^e Gruppo équipé de RQ-1 Predator A
  • 50^e Stormo basée à Plaisance : 155^e Gruppo équipé de Tornado IT-ECR
  • 51^e Stormo basée à Istrana : Gruppi 103^e et 132^e équipés d'AMX
  • Unité détachée à Goose Bay au Canada pour l'entraînement au vol à basse altitude
• Caccia Aquila (Brigade de transport, de recherche et de secours (Resco), et de transport V.I.P.)
  • 46^e Brigata Aerea de transport basée à Pise équipée de Lockheed C-130J, J-30 Hercules et de C-27J Spartan
  • 9^e Brigata Aerea de ravitaillement en vol et de Resco basée à Pratica di Mare équipé de Boeing 707 T/T et d'hélicoptères HH-3F
  • 31^e Stormo basée à Ciampino près de Rome équipé d'Airbus A319
• Brigade missiles basée à Padoue
  • 17^e Stormo basé à Padova responsable de l'emploi et de la mise en œuvre des missiles sol-air
  • école spécialisée basée à Villafranca
• Brigata Spazio Aereo (brigade responsable du contrôle aérien)41^e Stormo basé à Catane équipée de Breguet Atlantic mis en œuvre par des marins et des aviateurs
  • centres radars
  • service géophotographique
  • unité chargée de l'entraînement du personnel
  • unité des équipages italiens d'AWACS de l'OTAN basée à Geilenkirchen en Allemagne

Composition du Comando delle Scuole :

• 60^e Stormo basée à Lecce équipée de MB 339
• 70^e Stormo basée à Latina équipée de SIAI 260
• 72^e Stormo basée à Frosinone équipée de NH-500E

Aéroports et bases aériennes

Grades de l'Aeronautica militare

Généraux
Chef d'état-major de l'Aeronautica Militare
Generale di squadra aerea		Général de division		Général de brigade
Officiers supérieurs
Colonel		Lieutenant-colonel		Major
Officiers inférieurs
Capitaine		Lieutenant		Sous-lieutenant
Sous-officiers
Primo maresciallo	Maresciallo di prima classe	Maresciallo di seconda classe	Maresciallo di terza classe	Sergent-major	Sergent
Truppa
					Nessun distintivo
Primo aviere capo	Primo aviere scelto	Aviere capo	Primo aviere	Aviere scelto	Aviere

Notes et références

Sources

• Air actualités, n^o 570, avril 2004

Articles connexes

• Frecce Tricolori, la patrouille acrobatique italienne
• Armorial de l'Aeronautica militare

Lien externe

• (it) Site officiel [archive]

UN PEU D'HISTOIRE DE LA GUERRE ITALIENNE ENTRE L'EMPIRE OTTOMAN ET LE ROYAUME D'ITALIE (1911-1912)

La guerre italo-turque (aussi connue en Italie sous le nom de Guerra di Libia, « guerre de Libye » et en Turquie sous le nom de Trablusgarp Savaşı, « Guerre de Tripolitaine ») est un conflit qui opposa l’Empire ottoman et le royaume d’Italie du 29 septembre 1911 au 18 octobre 1912.

Ce conflit permit à l’Italie d'obtenir les provinces ottomanes de Tripolitaine, de Cyrénaïque et du Fezzan. Ces provinces formèrent la Libye italienne. Durant ce conflit, les forces italiennes occupèrent le Dodécanèse dans la mer Égée. L’Italie avait accepté de rétrocéder ces îles à l’Empire ottoman lors du traité d’Ouchy (aussi connu sous le nom de traité de Lausanne car il fut signé au château d’Ouchy à Lausanne en Suisse). Cependant, par manque de précision du texte, la Turquie renonça finalement à ses revendications sur les îles du Dodécanèse au profit de l'Italie par l’article 15 du traité de Lausanne de 1923.

Bien que mineur, ce conflit fut un signe précurseur de la Première Guerre mondiale, car il réveilla les nationalismes dans les Balkans.

Voyant la facilité avec laquelle les Italiens avaient battu les Ottomans désorganisés, les membres de la Ligue balkanique attaquèrent l’Empire avant même la fin des hostilités avec l’Italie.

Cette guerre vit l'utilisation de nouvelles technologies militaires, comme les avions. Le 1^er novembre 1911, le pilote italien Giulio Gavotti en mission de reconnaissance largua quatre grenades sur les troupes ottomanes réalisant ainsi le premier bombardement aérien de l'histoire.

Le futur président de la Turquie et chef de la guerre d'indépendance turque, Mustafa Kemal Atatürk se distingua militairement dans ce conflit en tant que jeune officier.

Arme des

Carabiniers

(Redirigé depuis Carabinieri)

Arme des Carabiniers
Emblème de l'Arme des Carabiniers
Devise : « Nei Secoli Fedele - Fidèle dans les siècles »
Situation
Création	13 juillet 1814
Type	Gendarmerie, Police militaire
Siège	Rome
Langue	Italien
Organisation
Effectifs	117 943 employés
Ministre	Lorenzo Guerini
Organisations affiliées	Ministère de la Défense italienne
Site web	http://www.carabinieri.it/ [archive]
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L’Arme des Carabiniers1 est une force militaire chargée de missions de police et de maintien de l'ordre. Elle constitue une armée (Arma dei Carabinieri) depuis 2000, équivalente à l'armée de terre, à la marine ou à l'armée de l'air dans l'armée italienne.

Sommaire

• 1Dénomination dans les langues minoritaires d'Italie
• 2Histoire et traditions
  • 2.1Origines
  • 2.2Création du corps actuel des Carabinieri
  • 2.3Participation aux guerres d'indépendance
  • 2.4Après l'unité italienne
• 3Grades dans l'Arme des carabiniers4Institutions européennes
  • 3.1Officiers
  • 3.2Sous-Officiers
• 5Notes et références
• 6Voir aussi
  • 6.1Articles connexes
  • 6.2Liens externes

Dénomination dans les langues minoritaires d'Italie

Emblème de l'Arme des Carabiniers

Carabinieri en action, devant la villa Barbaro dite villa Volpi.

Agent des Carabinieri en 2006, à Bologne

La région autonome Vallée d'Aoste, où le français est officiel avec l'italien (régime de bilinguisme), utilise la forme originale en français, « Carabiniers ».

Dans la province autonome de Bolzano, bilingue italien-allemand, après une période d'utilisation du terme « Gendarmerie », la variante italophone Carabinieri a été intégrée au niveau officiel aussi dans l'usage de la minorité germanophone.

Dans la région Frioul-Vénétie Julienne, dans les communes bénéficiant d'un régime de bilinguisme italien-slovène, les carabinieri sont aussi appelés Karabinjerji.

Histoire et traditions

Patrouille de Carabinieri à Florence (2005).

Alfa Romeo 159 version "Gazzella" des carabiniers.

Vedette des Carabinieri à Venise.

Origines

A l'origine, les Carabinieri sont une troupe à cheval et à pied armés de carabine ou d'arquebuses. Le nom Carabinieri vient du mot carabine qui désignait un mousqueton ou fusil court de cavalerie. L'armée montée fut dès que possible équipée d'armes à feu, pistolets et carabines servant à entretenir un feu par salves. Le premier rang de la troupe qui avançait au trot tirait avant de s'effacer, le second rang déchargeait alors ses armes tandis que ceux qui se situaient à l'arrière se reformaient en ordre de bataille et rechargeait. Dans ce mouvement militaire appelé caracole, un escadron tournait par rang et non par ligne. Sous l'influence de Frédéric II de Prusse, le recours à la charge à l'arme blanche et au galop se généralisa2.

Création du corps actuel des Carabinieri

L’ancien corps des Carabinieri du Roi fut fondé à Turin par le roi de Sardaigne Victor-Emmanuel I^er par les lettres patentes du 13 juillet 1814, avec la double fonction de défense de l’État — il est alors placé au premier rang par rapport aux autres corps d’armée —, et d’organisme de police, avec des tâches et des prérogatives spéciales.

Les Carabinieri furent dotés d’un uniforme particulier de couleur turquoise, décoré de brandebourgs en argent au col et sur les parements, aux revers écarlates aux pans de l’uniforme, épaulettes frangées blanches pour les carabiniers à cheval, bleu ciel pour les carabiniers à pied et le caractéristique chapeau à deux pointes appelé familièrement lucerna. Cet uniforme est encore aujourd’hui en vigueur et il est porté lors des cérémonies solennelles.

La composition du corps des Carabinieri est arrêté en août 1814. Il se compose de 27 officiers, 4 maréchaux des logis à pied et 13 à cheval, 51 brigadiers à pied et 69 à cheval, 272 carabiniers à pied et 367 à cheval, soit un total de 803 hommes2.

Le corps a une structure territoriale qui s’articule en « divisions » (une dans chaque province), celles-ci étant composées de « compagnies », divisées à leur tour en « lieutenances ». Ces dernières exercent une action de commandement et de coordination des « brigades » bien distribuées sur tout le territoire de l’État, en contact direct avec la population. Cette troupe est en effet rapidement destinée à des missions de sécurité intérieure (maintien de l'ordre, protection des citoyens).En 1868, une unité spéciale de Carabinieri à cheval a été constituée : les corazzieri, destinés à l’escorte et à la sécurité du roi puis du président de la République depuis 1946.

Participation aux guerres d'indépendance

Les Carabinieri à cheval s'illustrèrent pendant la première guerre d'indépendance (1848-49). Dès le début des hostilités, ils furent engagés sur différents terrains. Le drapeau des Carabinieri fut décoré de la médaille d'argent de la valeur militaire suite à une charge à Pastrengo devenue célèbre2.

Au cours de la campagne d'Italie de 1859, l'état-major ne mobilisa qu'un seul escadron réparti en détachements d'une douzaine d'hommes qui assuraient des patrouilles de reconnaissance et le courrier2.

Les Carabinieri furent de nouveau engagés pendant troisième guerre d'indépendance. Ils s'illustrèrent notamment lors de la charge de Custoza sous le commandement du général Gaetano Gatto Ainis2.

Après l'unité italienne

Avec l’unité de l'Italie, le territoire, plus vaste, détermina l’augmentation du nombre des « divisions » qui furent placées sous les ordres des commandements opérationnels appelés « légions territoriales ». Le 24 janvier 1861, le corps prit le rang de « première arme » de la nouvelle armée nationale pour assumer par la suite le rang de force armée le 31 mars 2000.

Les Carabinieri participèrent aux deux guerres mondiales.

Toutes ces prérogatives et la présence des Carabinieri jusque dans les plus petits centres habités de l'Italie étaient et sont encore aujourd’hui une des plus importantes caractéristiques de l’institution.

En tant qu'unité militaire, certaines composantes disposent de moyens lourds, tels des blindés et des armes antichar. Ces composantes sont déployées dans toutes les interventions des forces armées italiennes, de la Somalie à l'Irak en passant par le Kosovo.

Ce corps est considéré comme très efficace dans la lutte contre le terrorisme et contre la mafia^{[réf. nécessaire]}.

Le 31 décembre 2016 ont été transférés au Carabiniers le personnel et l'équipement des Corps forestier d'État supprimés.

Grades dans l'Arme des carabiniers

Avertissement: Le tableau ci-dessous montre la simple traduction littérale en français des grades de l'Arme des carabiniers italienne,
ne représentent pas une comparaison du rangs militaires entre les forces armées de l'OTAN tels que déterminé officiellement par le - STANAG 2116.

Officiers

Hiérarchie des grades des officiers de l'Arme des carabiniers
Rôle	généraux					officiers supérieurs			officiers inférieurs
Code OTAN	OF-8			OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	OF-3	OF-2	officiers subalternes OF-1
épaulette
Nom en italien	comandante generale dell'Arma1	vicecomandante generale dell'Arma2	generale di corpo d'armata	generale di divisione	generale di brigata	colonnello	tenente colonnello	maggiore	capitano	tenente	sottotenente
Traduction française	commandant général de l'Arme	vice-commandant général de l'Arme	général de corps d'armée	général de division	général de brigade	colonel	lieutenant- colonel	Chef d’escadron - commandant	capitaine	lieutenant	sous-lieutenant
Notes: 1 La fonction de "comandante generale dell'Arma" (commandant général de l'Arme) est attribuée exclusivement à l’officier "generale di corpo d'armata" (général de corps d'armée) des carabiniers. 2 La fonction de "vice-comandante generale dell'Arma" (vice-commandant général de l'Arme) est attribuée exclusivement à l’officier "generale di corpo d'armata" (général de corps d'armée) des carabiniers.

Sous-Officiers

Sottufficiale																				Truppa
Catégorie	Inspettore										supra intendente									appuntati e carabinieri
Code OTAN	OR-9						OR-8		OR-7		OR-6						OR-5			OR-4
charretera Nombre italiano Traduction française
	maresciallo aiutante luogotenente1 s.u.p.s. maréchal assistant lieutenant s.o.p.s.		maresciallo aiutante s.u.p.s.2 maréchal assistant s.o.p.s.		maresciallo capo maréchal chef		maresciallo ordinario maréchal ordinaire		maresciallo maréchal		brigadiere capo brigadier-chef			brigadiere brigadier			vice brigadiere vice-brigadier			appuntato scelto appointé choisi   appuntato appointé carabiniere scelto carabinier choisi carabiniere3 carabinier

Institutions européennes

L'armée des Carabinieri est membre fondateur de la FIEP, association euro-méditerranéenne de forces de police à statut militaire.

Notes et références

1. ↑ Bulletin Officiel de la Région autonome Vallée d’Aoste [archive].
2. ↑ ^{Revenir plus haut en :a b c d et e} André Champsaur, Le guide de l'art équestre en Europe, Lyon, La Manufacture, 4ème trimestre 1993, 214 p. (ISBN 978-2-7377-0332-4), page 191

 

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